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模锻定义 　　在专用模锻设备上利用模具使毛坯成型而获得锻件的锻造方法。 　　【分类】 　　根据设备不同，模锻分为锤上模锻，曲柄压力机模锻，平锻机模锻，摩擦压力机模锻等。 　　【精密模锻】 　　在模锻基础上发展而来，能够锻造一些复杂形状，尺寸精度高的零件，如：锥齿轮，叶片，航空零件等。 简介 　　在模锻锤或压力机上用锻模将金属坯料锻压加工成形的工艺。 模锻 模锻工艺生产效率高，劳动强度低，尺寸精确，加工余量小，并可锻制形状复杂的锻件；适用于批量生产。但模具成本高，需有专用的模锻设备，不适合于单件或小批量生产。 模锻 　　附图为模锻用的锻模，由上下两个模块组成,模膛4是锻模的工作部分，上下模各一半。用燕尾和楔1、2固定在锤砧和工作台上；并以锁扣3或导柱导向,防止上下模块错位。金属坯料按模膛的形状变形。 模锻的工序为制坯、预锻和终锻。终锻模的模膛是按锻件的尺寸、形状，并加上余量和偏差确定的。模锻一般分开口模锻和闭口模锻两种：开口模锻的模膛周围有毛边槽5，成形后多余的金属流入槽内,最后将毛边切除；闭口模锻只在端部有很小的毛边,如果坯料精确,也可以不出毛边。 1.1?? 圆饼类锻件制坯工步选择 ??? 圆饼类(l≈b≈h或l≈b＞h)锻件一般使用镦粗制坯，形状复杂的宜用成形镦粗制坯。制坯的目的是为了避免终锻时产生折叠，还兼有除去氧化皮从而提高锻件表面质量和提高锻模寿命的作用。为此确定盘形锻件中间坯料尺寸时，应选择恰当的d和高度h，否则会影响锻件成形效果，还可能出现充填不满或产生环状裂纹。例如锻造套环类锻件，若制坯直径d与锻件轮辐直径d2的比值等于1，当锤击猛烈时，金属由中心向四周迅速外流，在冲头附近形成内凹，金属与轮缘模壁及模底接触后，便产生回流，结果在轮缘内侧转角处形成环状折纹（图6-37）。当R2减小或d2/d3减小，更能促使环状折纹的形成。所以，对套环类锻件，中间坯料直径应为d=，即d2＜d＜d3。 ??? 对于齿轮类锻件，中间坯料尺寸应视轮毂高度尺寸大小分两种情况确定： ?? ?1.? 轮毂较矮的锻件。这类锻件主要是要防止轮毂和轮缘过渡区产生折叠。因此，中间坯料直径d应在轮辐外径D2和轮缘外径D1之间，即D2＜d＜D1。 ??? 2.? 轮毂较高的锻件。当轮毂较高且又有较宽的轮缘和较深的内孔时，一方面要保证轮毂成形，另一方面又要防止产生折叠，中间坯料直径应在D2＜d＜范围内。 ??? 对于轮毂高且有内孔的锻件（图6-38），为保证锻件充填饱满，并便于坯料在终锻型槽中放平稳，宜用成形镦粗，中间坯料尺寸应符合下列条件： ＞H1????? ≤D1????? ≤d0 图6-37? 套环锻件环状折纹的形成过程 图6-38? 带孔的高轮毂锻件成形过程 （a）坯料? （b）成形镦粗后? （c）锻件 ? 2.1?? 长轴类锻件制坯工步选择 2.1.1? 长轴类锻件的制坯工步 ??? 长轴类（l＞b≥h）锻件成形一般要采用拔长、滚挤、弯曲、卡压、成型等制坯工步，以及预锻、终锻和切断工步。 ??? 1. 直长轴线锻件，通常采用拔长、滚挤、卡压、成型等制坯工步。 ??? 2. 弯曲类锻件，制坯工步与直长轴线类锻件相同，但需增加一道弯曲工步。 ??? 3. 带枝芽的长轴件，这类锻件所用制坯工步大致与前两类锻件相同，但须增加一道成型制坯工步。 ??? 4. 叉形类锻件的制坯工步除具有前三类锻件特点外，还需增加预锻工步劈开叉形部位达到成形目的。 ??? 长轴类锻件制坯工步是根据锻件轴向横截面积变化的特点，使坯料在终锻前金属体积分布与锻件要求相一致来确定的。其中，拔长、滚挤、卡压三种制坯工步可用经验计算法，一计算毛坯为基础，参照经验图表资料及具体生产情况定量地加以确定。 2.1.2? 计算毛坯 ??? 长轴类锻件终锻前，最好将等截面的原材料沿轴向预制成近似锻件各截面面积不等的中间毛坯，使中间毛坯上每一横截面面积等于带毛边锻件的相应截面积，以保证终锻时，锻件各处充填饱满，毛边均匀，从而节约金属，减轻锻模型槽磨损。按上述要求计算的坯料，通常称为计算毛坯。计算毛坯包含锻件的一个主视图、计算毛坯截面图和计算毛坯直径图三部分。 ??? 作计算毛坯的依据是，假定轴类锻件在模锻时属平面应变状态，因而计算毛坯的长度与锻件的长度相等，而轴向各截面面积应与锻件上相应截面面积和毛边截面面积之和相等，即： ?????????????? Fi计=Fi锻＋2ηFi毛?????????????????????????? （6－12） 式中：??? Fi计——第i个截面的计算毛坯截面积（㎜2）； ????????? Fi锻——锻件上第i个截面的面积（㎜2）； ????????? Fi毛——相应锻件上第i个截面处毛边的截面积（㎜2）； ????????? η——充