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xx省 “十一五”现代物流发展规划 发展现代物流的指导原则 充分认识信息化对物流现代化的重要作用,做好政府部门之间、企业之间以及政府与企业问的数据交换,实现货运物流网、车辆信息网、商贸流通网互联互通,提高物流效率和服务质量,逐步建成开放式的全省物流公共信息平台。 第八部分 相关行业的物流发展 第九部分 政策措施 加强综合组织协调 实施积极的税收政策 支持物流企业合理用地 加大信贷资金支持力度 放开物流市场 创造良好的发展环境 加快工商企业主辅分离步伐 加大物流市场改革开放力度 积极推广现代物流标准化 大力培养现代物流人才 谢 谢! 来自 中国最大的资料库下载 * 某省现代物流发展规划 一、全省现代物流发展现状 二、发展现代物流的指导思想、原则和总体目标 三、重点物流区域规划 四、物流园区和物流中心建设 五、物流网络规划重点 六、物流信息平台建设 七、物流企业的整合与发展 八、相关行业的物流发展 九、政策措施 第一部分 全省现代物流发展现状 第二部分 发展现代物流的指导思想、 原则和总体目标 发 展 现 代 物 流 的 指 导 思 想 、 原 则 和 总 体 目 标 以制造业、商贸流通业、农业等行业需求为导向 发展现代物流的指导思想 以现代物流理念为指导 以降低物流成本为核心 以经济辐射面和区位为依据 以建设节约型社会为目标 指导原则 物流国际 化原则 与经 济协调发 展原则 市场导向 原则 企业主体 原则 现代物流发展的总体目标 经过5年的发展,在全省基本建立起以鲁东、鲁中、鲁南三大物流区域为主体,青岛、烟台、日照三大港口为龙头,青岛前湾港等10大物流园区、淄博鸿运物流中心等20个物流中心、三联家电总公司物流配送中心等15个商贸配送中心为重点,xx中邮物流有限公司等20户物流企业为骨干,京沪铁路、京九铁路、胶济铁路、菏兖日铁路、济青高速、京福京沪高速xx段为主要通道的快捷准时、经济合理、陆海空相连的现代物流服务体系天津市政府把现代物流作为五大支柱产业之一。 大力发展国际物流系统、快速物流系统、城市物流配送系统三大物流系统;省200户重点工业集团率先实施现代物流管理,降低 “两项资金”占用,使物流成本占GDP的比重由21%降低到18%左右 物流业增加值占GDP的比重有较大幅度的增加;第三方物流占全社会物流的比重达30%以上。 第三部分 重点物流区域规划 鲁东物流区域 鲁东物流区域以青岛、烟台、威海为主体,重点发展外向型物流和辐射型物流,为胶东半岛制造业基地服务,为全省外贸进出口服务。 鲁中物流区域 鲁中物流区域以济南、淄博、潍坊、德州为枢纽,聊城、泰安、莱芜、滨州、东营市为重点,着重发展城市配送物流及中转物流。 第四部分 物流园区和物流中心建设 物流园区 发展规划 根据各地经济总量、交通区位优势及物流园区的现实条件和发展前景,我省规划建设10个重点物流园区。 根据各地对物流服务的需要,结合现实基础条件,全省规划建设20个重点物流中心 物流园区和物流中心建设 物流中心 发展规划 商贸配送中 心发展规划 货运站场 发展规划 规划全省骨干连锁经营企业对直营门店的统一物流配送比重达到90%以上,重点建设15个大型商贸配送中心 省交通部门规划新建重点货运场站25个,扩建改建重点货运场站15个。 第五部分 物流网络规划重点 第六部分 物流信息平台建设 规划重点建设一个中心和四个系统。 一个中心即全省范围的、基于海陆空的地理信息数据中心; 四个系统:一是港口综合信息系统,二是铁路货运综合信息系统 ,三是公路货运综合信息系统,四是航空货运综合信息系统 。 物流公共 信息平台建设 物流信息平台建设 物流公共信息平台建设应以市、行业、大企业集团的信息系统为基础,以加快整合信息网络资源为重点,逐步扩大信息平台的信息量和用户群,向全省性的公共物流信息平台过渡。 行业物流 信息系统建设 在企业内部局域网基础上,按照物流流程最短、效率最高、效益最大的原则,重点开发应用供应连管理系统 (SCM)、企业资源管理系统 (ERP)、电子自动订货系统 (EOS)、销售时点信息系统 (POS)等软件系统,并实现与物流企业信息互连互通,夏好地为生产和销售服务。 物流企业 信息系统建设 物流信息平台建设 引导物流企业建设好内部信息网络,逐步实现与公共物流信息平台联网。应用仓储管理系统(WMS)、运输管理系统 (TMS)、条码 (BARCODE)及射频技术(RF)、电子数据交换 (EDI)、全球卫星定位系统 (GPS)、地理信息系统 (GIS)、智能交通 (ITS)、客户关系管理(CRM)、客户服务中心等先进适用信息技术,促进物流企业信息化水平迅速提高。驾校一点通365网 /km4/mnks/ 驾校一点通2016
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