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第五章 物料搬运系统设计Design of the Material Handling System 5.1 物料搬运概述 5.1.1.物料搬运的概念 物料搬运(Material Handling)是制造企业生产过程中的辅助生产过程,它是工序之间、车间之间、工厂之间物流不可缺少的重要环节。 据国外统计:在中等批量的生产车间里,零件在机床上的时间仅占生产时间的5%,而95%的时间消耗在原材料、工具、零件的搬运、等待上,物料搬运的费用占全部生产费用的30-40%。 为此,设计合理、高效、柔性的物料搬运系统,对压缩库存资金占用、缩短物流搬运所占时间,十分必要。 5.1 物料搬运概述 5.1.1.物料搬运的概念 5.1.1.物料搬运的概念 装卸搬运是物料装卸和物料搬运两项作业的统称。这两项作业又密不可分,习惯上常常以“装卸”或“搬运”代替“装卸搬运”的完整涵义。 流通领域:装卸搬运=“货物装卸” 生产领域:装卸搬运=“物料搬运” 一般,在强调物料存放状态的改变时,使用“装卸”一词,在强调物料空间位置的改变时,使用“搬运”这个词。本课程统一使用“物料搬运”一词概括物料的装卸搬运活动。 5.1.2. 物料搬运活性分析 散放在地上的物料要运走,需要经过集中、搬起、升起和运走四次作业,所需的人工作业最多,即活性水平最低,即活性系数定为0。活性指数确定的原则见下表所示。 在对物料的活性有所了解的情况下,可以利用活性理论,改善搬运作业。 (2)活性分析图表 搬运作业活性分析图 考虑提高某些作业的活性系数, 如活性系数为0的散放,通过放入容器中(活性系数为1)或码放在托盘上(活性系数为2),来提升搬运活性,提高工作效率。 根据平均活性系数的大小,可以采用以下不同的改进方法: 低于0.5:有效利用集装器具、手推车。 0.5 - 1.3:有效利用动力搬运车、叉车、卡车。 1.3 - 2.3:有效利用传送带、自动导引车。 2.3以上:从设备、方法方面进一步减少搬运工序数。 总之,活性系数越高,所需人工越少,但设备投入越多。在进行搬运系统设计时,不应机械地认为活性系数越高越好,而应综合考虑。 5.1.3 物料搬运的单元化与标准化 物料实行单元化后改变了物料散放状态,提高了搬运活性指数,易于搬运,同时也改变了堆放条件,能更好地利用仓库面积和空间; 实现标准化能合理,充分地利用搬运设备、设施,提高生产率和经济效益。 1. 物料搬运的单元化 2. 物料搬运的标准化 良好的配合关系便于全球的通用化和一体化, 例如第三代欧洲标准可堆式物流周转箱的五种规格是 300×200×165 400×300×165 400×300×295 600×400×295 600×400×165, 适合1200×1000国际标准和1200×800欧洲标准托盘。 5.2 物料搬运系统 物料搬运是物流系统的主要活动,在物流系统中各环节的前后或同一环节的不同活动之间都有装卸搬运活动的发生。 物料搬运是在已经设计和建立的物流系统条件下,使系统中的物料(包括液体、散装物体、单件物体、包装件、单元装载体等)按照生产工艺及服务的要求运动,以实现系统设计提出的目标。 按Tompkins等人的观点,物料搬运是“用正确的方法,以正确的成本,按正确的程序,在正确的时间,将正确的物料,以正确的数量,运送到正确的地点。”(7R) 这里所指的物料不仅包括生产所需的物料,还包括辅助装备和工具,如刀具、模具和夹具等。 从这个角度,物料搬运是物流系统的控制与管理活动。 物料搬运系统具有五个维度:移动、数量、时间、空间和控制。 移动物料产生了时间和空间效用,控制保证正确的数量、时间和空间。 设备、容器和路线结构共同组成物料搬运系统。 其中设备决定了路线是固定的,还是变动的,例如传送带就是固定路线式设备;叉车则是可变路线的设备,只要有通道,就可以从一处到另一处。 路线结构分为直达型和间接型两种,其中间接型结构又分为渠道型和中心型。 容器集纳并保护产品 大的容器可以满足设备生产能力的需要,通常需要直达型路线,例如叉车叉起的一托盘货物。 小的容器不能满足设备生产能力的需要,就要采用渠道型和中心型间接路线。 物料搬运系统中设备、容器,取决于物料的特性和流动的种类。 物料搬运方程式 物料搬运方程式在解决物料搬运问题的各个方面都被证明十分有用。设计者需要考虑6个主要的问题,即6个变量。这六个变量就是著名的5W1H法(六问法) 5.3 搬运系统分析方法 系统搬运分析(System Handling Analysis, SHA)是缪瑟提出的一种系统分析方法,适用于一切物料搬运项目。 SHA方法包括: 一种解决问题的方法; 一系列依次进行的步骤和一整套关于记录、评定等级和图表化的图例符号。 物料搬
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