辅机简答 - 定稿.doc

真空沸腾式造水机工作原理： 真空沸腾式海水淡化装置主要部分是蒸馏器1。采用壳管式换热器的蒸馏器下部有竖管，上部有横管式冷凝器。 第一步抽真空：工作时造水机海水泵2先向真空泵6排入一部分海水作为真空泵6的工作流体，真空泵6首先将蒸馏器1抽真空。 第二步加热工质使汽化:造水机海水泵2所排部分海水经给水调节阀3进入蒸发器竖管自下向上流过，加热介质【主机缸套冷却水】在竖管外自上而下横向往复多次流过对海水进行加热，被加热的海水达到沸点后汽化。 第三步蒸汽冷凝后分离输出：产生的蒸汽【称为二次蒸汽】逸出后绕过汽水分离器从冷凝器壳体上部的开口进入冷凝器。冷却海水在冷凝管内流过将管外蒸汽冷凝成淡水，由凝水泵4抽送至淡水舱。海水汽化后在蒸发器内剩下的盐水由排盐泵5排往舷外。真空泵6和排盐泵5建立和维持了蒸馏器中的真空，两者通常采用水喷射泵。 注：真空蒸馏式海水淡化装置分为【沸腾式】和【闪发式】两种，两者主要区别在于闪发式造水机的海水是先在单独的加热器里被加热然后再喷入真空容器内“闪发”成气，闪发式虽然有结垢少的优点，但经济性不如沸腾式，船上已经基本不用。 必须汽蚀余量 泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，汽蚀余量是指液体从泵吸入口至压力最低K点的压力降。单位用米标注 泵的机械效率是指传给液体的功率与其输入功率之比。 泵的轴功率指的是原动机传给泵的轴功率，即泵的输入功率。【拓展：效率就是有效功率与轴功率的比值】。 压头【扬程】：指单位重量液体通过泵后所增加的机械能即泵传给单位重量液体的能量，常用米表示。 允许吸上真空度：Hs：保证泵在额定流量下保证不发生汽蚀时在吸入口允许大刀的最大真空压力。用Hs表示单位为兆帕。 液压传动组成：动力元件，执行元件，控制元件，辅助元件。 液压控制阀按用途分类：方向/压力/流量控制阀 问答题： 【1】螺杆泵的运行管理 1严防干转以免螺杆和泵套的工作表面严重磨损【例如初次使用或拆修后必须灌入液体加以润滑等】 2三螺杆泵适于输送清洁并具有润滑性的液体，故在吸入管口必须设置滤器。 3必须按既定的方向运转，否则因吸排方向改变，轴向力无法平衡， 将会导致严重损坏。 4起动时，应先调松安全阀，并全开吸、排阀，待达到额定转速后再通过调节安全——调压阀，使泵达到要求的排出压力以实现轻载起动。停用时，应先调松调压阀，再关闭排出阀，在泵完全停转后再关吸入阀，以防造成干转，并为下次起动做好准备。 5工作中应注意防止滤器堵塞、油温过低或吸入空气，因为这不仅会大大降低泵的流量还会产生噪音和振动。 6螺杆泵因为螺杆长度较大，刚度较差，容易受外力而弯曲，为此吸排管路必须可靠固定，并与吸排口正确对中，以免管路牵动泵体引起变形。螺杆拆装起吊时要防止受力弯曲等。 【2】齿轮泵的特性 齿轮泵属容积式泵，因而具有自吸能力，但气密性差，故自吸能力不如往复泵，。 齿轮泵内部摩擦面多，只宜运送不含固体颗粒并具有一定润滑性的油液，且起动前必须保证泵内有油，避免干转造成磨损。 齿轮泵额定排出压力的高低与工作部件的尺寸和转速无关，主要取决于泵的密封性能喝轴承的承载能力。 齿轮泵的流量连续，但有脉动。 【3】起货机的两种调速方法 容积调速【通过调节油泵和马达的每转排量来调速】 节流调速【分为串联节流调速，并联节流调速，溢流节流调速】 液压舵机分为【泵控型液压舵机】和【阀控型液压舵机】：泵控型液压舵机的基本组成包括：接受驾驶台转舵信号的伺服油缸，提供动力油的变向变量泵，驱动舵叶的转舵机构以及液压系统中的控制阀件等。 阀控型液压舵机的基本组成包括：接受转舵信号的电液（电磁）换向阀，提供转舵动力油的定量泵，驱动舵叶的转舵机构，实际舵角反馈发讯器，液压阀件等。 【5】旋涡泵的开式和闭式 采用闭式叶轮和开式流道的旋涡泵称为闭式旋涡泵。 具有开式叶轮和闭式流道的旋涡泵称为开式旋涡泵。 主要区别：闭式没有自吸能力，开式只要将吸排口朝上安装并在初次起动前灌满液体，就可具有自吸能力。闭式通常做成单级，开式可做成单级也可做成多级。 【6】离心泵的串并联工作特性 并联用以增加系统所需流量。泵在并联时的流量Q要比单独工作时候的Q1，Q2要大，但却小于两泵单独工作时的流量之和，即QQ1+Q2，这是因为在并联工作时系统中流量增大，流阻增高，迫使泵在较高的扬程下工作，因此各泵的实际流量也就相对减少。由于当特性不同的两台泵并联时扬程较低的泵可能发生倒灌，因此并联运行时最好选用扬程相等或接近的泵。 串联用以增加系统所需扬程。泵在串联时泵的流量相等，而其扬程等于各串联泵工作扬程之和。串联时各泵的性能不一定要相同，但其额定流量应相接近。否则有的泵则不能高效率工作，串联在后面的泵吸排