集装箱运输实务-第3章分解.ppt

纸箱放置方法三： 集装箱内尺寸： 长12050×宽2343×高2386mm 纸箱在集装箱内的对应位置变动为： 高420×长580×宽380mm 集装箱长、高、宽共可装箱量为： 长28.6箱×高4.0箱×宽6.2箱 去纸箱误差，集装箱可装纸箱数为： 长28箱×高4箱×宽6箱=672箱， 体积为62.20m3 通过人工简单地按体积计算，显然“方法三”是最佳的一般性计算装箱量方案 (2)按重量进行计算 纸箱数量=27380÷20=1369箱672箱 所以这个集装箱最多可以装672箱。 项目三 集装箱箱务管理实务 箱务管理是一项十分重要的工作。 ◆做好箱务管理工作，对加快集装箱的周转，提高集装箱运输企业的经济效益均有重要的意义。 ◆箱务管理的主要业务有集装箱的配备、租赁、使用、调运、堆存、保管、发放、交接、装卸、中转、装箱、拆箱、运输、检验、修理、清洗、熏蒸、跟踪等。 ◆箱务管理中又涉及港、航、路、站、场等诸多部门，是一项十分复杂的系统工程。 一、集装箱调运  集装箱航运公司应做好集装箱的调运工作，及时为货方、内陆承运人提供足够数量、类型齐备的集装箱。 空箱调运方式 1.港到港的调运 ①国际间调运 ②国内间调运 2.港到堆场、货运站、中转站间的调运 3.堆场、货运站之间的调运 1.港到港的调运 ①国际间调运 ◆由于货源不平衡及各航线货物流向不平衡等原因会造成各港的空箱数量的不平衡。因此，必须将某港的剩余空箱调运到空箱不足的港口以供使用。 ◆箱管部门应与货运部门配合，尽快掌握各港的空箱数量以及各港的空箱需求量，及时将根据调运计划安排的空箱按其类型、数量调运到指定的港口。 ◆一般情况下尽可能安排本公司的船舶运载空箱，特殊情况下可委托其他船公司的船舶运输。 ◆国际间调运需办理海关报关手续。 ②国内间调运 ◆国内间调运可通过水路或陆路运输完成。 ◆通过水路运输空箱时，箱管部门要与货运部门配合，掌握空箱的需求情况；同时必须与航运部门合作，了解船舶的配载情况，充分利用船舶的剩余舱位进行空箱的调运。 ◆国内间调运时，不需海关报关手续。 2.港到堆场、货运站、中转站间的调运 ◆箱管部门必须及时将某些港口大量积压的空箱调运到各堆场、货运站等地。 ◆箱管部门必须尽早掌握空箱的达到时间、数量，采用直取方式将空箱调运到使用空箱的地点。 ◆箱管部门必须及时与集装箱代理人及各堆场进行联系，及时将各堆场的闲置集装箱调运至港口。 3.堆场、货运站、中转站之间的调运 ◆空箱除少部分在港口堆存外，大量的空箱是在堆场和货运站堆存。 ◆各堆场和货运站之间由于使用的不平衡，箱管部门应根据各场站的空箱需求量，进行堆场、货运站等地之间的空箱调运。 4.临时租用箱的调运 ◆集装箱运输过程中某些地区本公司的空箱储备量不足，进行调运却不能满足目前的急需时，箱管部门必须向租箱公司或其他船公司临时租用集装箱。 ◆管箱部门应向租箱公司或其他船公司联系，到租箱公司或其他船公司指定的场地，将空箱运至本公司的协议堆场或货运站等地，并做好设备交接手续。 5.还箱的调运 ◆在运输市场不景气或货源不足的情况下，及时返还部分租用的集装箱是降低运输成本的重要手段。 ◆箱管部门应与租箱公司联系还箱的手续，按租箱公司指定的地点将空箱运还并办理交接手续。 6.其他调运 ◆拆空的集装箱一般由货方(或其代理)、内陆承运人负责还箱运输。箱管部门应及时掌握该集装箱的动态，使空箱及时使用。 ◆集装箱在修理、清洗、改装、熏蒸、检验时，箱管部门应做好调运计划，联系运输公司将集装箱运至指定地点，以使集装箱满足载货要求。 二、集装箱的堆存、保管 1.重箱的堆存、保管 ◆港口一般规定各航班装运的重箱应在指定的入港开始时间和截止时间内将重箱运至港区内指定的场地堆存。 ◆箱管部门应与港口箱管部门密切合作，通知货方(或其代理人)、内陆运输人，将重箱及时运至港内。 2.空箱的堆存、保管 ◆集装箱的所有人所支配的空箱一般在港口或内陆堆场、货运站堆场等地堆存和保管。 ◆其一般委托箱管代理或各堆场经营人作为自己的代理人行使实际管理并向有关堆场支付堆存、保管费用。 ◆各堆场集装箱代理人应做好空箱的堆存、保管工作。 跨运车 * 项目小结 集装箱最大的特征就是它既是一种包装容器又是一种运输容器。本项目以具体的任务引入相关知识，涉及集装箱货物的要求和集装箱选择及使用，在集装箱货物的装箱要求上，又从集装箱货物装载的一般要求和特殊货物的装箱要求展开，最后利用相关知识完成任务。 综合练习 有一批规格相同的箱装货物是用波纹纸板箱包装的冰柜，共1?000箱，单箱货物体积为1m3，