单元一手动空调剖析.ppt

YL-1084 　R134a接口 　直径：60.5 　高：170 　干燥剂：XH-9分子筛 适用车型:奇瑞 压力开关 压力开关 1）组成：玻璃视液镜、吸管、粗过滤器、干燥剂、过滤器、壳体，有的装有易熔塞。 2）易熔塞作用：当内部温度和压力达到一定值如达90度时熔掉，排泄高温高压制冷剂，起保护作用。 易熔塞熔掉一般为：电子扇坏了，冷凝器被罩住。 3）当干燥过滤器装反了时： 外界温度在30度以下时制冷效果一样。 外界温度在30度以上时制冷效果很差。 压力开关 高压开关 高压保护开关（使冷凝器风扇高速运转或断开电磁离合器回路） 7、膨胀阀 组成：感温筒、毛细管、膜片、球阀、顶杆、弹簧（自动温度控制式） 类型： 内平衡式 外平衡式 H型（吉普、捷达、2000、标致） 工作特点：膨胀阀安装在蒸发器入口处，感温筒在出口处。其内制冷剂感受温度而体积变化，引起膜片动作，而使球阀开启的角度变化，从而控制制冷剂量。 汽车点火系统 机 电 工 程 系 手动 汽车空调 构造原理 单元一 手动空调 一、汽车空调的组成 (1) 制冷系统 几乎所有的汽车上都采用蒸汽压缩式制冷方式。 作用:利用制冷剂蒸发时吸收热量，来实现降温目的。 还具有除湿、净化空气作用。 (2) 加热系统 轿车一般采用冷却水加热。 将发动机冷却水引入车室内的加热器中，通过鼓风机将被加热的空气吹入车内。即为暖风。 还可以对前风窗玻璃除霜、除雾 (3) 通风系统 自然通风利用行驶时风压不同，用进风口和出风口实现换气。 强制通风采用鼓风机强制外气进入。 组成：空气处理室、送风道、风门等。 (4) 控制操纵系统 组成：电气元件 真空管路 操纵机构 一方面对制冷、加热系统温度、压力进行控制； 另一方面对车内空气温度、风量、流向进行操纵。 (5) 空气净化系统 组成：空气过滤器、出风口、电子集成器、阴离子发生器等。 对制冷剂的要求 1）易于汽化、蒸发。 2）蒸发潜热大，以减小制冷装置的体积。 3）性能稳定、不易燃、不爆炸、不变质。 4）不腐蚀零部件。 5）蒸发压力高于大气压，以防空气进入制冷系统。 两种：R12 R-134a 三、工作原理 (1)基础知识 常温：液 → 气态 R12：-29.4度 R134a：-26.2度 气体在一定温度下，施加一定压力可以变为液体。 1）临界温度、临界压力 当温度超过某一个值，无论你施加多大压力，也不能使之液化。此温度为该物质的临界温度。 在临界温度下，能使气体变成液体的最小压力称为临界压力。 2）饱和温度、饱和压力 3）潜热：状态变化而温度不变，此过程中的热量变化称为该物质潜热。 显热：状态不变而温度改变，此过程中的热量变化称为该物质的显热。 潜热的热量变化显热的热量变化。 （10度水→10度气10度水→90度水) 即：状态变化的热量远大于温度变化的热量。 三、工作原理 低 压缩机 高温高压气体 温 冷凝器 较高温、高压液体 低 节流孔管 中温低压雾状液体 压 蒸发器 气 低温低压气雾混合物 体 液体气化分离 干燥器 四、主要部件 (1)、压缩机：立式往复 式、斜板盘式 类型 市场占有量 代表产品 双面斜盘式 26% 日本电装公司（高档） 翘板式 50% 日本三电公司（大路货） 变流量 4% 日本三电公司 （变排量）式 （德国最好） 旋片式 10% 日本精工牌 工作特点： 立式往复式：以活塞在气缸中往复运动来改变压缩时的容积进行增压。 斜盘