纯电动公交驾驶操作剖析.ppt

* 车载灭火器一般为手提式干粉灭火器，它的使用方法分三个步骤： 使用灭火器时应站在上风方向，左手握住灭火器中部，右手拔掉压把根部的保险环，保险环另一端的铅封随即脱落。让喷嘴对准燃烧最猛烈处（火源点、非火焰部位），压下压把，灭火剂便会喷出灭火。拿起灭火器一定要对准火焰的根部进行喷射，向前快速推进，直至火焰全部扑灭。 灭火器的使用 1、撕掉小铅块 * 3、右手压下压把，将干粉喷向燃烧区 ※保持灭火器正立状态，并将干粉射流喷向燃烧的火焰根部。在室外使用时，要注意站在上风向喷射，并随着射程缩短，要逐渐接近燃烧区，以提高灭火效率。 2、拔出保险销 * 干粉灭火器的缺点是容易结块，因此，半年以后就要经常检查干粉是否结块、储气瓶内二氧化碳气体是否泄漏。方法是： 车用灭火器和日常生活中使用的灭火器一样都有保质期，超过保质期的应及时更换； 灭火器上的内压显示器通常分为三个区，即绿区、黄区和红区，如果指针指在绿色区域内，表示该灭火器可以正常使用； 在黄区内则表示灭火器已经接近最后的使用期限； 如指针指向红色区域，则说明内部压力已泄漏无法使用，应赶快送更换新灭火器。 灭火器的检查 * 使用安全锤尖头猛击车窗的四角和边缘，然后将整块玻璃推出窗外。若敲击中间部分，窗口破损部位较小，突破时间慢，不利于乘客快速逃出。 车用安全锤的使用 * 侧窗、后风挡、乘客门玻璃一般为钢化玻璃，使用安全锤可以击碎，前档玻璃为夹胶玻璃，能击破，但不容易碎裂。 Rear Roof * 紧急情况下，可以根据操作说明从车内推出两个安全顶窗，进行逃生： 双向推开安全顶窗 拉去塑料防护罩 旋转旋钮90度并推出 * 熔断器/继电器的使用 过电流保护装置，对整车电气系统的可靠、安全运行起着至关重要的作用； 在熔断器熔断后和继电器损坏后，必须换同等规格容量以及同质的熔断器和继电器 。 1 继电器 2 二极管控制器 3 雨刮继电器 4 后熄火继电器 5 后启动继电器 6 闪光继电器 7 水位报警控制器 8 10A保险丝（红色） 9 7.5A保险丝（咖啡色） 10 5A保险丝（黄色） 11 15A保险丝（兰色） 由于本系统使用标称电压为527V的锂电池组作为电能供给，所以在维修拆装操作过程中需要注意高压安全，具体操作注意事项如下： 对电池包做任何操作时，应当确保系统低压电源断开，保证所有控制器和继电器处于不工作和断开状态； 在检查和维修高压系统相关的部件时，应当确保电池包中间的维修开关处于断开状态； 在检查和安装高压系统相关的部件时，应当佩戴绝缘手套； 禁止用手直接触碰任何电池的电极； 对于用来操作和高压相关的部件的工具应当使用专用高压绝缘工具，或者将工具裸露在外金属部分用绝缘胶布密封； 避免直接用水清洗安装电池包的空间，以免水通过冷却风道进入电池箱中； 连接电池包之间的连线时，确保航空插头紧固到位，避免由于接触电阻过大，发生危险； 动力电池维修安全注意事项 * 最后还要提醒大家的是： 充分了解客车本身动力，找出车辆本身动力与车辆设计优势所在，找到它们的最佳切合点。 利用车辆本身动力，结合路面情况找到它们的共同点，对于不同的路况采用不同的驾驶状态。 车辆要注意经常进行保养、检修，发现问题及时修理，从而保证安全驾驶又节约了燃料。 祝愿各位： 出入平安! * * * * * * * * * * * * * * * 1．发动机熄火前应确认空调、前照开关等大功率用电设备开关处于关闭状态。 2、在出车任务执行完毕后，应拉紧手制动器。清洁烟缸内的脏物，检查车内是否有未熄灭的烟蒂，防止起火。注意SOC状态补充电。关好车门，锁好门窗及后备箱，如果停车时间比较长，应关闭总电闸， 3、轮胎检查 1）车辆收车后应停放在指定的停车场内，停车场地应干燥、清洁、无油污及杂物。严冬雨雪天气，应清除停车场地上的冰雪，以免轮胎与地面冻结。 2）检查轮胎螺母是否松动，备胎及备胎架是否安装牢固。检查轮胎气压是否正常，并清除轮胎花纹中的石子及夹杂物。 3）检查轮胎是否有异常损坏，是否需要更换轮胎。 收车后检查 * XMQ6127C车型介绍 驾驶与操纵 车辆维护与保养 安全应急处理 内容大纲 维护分类 定期维护 一级维护 二级维护 日常维护 新车走合维护 季节性维护 封存、启用维护 非定期维护 车辆维护 电动系统保养单独讲解 重点维护 * 起动时不要猛踩加速踏板； 正确驾驶、避免突然加速和紧急制动，减少车身和动力系统的负荷； 避免负荷过重，载荷不要超过允许总质量的70％，在1500km以后，总重可增加到底盘允许总重的90％； 最大车速不能超过最高车速的90%； 注意变速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有异常，应及时报修； 应特别注意电机、电池温度的变化； 走合里程达2500km后，进行走合保养。 车辆