倒车入库和移位剖析.ppt

授课人：周会来 二0一五年十一月二十八日 倒车移位场地由甲 、乙两库和回车场组成，甲库、乙库库长均为2车长，库宽均为车宽加0.6m，回车场宽为1.5倍车长，长为4倍车长。1~6桩杆为车库桩位杆，其中4、5、6桩杆为主杆，1、2、3桩杆为副杆。 　倒车一定要慢，开拔点一定要听教练的，到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向，别到了点位再打，就晚了。而打方向时要尊崇方向快，速度慢的原则，打完，别留;打完方向前，一定要压一下离合器减速，很多初学者，一到点位，打方向就会速度奇快，这就是光顾了打方向，左脚离合压不住了。所以在接近点位时先压一下离合，然后再开始动方向盘，但是打完方向你会发现，车速一下又慢了起来，这是为什么呢?很简单车轮转动，摩擦力增大，自然车速降低，此时方向盘已经全打完了，此时你要放一些离合，否则运气不好就算你中途停车了，切记! 　　　 修：倒车的关键就在修，因为现在不允许中途停车，所以上文中提到，到了点位要提前些打，切记不能晚打!因为晚打肯定就修不了，进不了库压外侧线了。因为提前打，所以很少能正正好好不用修正直接入库，多半会压内侧线。那下面就是关键了，怎么修?第一次修正：当你打完方向后，往左打就看左反光镜;往右打就看右反光镜。打完后，当那一侧的最前端端点(有些考场是标杆)出线后，观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度(另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后，即后轮入库后，第二次修正，怎么修?记住口诀：看车屁股，哪边宽(车屁股离边线远)修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正(可以车头判断，也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。 视频讲解 1．按规定完成课目，汽车由起点倒车起步驶入乙库停正，用二进二倒完成从乙库移位到甲库停正，由甲库前进穿过乙库至车道上选位停车，再倒车通过甲库出库。 2．进入场内不得熄火。 3．汽车进倒途中，不准用半联动和任意停车。 4．在操作过程中，汽车任何部位不得碰杆、擦杆和越线。 5．不准开门探视，每次起步前停车后车辆不得溜动。 6．汽车停住后不得转动方向盘。 （一）倒进乙库 在将车停在道内起点位置时，应注意车身不可大靠路边，以免后倒向右打方向时左前轮或翼子板越线，一般左前轮距离路边1米左右为宜。后倒前，先从后窗看清乙库的④、⑤桩杆，然后挂倒档起步，并以车厢右后角和桩杆⑤为目测目标，逐渐向右转足方向盘。此时，驾驶员由后窗中心观察到，随着车尾右转，依次见到④、⑤桩杆，并以⑤桩杆为主要目标，修正方向，使车厢右后角至⑤桩杆的距离在目测中保持0.30米的横向间距，适当顾及④桩杆，倒入乙库。当车厢右后角越过⑤桩杆0.50米左右。即应逐渐向左回转方向盘。然后，以①、②桩杆为目标，当车厢后栏板中心线等分①、②两桩杆之间距离时，可大致判定车辆在库内基本正直。此时亦应回头照顾左前翼子板与④桩杆距离保持在0.20—0.30米之间，如位置不正，应及时修正，保持正直位置后倒，当车尾距①、②桩杆约0.30米时，应拥立即停车脱档。 （三）斜穿乙库至车道选位停车 挂低速档起步后，迅速向左转方向盘，当左前轮距①一④边线0.5米左右时，向右回转方向盘，使左翼子板与桩杆④保持约0．20米的距离出车库，当汽车后轮驶过桩杆④时，即向左逐渐转足方向盘，并注意车厢右后角不能与桩杆⑤碰擦。 车辆驶出乙库后，应修正方向，使右前轮与外侧车道线保持约1米的距离选位停车，此时车应基本上与外侧边线平行。 （四）倒入甲库 后倒前，先从后窗看清甲库⑤、⑥桩杆。挂倒档起步后应逐渐向左转足方向盘。从后窗中心观察，以桩杆⑤为主要目标，使车厢左后角与桩杆⑤保持约0．30米的横向间距进入甲库，适当顾及桩杆⑥，待车厢进入甲库0.50米左右时，应以桩杆②、③为目标，修正方向；应使后栏板中心线等分②、③两桩杆之间的距离，使车厢在甲库中保持居中正直位置后倒。 （五）直线倒出甲库停车 这是倒入甲库后的连续动作。在继续后倒时，应始终使后栏板中心线保持处于②、③桩杆的中间位置，保持直线后倒。待车厢倒出②、③桩杆后，应回头前看，待前保险杠退出②、③桩杆时，即可停车脱档，完成整个课目。 谢谢 完毕