船舶节能技术.doc

《 船舶节能技术 》课程教学大纲 课程编号 1820016 学分 1.5 总学时 30 理论 30 实验/上机 0 英文课程名 Save Energy Technique 开课院（系） 航海学院 开课系 轮机工程系 修订时间 2005.3.18 课 程 简 介 本课程主要讲述船舶柴油机动力装置节能技术的基本原理、各种节能技术及其应用，内容包括：能源概述、船舶动力装置节能系统的主要热能回收设备、船舶动力装置的余热利用、减少船舶需求推进功率的方法、轮机营运管理及舱室辅机的节能技术、船舶动力装置节能动向及船舶能源展望。 课 程 大 纲 一、课程的性质与任务 能源是国民经济的基础，在社会可持续发展中起着举足轻重的作用。阐述能源科学的内涵，对能量与能源的概念、能源资源、能量的转换与储存作了讨论，特别是对各种节能技术进行了详尽的介绍。特别是对各种节能技术自然科学素质 1. 了解能源的基本概念； 2. 了解船舶动力装置节能系统的主要热能回收设备； 3. 了解船舶动力装置余热利用的方法； 4. 了解船舶动力装置减少船舶需求推进功率的方法； 5. 了解轮机营运管理及舱室辅机的节能技术； 6. 了解船舶动力装置节能动向。 三、面向专业： 轮机工程（陆上）专业 四、先修课程： 工程材料、工程力学、流体力学与液压传动、工程热力学与传热学、船舶柴油机、船舶辅机、船舶原理、航海认识实习、金工实习。 五、本课程与其它课程的联系： 《工程材料》、《工程力学》、《流体力学与液压传动》、《工程热力学与传热学》是本课程的理论基础，本课程是《船舶柴油机》、《辅机》、《船舶原理》等专业方向课的后续课程，是这些课程内容涉及的热能动力理论教学与实践教学。 六、教学内容安排、要求、学时分配及作业： 第一章 绪论（4学时） 能源的基本概念 能源的概念及分类（B）；船舶能源使用概况（B）。 船舶节能的途径 机械方面（B）；船体方面（B）；运行与管理方面（B）。 第二章 船舶动力装置节能系统的主要热能回收设备（4学时） 第一节 余热锅炉 余热锅炉的功用与组成（A）；余热锅炉的结构形式（B）。 第二节 吸收式热泵技术 吸收式热泵的工作原理（B）；热泵节能效益（B）。 第三章 船舶动力装置的余热利用（8学时，作业1次） 热机能量平衡分析及余热的合理利用 热机能量平衡分析（B）；余热的合理利用。 柴油机动力装置排气余热利用系统 排气余热转换成加热热能的系统（C）；排气余热转换成电能的系统（C）。 柴油机动力装置冷却热量及其利用系统 利用冷却热量作制淡装置（C）；利用冷却热量作加热器的热源（C）。 第四章 减少船舶需求推进功率，降低主机燃油耗量（4学时） 提高船舶推进性能，降低主机的配置功率 改进船型与降低船舶阻力（B）；选配节能螺旋桨（B）。 主机优选与机桨匹配节能 主机经济选型（B）；机桨匹配节能（B）。 第五章 轮机营运管理及舱室辅机的节能技术（6学时） 第一节 泵和风机的节能原理和途径 泵和风机的工作特性（B）；泵和风机的节能原理（B）。 第二节 主机轴带发电机节能 主机轴带发电机的采用（C）；主机轴带发电机运行中的问题（B）。 第三节 合理用油，降低燃料费用 使用廉价重油（A）；使用重油的问题及解决办法（A）。 第四节 减速航行与经济航速节能 减速航行原理（A）；经济航速节能（A）。 第六章 船舶动力装置节能动向及船舶能源展望（4学时） 第一节 船舶动力装置总能系统 船舶动力装置总能系统概念（C）；船舶柴油机典型总能系统（C）。 第二节 船舶代用燃料和新能源展望 船舶代用燃料（C）；新能源展望（C）。 七、教材与参考书 本课程选用教材: 任文江. 船舶动力装置节能. 上海交通大学出版社. 1991 本课程推荐参考书: 1、黄素逸 中国电力 1 GDOU-B-11-213