3500EngineOperationTraining讲课.ppt

培训前讨论？？？ 如何确定发动机的前/后端和左/右边？ 怎样定义发动机的转向？ 怎样选择机油？ 如何更换机油和机油滤清器？ 更换皮带时要注意什么问题？ 如何配制冷却液？ 更换柴油滤清器时要注意什么？ 培训前讨论？？？ 机油滤清器堵塞后，对发动机运行有什么影响？会对发动机造成什么伤害？ 柴油滤清器堵塞后，对发动机运行有什么影响？会对发动机造成什么伤害？ 空气滤清器堵塞后，对发动机运行有什么影响？会对发动机造成什么伤害？ 发动机的组成 气缸体、曲轴、缸头、连杆和活塞 冷却系统 燃油系统 润滑系统 进排气系统 电气控制系统 燃油系统保养要点 每周放出油水分离器中的水，给燃油箱加满燃油；起动发动机后检查燃油压力是否正常。 每年从燃油箱中放出水和沉淀物，更换燃油滤清器；起动发动机后检查燃油压力是否正常；发动机停止运行后给燃油箱加满燃油。 燃油系统的保养要点 每250小时从燃油箱中放出水和沉淀物 每250小时清洗柴油粗滤清器 每250小时更换柴油细滤清器 冷却液必须具备的功能 足够的热传导性 防止气蚀 防止结冻和沸腾 防止油圬和结垢 防止锈蚀 与系统软管和密封的相容性好 冷却液的组成 水 切勿用盐水 选用高质淡水 不单独用水做冷却液 防冻剂（ANTIFREEZE）30%~60% 防锈剂（SUPPLEMENTAL COOLANT ADDITIVES）3%~6% 防冻剂的作用 提高冷却液沸点 降低冷却液冰点（防冻作用） 抑制气泡产生 防冻剂的防沸作用 防冻剂的防冻作用 防锈剂的作用 防止发动机零部件的生锈和腐蚀 防止管路中结垢和沉淀 防止缸体和水泵的气穴、点蚀 对垫片，软管无不良作用 与冷却液有关的损坏 冷却系统中的点蚀 冷却系统中的点蚀 其他冷却系统保养用品 冷却系统保养要点 每周检查冷却液液位，维持正确的冷却液液位。 每年检查是否有管路泄漏，检测冷却液中的防锈剂浓度，需要时添加防锈剂。 每三年放掉冷却液，清洗和冲洗冷却系统;更换温度调节器;更换橡胶软管;重新给冷却系统加注冷却液。 冷却系统的保养要点 每天检查冷却液位，需要时加冷却液 每250小时检查冷却液中的防锈剂浓度，需要时补充防锈剂 每3000小时清洗整个冷却系统，并更换新的冷却液 典型的卡特彼勒润滑系统 润滑系统的作用 润滑发动机中的各个轴承 冷却、润滑活塞和缸套 清洁和防锈 密封和减振 选择润滑油的三要素 润滑油的牌号（随着添加剂的改进，润滑油的牌号也不断地改变） 润滑油的粘度等级（不同的环境温度选择所对应的粘度等级） 润滑油的总碱值TBN（根据燃油中的含硫量） 润滑系统保养要点 每周检查机油油位，维持正确的机油油位；起动发动机后检查机油压力是否正常。 每年检查机油油位，维持正确的机油油位；起动发动机后检查机油压力是否正常；取机油油样(S.O.S)，更换机油和机油滤清器。 每年清洗曲轴箱呼吸器。 润滑系统的保养要点 每天检查机油油位 每250小时抽取S.O.S.油样，然后更换机油滤清器和机油 每250小时清洗曲轴箱呼吸器 润滑油油样定期检验S . O . SScheduled Oil Sampling 润滑油油样定期检验的是什么？ 从机器上各大部件中抽取润滑油油样加以化验分析，以判断机件是否已超常磨损，油料是否污染。 机油定期油样检验那些部位？ 发动机 变速箱 液压系统 末级传动系统 差速器 旋转齿轮箱 定期油样检验的项目 磨损分析 化学和物理试验 润滑油状态分析 磨损分析 等电感耦合等离子体激发光谱仪 机油中有那些金属元素？ 铁 铬 铜 铝 硅 发动机机油铁元素过高的原因 气缸套磨损 齿轮磨损 曲轴或凸轮轴磨损 活塞销磨损 发动机机油铜元素过高之原因 来自润滑油添加剂 冷却水中之铜元素 套管或轴承磨损 增压器磨损 调速器磨损 活塞销磨损 气门摇臂磨损 凸轮轴滚焊磨损 发动机机油铬元素过高之原因 滚式或珠式轴承磨损（某些） 空气压缩机磨损 活塞环磨损 排气门磨损 曲轴（经加工过） 发动机机油铝元素过高之原因 主轴承磨损 连杆轴承磨损 凸轮轴轴承磨损 平衡主推轴承磨损 曲轴主推轴承磨损 摇臂架磨损 发动机机油铅元素过高之原因 主或连杆轴承镀层磨损 凸轮轴轴承镀层磨损 增压器轴承磨损 发动机机油钼元素过高之原因 活塞上油环磨损（某些） 来自钼质润滑油 发动机机油锡元素过高之原因 脏物进入 来自锡质润滑油 发动机机油钠元素过高之原因 冷却器破裂 冷却水渗入 润滑油中之添加剂成分造成 润滑油油样定期检验的好处 检测零部件内部磨损程度 判断不正常磨损原因及提出防止办法 避免轻微的损坏造成巨大连锁损坏 检查例行保养情况 直接判定磨损部位；缩短维修时间 作为计划维修依据 机油定期油样分析时间 发动机-250使用小时 传动系统-每500使用小时 末级传动系统