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三 带传动设计准则 带传动工作条件是什么? 滑动率曲线和效率曲线 带传动工作条件 (1)保证不打滑 (2)具有一定的疲劳寿命 小结:带传动设计准则 在保证带传动不打滑的条件下,具有一定的疲劳强度和寿命 §8-3 普通V带传动设计 实验条件下单根V带传递功率P0 3)计算从动轮基准直径dd2 普通V带选型图 若处于两种型号交界处 分别计算 选优 3、确定带轮直径dd1和dd2 1)初选小带轮基准直径dd1 2)验算带速v 注:为减小弯曲应力,规定了最小带轮直径 dmin。 dd1 ≥ ddmin ; ( dd 的系列值见表8-6) ,则离心力 ,接触面上的正压力 ,承载能力 ,则传递的功率 ,即承载能力 普通V带vmax: 窄V带vmax: 一般: (8-13) 4. 中心距 a 和带的基准长度 Ld a 过大,带容易颤动; a 过小,则带容易疲劳。 初定中心距a0: 计算所需的带长 选标准的 (表8-2) 计算实际中心距 a 表8-8 第八章 带传动 * 机械设计 机器组成: 原动机 传动装置 —→ 工作机 —→ 控制系统 辅助系统(如仪表、照明等) 轿车组成: §1 概述 第三篇 机械传动 传动分类: 电传动 液、气传动 机械传动 摩擦传动: (力闭合) 啮合传动: (形闭合) 齿轮传动、链传动、蜗杆传动等 带传动 机械传动发展: 第三篇 机械传动 电主轴 概述 带传动工作情况分析 带传动的设计计算 带轮设计 带传动的张紧装置= 其它带传动 带 传 动 1、组成及工作原理 1 2 3 n2 n1 两个或多个带轮间用带 作为挠性拉曳零件的传动。 带张紧在两轮上,主动轮转 ΣFf ———→ 带运动 ΣFf ———→ 从动轮转动 :摩擦传动 §8-1 概述 一 问题切入 二、带传动概述 属性:弹性特性?挠性 ?? A0 Pmax 2 1 T(N.m) ? ? 1—滑动率曲线 2—效率曲线 带传动滑动率曲线和效率曲线 T?, ??, v1不变?v2 打滑区 从动轮降速 i=n1/n2 传动比不稳定 弹性滑动区 弹性滑动区: 小带轮转矩 载荷变化 为什么产生疲劳? :轮对带摩擦力 :带对轮摩擦力 工作前 工作状态 四、 带传动设计特点及要解决的问题 (1)设计特点:标准件(截面形状、尺寸和长度的选择设 计,确定带的型号和根数) (2)要解决的问题:熟悉设计标准,选择合理参数,结构设计和张紧装置设计 五、传动方案选择 1 2 3 4 5 六、类型 根据截面形状分 胶帆布平带、编织带、高速带。 整卷出售、接头 无接头 1)平带 结构简单,带轮也容易制造,在传动中心距较大的场合应用较多。 §8-1 概述 普通V带 宽V 带 应用最广的带传动,在同样的张紧力下,V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。 2)V带 窄V带 兼有平带和V带的优点,工作接触面数多,摩擦力大,柔韧性好,用于结构紧凑而传递功率较大的场合。 解决多根V带长短不一而受力不均。 3)多楔带 汽车发动机 啮合传动,兼有带传动和齿轮传动的优点吸振、i 准确,在汽车、打印机中广泛应用。 4)同步带 机器人关节 七、传动形式 开口传动:两轴平行,ω1、ω2同向。 交叉传动:两轴平行,ω1、ω2反向。 半交叉传动:两轴交错,不能逆转。 小 大 V带有普通V带、窄V带、宽V带、联组V带等多种类型,其中普通V带应用最广,本节主要介绍普通V带传动。 ?普通V带已经标准化,是无接头的环形带。 包布 顶胶 承载层 底胶 ?基准长度 :沿节面量得的周线长度。 ?七种截型:Y,Z,A,B,C,D,E (见表8-1) 1. 普通V带 (标准系列见表8-2) 八、V带类型及结构 (相对高度h / bp ≈0.7) 注:V带在带轮上弯曲时,带中保持原有长度不变的周线称为节线; 由全部节线组成的面称为节面 ;节面宽度称为节宽,用 表示。 节面 直径小 速度高 场合 V带截面组成 帘布结构:一般传动 绳芯结构:柔韧性好 棉绳 尼龙绳 钢丝绳 §8-2 带传动工作情况的分析 (一)、作用力分析 1、带传递的力 接触面产生正压力,带两边产
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