场地设计——第四章-第二节jin0409课程.ppt

(7)基地内道路 ①基地内应设通路与城市道路相连接。通路应能通达建筑物的各个安全出口及建筑物周围应留的空地。 ②通路的间距不宜大于160m。 ③长度超过35m的尽端式车行路应设回车场。供一般消防车使用的回车场不应小于12m*12m，大型消防车的回车场不应小于15m*15m. ④基地内车行量较大时，应另设人行道。 ⑤考虑机动车与自行车共用的通路宽度应不小于4m。双车道不小于7m。 ⑥消防车用的通路不应小于3.5m。 ⑦人行通路的宽度不应小于1.5m。 （8）通路与建筑物间距 表4-5通路与建筑物间距 竖向布置: 结合地形，拟定场地的竖向布置方案，有效组织地面排水，核定土石方工程量，确定场地各部分的设计标高和建筑室内地坪的设计高程，合理进行场地的竖向设计。 管线种类与特点 管线种类（一般意义） 给水（原水、自来水、净水、中水） 排水（雨水、污水、合流） 电力（架空线、电缆） 电信（电话、有线电视、有线广播、网络） 燃气 热力（蒸汽、热水、回水） 管线种类（输送方式） 光、电流管线（电力、电信） 压力管线（给水、燃气、热力） 重力自流管线（排水） 管线种类与特点 管线种类（敷设方式） 架空（电力、电信、热力） 地下敷设（直埋和综合管沟、适用于所有管线） 管线种类（弯曲能力） 可弯曲（电力电缆、电信光电缆、给水、燃气、热力） 不易弯曲（排水、电力管沟、电信管沟） 管线综合要点 平面布置 满足本系统布局要求 满足管线水平间距要求 尽量敷设于道路下 尽量敷设在非机动车道和人行道下 平行于道路红线 减少交叉穿越 竖向布置 满足埋深或高度要求 满足管线垂直间距要求 管线综合要点 避让原则 压力管让重力管（不同管线） 可弯曲管让不易弯曲管（不同管线） 小管让大管（同类管线） 分支管让主干管（同类管线） 综合管沟 集中布局多条管线 管路宜在机动车道下 宜同沟布设电信电缆、低压配电电缆、给水管、供热管、雨污水管 不宜布设燃气管 管线综合要点 管线综合规定 由道路红线至中心线，管线顺序为：电力电缆、电信电缆、燃气配气、 给水配水、热力、燃气输气、雨水排水、污水排水 庭院中由建筑边线向外，管线顺序为：电力、电信、污水、燃气、给 水、供热 道路红线大于等于30米时，宜双侧布置给水配水管和燃气配气管，道 路红线大于等于50米时，宜双侧布置排水管。 管线相交时。自上而下宜为：电力、热力、燃气、给水、雨水、污水。 交叉点管线高程应根据排水管高程确定。 架空管线中，同一性质的管线宜合杆架设。 架空管线宜设在人行道上距离缘石不大于1米的位置，有分隔带的宜布 置在分隔带内。 详细规划阶段管线综合的步骤 现状资料收集 规划地区周边现有各管线系统布局 已有的管线和道路标高情况 地形图 规划资料收集 各管线的系统布局规划方案 已编制的管线综合规划情况 竖向规划、道路设计 详细规划阶段管线综合的步骤 竖向规划与管线系统设计（未定部分） 竖向规划（现状标高研究——排水方向确定——区内道路标高设计——区内建筑场地标高设计与水面标高确定——核算土方量） 管线设计（现状管线条件研究——排水系统规划——给水系统规划——电力系统规划——燃气系统规划——供热系统规划——电信系统规划） 管线综合 管线平面综合（各类道路断面下管线排序——管线平面综合——修正各系统布局） 管线竖向综合（各交叉口处排水管管底标高和埋深确定——管线竖向综合——管线标高系统调整） 详细规划管线规划及综合作图方法 竖向规划 检查现有标高 设定道路坡度和坡向，设计道路标高 设计场地标高 规划总平面处理 检查中心线和图层关系 建立管线层 连接中心线 详细规划管线规划及综合作图方法 管线平面综合初定 粗画道路断面草图，确定管线位置 管线综合平面图绘制 按道路断面平移中心线，改变粗度，换图层。形成管线图初稿。 分图层检查各系统布局，修剪完善各系统。 检查各管线之间的关系 选择断面进行管径标注 管线综合道路断面图绘制 不同道路画一个标准断面，按有最多管线的断面画。图中表示道路断面情况、管线的水平间距、和高低关系。 * * * ②间距 建筑间距对单体建筑的组合有直接影响，建筑间距也直接影响建筑群的总体布置。 房屋室外的使用要求、日照、通风、防火安全、建筑观瞻、施工及经济等都是确定建筑间距的依据，防火间距也可能成为确定建筑间距的主要依据。 ③沿街建筑应设置连通街道和内院的人行通道，其间距不宜超过80.0m. ④人员密集公共场所的室外疏散小巷，其宽度不应小于3.0m. ⑤3000座以上的体育馆、2000座以上的会堂及展厅面积超过3000m2 的展览馆等公共建筑宜设置环形消防车道。 ⑥短边长度超过24m的建筑物封闭内院则宜设有进入内院的消防车道；消防车道的净宽和净高都不应小于4m. ⑦场地内消防车道中心线的间距不