2016年毕业设计毕业论文轻型载货汽车离合器及传动轴设计【全套图纸】.doc

河南科技大学车辆与交通工程学院 PAGE  PAGE - 26 - 河 南 科 技大 学 毕 业 设 计（论 文） 题目 轻型载货汽车车设计（离合器及传动轴设计） 姓 名 院 系 车辆与交通工程学院 专 业 车辆工程 指导教师 2016年6 月3 日 目录 TOC \o 1-3 \h \u  HYPERLINK \l _Toc6153 前 言  PAGEREF _Toc6153 - 1 -  HYPERLINK \l _Toc18683 第一章　离合器设计分析与方案选择  PAGEREF _Toc18683 - 3 -  HYPERLINK \l _Toc4649 §1.1　概述  PAGEREF _Toc4649 - 4 -  HYPERLINK \l _Toc18303 §1.2　离合器结构方案分析  PAGEREF _Toc18303 - 5 -  HYPERLINK \l _Toc17926 §1.2.1从动盘数的选择  PAGEREF _Toc17926 - 6 -  HYPERLINK \l _Toc15177 §1.2.2 压紧弹簧和布置形式  PAGEREF _Toc15177 - 7 -  HYPERLINK \l _Toc25515 §1.2.3　膜片弹簧支承形式  PAGEREF _Toc25515 - 8 -  HYPERLINK \l _Toc500 §1.2.4压盘驱动方式的选择  PAGEREF _Toc500 - 8 -  HYPERLINK \l _Toc4349 第二章 离合器基本参数和主要尺寸选择  PAGEREF _Toc4349 - 9 -  HYPERLINK \l _Toc21925 §2.1　离合器基本参数计算  PAGEREF _Toc21925 - 10 -  HYPERLINK \l _Toc25627 §2.2　膜片弹簧主要参数的选择  PAGEREF _Toc25627 - 13 -  HYPERLINK \l _Toc20062 §2.3　扭转减震器的设计  PAGEREF _Toc20062 - 14 -  HYPERLINK \l _Toc3538 §2.4　离合器压盘的设计  PAGEREF _Toc3538 - 18 -  HYPERLINK \l _Toc22317 §2.5　离合器毂花键的强度  PAGEREF _Toc22317 - 19 -  HYPERLINK \l _Toc7336 §2.6 离合器操纵机构的设计计算  PAGEREF _Toc7336 - 20 -  HYPERLINK \l _Toc32128 第三章 传动轴的设计与计算  PAGEREF _Toc32128 - 23 -  HYPERLINK \l _Toc17739 §3.1 概　述  PAGEREF _Toc17739 - 23 -  HYPERLINK \l _Toc29794 §3.2　万向节结构方案分析  PAGEREF _Toc29794 - 24 -  HYPERLINK \l _Toc17253 §3.3　万向节的设计计算  PAGEREF _Toc17253 - 25 -  HYPERLINK \l _Toc12919 §3.3.1 万向节设计  PAGEREF _Toc12919 - 25 -  HYPERLINK \l _Toc15906 §3.3.2 传动轴的设计  PAGEREF _Toc15906 - 28 -  HYPERLINK \l _Toc2279 第四章 结 论  PAGEREF _Toc2279 - 31 -  HYPERLINK \l _Toc13815 参考文献  PAGEREF _Toc13815 - 32 -  HYPERLINK \l _Toc17054 致　谢  PAGEREF _Toc17054 - 33 -  前 言 人类利用汽车的历史大概可以追溯到上世纪八十年代以后，汽车工业经历了100年的发展过程。由于社会需求的不断增长和科学技术的不断提高，汽车设计越来越精致、复杂，其运输效率和各种个样的性能都有很大的题升。现在汽车已经非常常见，马路上各种各样的汽车多的数不清，汽车一成为我们