侣行——行到极致,爱到极致研讨.ppt

侣行;“爱不是终日彼此对视，而是共同瞭望远方、相伴旅行。”2014年2月，张昕宇、梁红在南极举行婚礼时，德国总理默克尔专门发去邮件，摘引了《小王子》中的这段话，表达对他们的祝福。 ????关于这对夫妇，有个专有名词“侣行”，顾名思义，一对伴侣的旅行。这种方式虽然常见，但他们选择的旅行目的地，却都是常人避之唯恐不及的地方：世界“寒极”奥伊米亚康、“危险之都”索马里首都摩加迪沙、切尔诺贝利核电站、位于大洋洲的马鲁姆火山……他们在旅行过程中拍摄的视频，在互联网的点击量已超4亿。他们对待爱情的态度，他们为实现梦想所付出的扎实努力，吸引了一大批忠实的追随者。;;永远不知道意外和明天哪一个先来 ????环球人物杂志记者眼前的这对夫妻，装扮休闲，看起来就是寻常街巷里走出来的最普通不过的北京人。今年37岁的张昕宇是一名退伍军人，高大魁梧，映衬着梁红的娇小。他语速很快，透着朴素的幽默，说话像连珠炮一样一路向前飙；梁红大多时候静静地倾听，偶尔补充几句，慢悠悠、柔柔的，将整个谈话的节奏稳住。一个“糙爷们”，一个“软妹子”，默契十足。照梁红的话说：“我们两人骨子里高度一致，就是1+1=1。” ????在结伴“侣行”之前，两人算是小有成就的生意人。2001年，他们一块儿在北京崇文门菜市场卖豆腐。凭借从小在机械方面的天赋，张昕宇自制了一台豆腐机，很快就有人上门订购。不到半年，他们挣到了人生中的第一个100万。没想到很快公检法上门，说他们自制的豆腐机不合法，于是连罚款带赔偿，两人又回到一穷二白的原始状态。后来，他们接触了首饰加工业，在“加盟店”概念还没被很多人认识的时候，他们用这种商业模式扎扎实实地收获了人生第一桶金。随后，在朋友影响下，开始转做外贸生意。;“那时候就是挣钱。从2004年到2007年，我没有在床上完整地、踏踏实实地睡过一个觉，全在交通工具上度过。那会儿，我们同时运营着好几家公司，员工最多的时候有2000多人。生活除了挣钱还是挣钱，挣到了7位数，就想尽快达到8位数。”张昕宇回忆着那时的生活，“有一天早上，我6点从成都出发，飞到上海虹桥，坐大巴到苏州，接着回上海浦东，然后飞到青岛，最后晚上22点落地北京，见了梁红一面。” ????这种状态在2008年汶川地震后发生了彻底改变。听到灾情后，曾经参加过1998年抗洪的张昕宇实在坐不住了，和梁红组织了一个“北京希望救援队”奔赴灾区。 ????提起那一段，张昕宇直到现在还不忍回忆，这个高大的汉子得过震后综合征。“生命实在太脆弱了。你永远不知道意外和明天哪一个先来，所以我们决定告别过去，用旅行来找到更适合我们的生活方式。”?;于是，张昕宇和梁红开始环游世界。通过旅行，他们的心态发生了改变，“一开始我们想挑战自然，后来发现我们能挑战的只有我们自己。旅行对于我们来说是一种修行。”他们的“侣行”清单上出现了越来越多不可思议的地名，张昕宇甚至梦想着，有一天能把月球和火星也加上。 ????旅行从来都不是说走就走 ????“不要轻易把自己的极限定义了。”这是张昕宇经常挂在嘴边的话，“你觉得零下30度就是你的极限了，但实际上到零下40度的时候也不过如此，到了零下50度也还行。你不了解你的能力究竟能达到哪儿，那你就去试试。” ????时下流行一句话：不遗憾的人生要有一次奋不顾身的爱情和一场说走就走的旅行。但在张昕宇看来，旅行绝对不是一拍脑门就冒冒失失地“说走就走”。;????张昕宇是个装备控，早年在父亲的汽修店里练就了一身捣鼓机械的本领，爷儿俩还曾经联手制造出北京第一台民用水陆两用车。“滑翔伞、动力伞、三角翼、直升机、固定翼飞机、坦克……您所听说过的各种交通工具，除了飞船我全都会开。”?张昕宇对环球人物杂志记者说，为了环球旅行，他注册了一家科技公司，专门开发定制设备。 ????去瓦努阿图马鲁姆火山前，他们查阅了大量资料，如环太平洋火山带岩浆的流动性、密度、岩浆囊压力，火山排气的成分，研究如何固定绳索，如何选择下降点，如何避免吸入“佩雷之发”（火山口熔岩燃烧后飘起的黑色细丝）造成致命伤害。他们为个人防护准备了大量的装备，从陶瓷纤维的隔热服，到特殊定制的下降绳索，每一样都经过严格测试。;?为了驾驶帆船去南极，张昕宇跑去澳大利亚学习了帆船驾驶技能，梁红则掌握了船上设备使用的知识，学习了海洋公约和旗语。他们精挑细选，在荷兰花了180万欧元购得一艘二手帆船。这还不够，张昕宇又专程去欧洲的船厂学造船，去世界顶级游艇会找最先进的航海设备，还和一些电脑公司合作，开发适合他们的软件。一年多之后，他们最终在香港完成了这艘船的大面积加固改装。 ????“有一次，我们在秘鲁误闯了军港，海军上来检查后，说我们的船比他们的军舰先进20年。这条船是世界上这个级别的船里最高科技、最结实、速度最快的。”张昕宇骄傲地说，从北纬53度到南纬62度，这艘船穿越