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第五篇动力循环概述.pptx

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当使用的能源是液体或气体燃料,且在整个循环中工作介质都是气体状态,不涉及蒸发和凝结相变对外界交换热量的循环,称为气体动力循环。气体动力循环的工质,主要是空气,或者说是空气与燃料燃烧后的混合物气体,称为燃气。 主要介绍内燃机工作循环。;将热能转化为机械能的设备称为热能动力装置或热能发动机,简称为热机。 在热机中,热能连续地转换为机械能是通过工质的热力循环过程来实现的。热机的工作循环称为动力循环或热机循环。 ;分析动力循环的目的:在热力学基本定律的基础上分析循环能量转化的经济性(即热效率)、影响热效率的因素、寻找提高热效率的方法和途径。 ;;;0-1 进气过程 2-3 燃烧加热过程 4-5 膨胀过程 1-2 压缩过程 3-4 燃烧加热过程 5-0 排气过程 ;对实际工作循环加以合理的抽象、概括和简化: ;;S;为了说明内燃机的工作过程对循环热效率的影响,引入下列内燃机的特性参数: ;如果已知进气状态1(即初态)以及ε、λ、ρ等参数,假设气体工质为1kg,比热为定值。 ;由可逆绝热过程1-2得:;将各点温度代入循环热效率表达式: ;当定压预胀比ρ=1,状态3点和4点重合,称为定容加热循环,又称奥图(Otto)循环。 ;二十、热力循环;二十、热力循环;二十、热力循环;当升压比λ=1时,状态3点和2点重合,称为定压加热循环,又称为狄塞尔(Diesel)循环。 定压加热循环热效率为: ;1)压缩比?的影响 ?;2)绝热指数?的影响 ?;3)升压比? 和预胀比? 的影响 ;二十、热力循环;二十、热力循环;二十、热力循环;二十、热力循环;例题:;p1=0.1MPa, T1=300K;解:循环的最高压力: ;循环的最高温度: 循环的热效率: ;循环净功:

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