第七章交叉口概述和通行能力计算.ppt

第七章 道路平面交叉口设计;一、交叉口交通分析;车辆、行人在交叉口转换方向 机动车、非机动车和行人之间有交叉（汇合、冲突、交织） 车速变化很大 通行能力受限制 ;分流点：同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点 合流点：来自不同行驶方向的车辆以较小的角度，向同一方向 汇合行驶的地点 冲突点：来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点 ;合流标志 分流标志; 平面交叉口交错点数量;立交——空间上分开 信号灯——时间上分开 渠化（环交）——疏导交通 ;交叉口设计任务;交叉口设计原则（安全、排水通畅）;二、交叉口的形式及其选择 ;平面交叉口的形式（一）;平面交叉口的形式（二）;平面交叉口的形式（三）;1.简单交叉口——交通量小的一般交叉口。 2.交叉口拓宽——交通量大特别是左右转。 3.渠化——直行及左右转交通量大或斜交、畸形交叉口。 4.环交——多路交叉、公路交叉、交通量不太大。;渠化设计;三、平面交叉口的通行能力 ;无信号灯的平面交叉口通行能力 —— 主路优先;有信号灯的平面交叉口通行能力 ;各种直行车道的设计通行能力 ;设有专用左转与专用右转车道的设计通行能力 ;在一个信号周期内，对面到达的左转车超过3~4辆时，应折减本面各种直行车道（包括直行、直左、直右及直左右等车道的设计通行能力） ;习题： ;（1）求一条直行车道的设计通行能力： （2）求南面进口道的设计通行能力： ;车道划分组合（1） ;车道划分组合（2） ;车道划分组合（3）