7基于港口产业集群的物流园区发展阶段探讨.doc

PAGE  PAGE 8 7 基于港口产业集群的物流园区发展阶段探讨 顾亚竹 （上海海事大学，上海200135） 摘 要：从阐述产业集群理论出发，分析港口产业集群的形成机理，探讨港口产业集群与港口物流园区的关系，在此基础上，研究港口物流园区发展阶段，以期对我国港口物流园区的发展起到指导作用。指出：外部经济规模、港口业务专门化、地区禀赋、集聚经济及非市场因素等构成的竞争优势在港口产业集群的形成的过程中扮演着重要的角色；港口物流园区的发展将基于港口产业集群形成机理，逐步推进，可分为以港建区－－港口物流起步、以区促港――港口物流快速发展、三区联动――港口产业集群成熟三个阶段，这三个阶段中港口物流园区的功能有所侧重。论文相应地给出了案例。 关键词：交通运输经济学；港口、物流、物流园区、产业集群 Discussion on the Developmental stages of Port Logistics Parks based on port industrial cluster Gu yazhu （Shanghai Maritime University，Shanghai 200135） Abstract: Forming mechanism of port industrial cluster is analyzed on the base of industrial cluster theory. The relationship between port industrial cluster and port logistics parks are researched. Later on, the developmental trends of port logistics parks are pointed out. It hopes to give the references to development of port logistics parks in China. Key words: port, logistics, logistics parks, industrial cluster 1 产业集群理论 1.1 基本概念 基金项目：国家自然科学基金项目资助（编号 作者简介：顾亚竹，女，苏州人，博士，副教授，上海海事大学浦东工商管理学院副院长，主要研究方向：港航物流管理。联系电话通讯地址：浦东大道1550号，200135 当今世界，无论是发达国家还是发展中国家，无论是高技术产业还是一般的劳动密集型产业,均存在明显的产业群集现象。产业集群是一种相关的产业活动在地理上或特定地点的集中现象，迈克.波特[1]就产业集群给出如下定义,产业集群是在某一特定领域内互相联系的、在地理位置上集中的公司和机构的集合。我国学者曾忠禄[2]认为产业集群指同一产业的企业以及该产业的相关产业的企???在地理位置上的集中；徐康宁[3]认为,产业集群是指相同的产业高度集中于某个特定地区的一种产业成长现象。 1.2 理论发展 国外对产业集群理论的研究最早可以追溯到亚当。斯密(Adam Smith)，亚当.斯密(1776)在《国富论》中谈到的分工与市场范围的关系，行业发展与市场竞争环境的关系等都包含着与产业集群有关的一些经济思想。 到了1890 年，英国的经济学家阿尔弗雷德.马歇尔对产业集群给予了充分的关注, 他指出产业聚集可以带来外部经济,外部经济包括三种类型，市场规模扩大带来的中投入品的规模效益，劳动力市场规模效益，信息交换和技术扩散。马歇尔发现了外部规模经济与产业集群之间的密切关系，他认为产业集群是因为外部规模经济所致[4]。 与马歇尔的外部经济理论不同,区位经济学家韦伯[5]，认为企业通过集聚能够获得分散状态下难以取得的经济效率。也就是说, 聚集产生的系统功能大于在分散状态下各企业所实现功能的总和。 产业集聚分为两个阶段: 第一阶段是企业自身的简单规模扩张而引起的企业集中现象, 这也是产业集聚的低级阶段;第二阶段主要是靠大企业以完善的组织方式集中于某一区域, 并引发更多的企业的集聚，用现代的概念来说也就是形成了产业集群[6]。最早的工业区位经济理论还认为，运输在工业活动应定位于何处的决策中起关键作用[7]。 上世纪七十年代末以来，一些经济地理学家将主流经济学的研究方法和分析工具引入经济地理的研究，现代经济学和地理学的交融促使新经济地理学逐渐发展起来[8]。其中最为典型的代表是克鲁格曼[9]，克鲁格曼发展了集聚经济的观点认为, 产业集群是由企业的规模报酬递增、运输成本和生产要素流动通过市场传导的相互作用而产生的,克鲁格曼在他的集群理论中强调产业发展的自发性，强调历史和