第13课 交通与通讯的变化课件4.24.ppt

交通工具和通讯工具的进步;近代中国交通 和通讯;一骑红尘妃子笑 无人知是荔枝来;坐轿子;中国传统交通工具——马车;最具中国特色的人力承运工具——轿子;近代中国的典型交通工具——黄包车;民国处于中国风俗从古代到现代的转型时期.国外的生活习惯和观念大量涌入,和中国本土的风俗互相碰撞、交融,产生了一系列的风俗变革。;这是1873年研制的四轮内燃机汽车 ;　　1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车。 ;上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。;最早的有轨电车出现在上海街头;铁路最早是在什么时期出现的？谁发明的？;中国人第一次听 见了火车的汽笛 声。但比英国却 足足晚了半个世 纪。;英国在中国私自修建的第一条铁路——吴淞铁路 光绪二年（1876）;1881年，中国第一条铁路——唐胥铁路;近代中国------铁路展室; （1）反对阶段：请分析当时顽固派反对修铁路的理由，你认为有道理吗？为什么？; （2）接受阶段：为什么在90年代已不反对？是什么改变了清朝官员的观念？;詹天佑;;世界上第一艘蒸汽轮船由谁研制成功？;中国传统交通工具——船;近代中国交通和通讯发展的变化;近代中国------水运展室;轮船招商局在上海的总局 ;国营招商局 的“新铭”轮;近代中国------航空展室; 根据1936年中华民国交通部数据显示，当时航政局登记有案的各式轮舶有749艘，排水量532,723吨，其中钢壳船236艘，铁壳船178艘，木壳船235艘，另有111艘不详。 　　当时中国人自己经营的航运公司多如牛毛， 除了官办的轮船招商局为规模最大外，其中较大的有卢作孚的民生实业公司，虞洽卿的宁绍轮船公司，杨管北的三北公司等。 ;卢作孚 （1925年创办民生轮船公司）;事实上，早在1920年，建造“东风”号的江南造船厂的前身——江南造船所，就造出了中国第一艘万吨轮，而且还不只是一艘，而是替美国政府订造的四艘：“官府”号于1920年6月3日下水；“天朝”号于1920年8月3日下水；“东方”号于1921年2月23日下水；“震旦”号于1921年5月26日下水，四艘船的规格均为载重量10000吨、排水量14750吨。据《江南造船所纪要》称：“船壳、锅炉、烟箱等由富有经验之匠目甘熽初、李庆祥等包工承造，木作工程由何祖康、庆瑶等包工承造，机器、轮轴等件由本所机器厂制造。”这四艘船完工后均开赴美国交付，直至二战时仍在美欧航线上使用。?;李霞卿, 广东番禺人,抗战时期成为中国最早女飞行员;航空业的骄傲;冯如坠机处 (天河区沙河花生寮 ) ;从驿传到邮政;何为驿传？;古代邮驿只供政府专用，民间通信最初是依靠便人捎带或专人递送，后来才出现私营邮递组织。唐诗人岑参在诗中写道：;中国古代驿站;上海朱家角大清邮政局;清朝大龙阔边邮票5分银六方连一件;近代中国------邮政展室;近代中国——电报;1877年，福建巡抚丁日昌架设了中国第一条电报线; 天宝十四年十一月九日，安禄山在范阳起兵叛乱。当时唐玄宗正在华清宫，两地相隔三千里，6日之内唐玄宗就知道了这一消息，传递速度就达到每天500里。  中法战争中：“其时电报未通，奏折往返须五十日”….“瞬息之间，可以互相答问”“一切要政朝发夕至”;1881年，上海出现电话。 图为电话局接线员。;晚清·电话机（这是中国最早使用的电话机） ;请思考：近代以来有哪些因素导致了中国交通和???讯工具的变化和发展？;变化影响;交通与通讯的变化