哈尔滨都市圈规划探究.ppt

哈尔滨都市圈规划 —— 一个中心城市为核心的都市圈 概况 概念：以一个中心城市为核心的都市圈，是以当天往返通勤，一般以1小时（100公里左右）高速公路行车距离划定其地域范围 “一心六核” 以哈尔滨市区为中心，阿城、双城、肇东、宾县、五常、尚志为卫星城，构建哈尔滨都市圈。（形成城市与农村间优势互补的区域格局，规模扩张和职能演变常受中心城市强烈作用。） 都市圈空间组织结构---一主三副三核、六轴三圈层 “一主”指哈尔滨都市圈的中心城市哈尔滨市。“三副”指目前哈尔滨都市圈中实力较强的三个县市：阿城、双城、肇东。“三核”指位于哈尔滨都市圈东部和南部、经济发展缓慢的三个县市：宾县、尚志、五常。“六轴”指贯通都市圈东南西北的“城镇—产业”共生轴线，包括：“哈大齐牡”沿线“城镇―产业”共生轴，“京哈—哈绥”沿线“城镇―产业”共生轴，“哈五”公路、铁路沿线“城镇―产业”共生轴，“同三” 、“哈萝”公路及松花江沿线“城镇―产业”共生轴。“三圈层”指都市圈因社会经济发展和城市建设差异而形成的三个垂直分工明确的圈层：核心圈层、紧密圈层和扩展圈层。 产业集聚区布局 传统产业集聚区。包括：位于三大动力工业区、平房工业区、油坊街工业区、阿城经济开发区的装备和机械制造业集聚区；以双城食品加工集聚区和江北食品工业集聚区为主的食品制造业集聚区；位于利民工业区、肇东经济技术开发区、牛家工业区、对青山工业区内的医药化工集聚区；位于宾西工业区和护栏铁东工业区的建材产业集聚区。新兴产业集聚区。包括：以迎宾路高新技术产业集聚区、太平空港和香坊电子信息产业集聚区、哈东新材料产业集聚区为主的高新技术产业集聚区；位于江北松浦镇北部的对俄经贸科技合作区和出口加工基地。现代服务业集聚区。包括：中心城市哈尔滨和各卫星城市综合性服务中心；依托空港园区形成的国际性物流中心和依托交通节点和产业园区形成的区域专业性物流中心；结合旅游资源形成的特色旅游服务区。农业产业化集聚区。在卫星城（尤其是五常和尚志）的主要农业产区建设各具特色的农副产品生产加工基地和木材、中药材等加工基地。 经济发展状况（2003年） 单位：亿元 地区生产总值 第一产业 第二产业 第三产业 哈尔滨都市圈 1312.5 184.6 488.9 639.2 哈尔滨市区 815.8 50.6 302.9 462.4 五常市 71.9 27.7 15.3 29 双城市 105.5 35.1 31.2 39.2 阿城市 91.8 13.7 45.2 32.9 尚志市 80.5 13.3 39.2 28.0 宾县 51.3 17.9 17.6 15.8 肇东市 95.7 26.3 37.5 31.9 交通体系规划 　　分层次组织区域交通网络；构建快捷的都市圈综合交通运输体系。　　构筑以快速路和干道网为骨架，连接各市和主要城镇，具有方便配套设施，行车效率高，可持续发展的都市圈网络化交通系统结构。　　推进都市圈“一环为主”、“8字型”加“七条放射”的公路网总体格局。　　一环为主。指城市四环路，是都市圈中心的快速路，路长约50公里。　　“8”字型。其上环路经双城、周家、阿城、宾西、方台、呼兰、肇东、机场再到双城；下环路经双城、周家、阿城、宾西、宾州、尚志、五常、拉林、最后到双城。“8”字型的道路经新建和改造后不低于二级公路标准。　　七条放射。指哈大（绥满线GZ15）、哈绥（G301）、哈同（GZ10）、哈阿（GZ15）、哈五（G202）、京哈（GZ10）、哈尔滨—机场专用高速公路。这些线路是中心城市哈尔滨连接各卫星城的主要辐射路，均为高速路或一级公路。 生态空间结构 以山脉、水系、交通通道等为骨架，以山、林、河、田、湖泊等为要素，构建由一个外圈生态屏障、一条松花江景观轴带、两个环城绿化带、道路绿廊和河流蓝廊、三个区域生态绿核和多个生态绿心构成的都市圈绿地开敞空间。 1、一圈　　由东南部张广才岭西麓余脉山体、中东部大青山自然山体、北部呼兰河湿地防护林、肇东三北防护林、南部拉林河湿地防护林构成。2、一带　　指松花江沿江景观带。3、两廊　　风车状绿廊：哈五、哈阿、哈双、哈同、哈伊和哈大六条高速公路绿化带。　　树枝状蓝廊：松花江一级支流（拉林河、阿什河、蚂蚁河、蜚克图河）。4、双环　　指哈尔滨三、四环路环城绿化带。5、三核　　东部区域绿核：由张广才岭西麓余脉山地丘陵构成。　　中部区域绿核：由大青山一线山体、长寿、金泉和哈尔滨国家森林公园组成。　　西部区域绿核：由肇东三北防护林和草原构成。6、多心　　主要由风景名胜区、水库等构成。 旅游景区规划 1、以哈尔滨市市区为中心的冰雪、文化和都市旅游区