起重机机械金属结构汇总.ppt

* （３）重级工作制和起重量 Ｑ＞５０ｔ的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘板之间以及吊车桁架上弦杆与节点板之间的Ｔ形接头焊透的对接与角接组合焊缝，不应低于二级。 （４）角焊缝质量等级一般为三级，直接承受动力荷载且需要验算疲劳和起重量Ｑ＞５０ｔ的中级工作制吊车梁的角焊缝的外观质量应符合二级。 * * 1、设计上的措施； （1）焊接位置的合理安排 （2）焊缝尺寸要适当 （3）焊缝数量要少，且不宜过分集中 （4）应尽量避免两条以上的焊缝垂直交叉 （5）应尽量避免母材在厚度方向的收缩应力 2、加工工艺上的措施 （1）采用合理的施焊顺序 （2）采用反变形处理 （3）小尺寸焊件，应焊前预热或焊后回火处理 * 4、金属结构的连接（螺栓连接） 螺栓连接 普通螺栓连接是最早出现的连接型式，其次是铆接和焊接，后来又出现高强度螺栓连接。 普通螺栓又分粗制和精制两种。粗制螺栓锻压制成，表面粗糙，尺寸不够准确，但成本低。一般孔径比栓径大 2～4mm，故插入安装容易。由于配合间隙太大，受剪情况不好且连接变形也大，常用于不太重要的部位。精制螺栓是经机械加工制成的，表面光洁，尺寸准确，但成本高。一般孔径比栓径大 0.3～0.5mm，安装时需轻轻敲打才能装入。因此精制螺栓安装比较困难，仅适用于受剪力的连接。高强度螺栓分为摩擦型高强度螺栓和承压型高强度螺栓两种。 高强度螺栓在受剪和受拉两方面的性能都比较好。它在安装时通过拧紧螺母使栓身中出现很大的预紧拉应力，从而在被连接板件间产生较大的摩擦力，靠这个摩擦力传递外力。采用高强度钢（45 号钢和 40B 钢）制造螺栓，并经热处理，就是希望预紧力可以大些，因而摩擦力也可以大一些。目前常用的高强度螺栓型号为 M20、M22 及 M24。 为了保证连接有较大的摩擦力，应对构件接触表面进行喷砂、喷小铁丸和酸洗等除锈处理，最好再涂以无机富锌漆，以防止再生锈。 一、普通螺栓的种类和构造要求 * 4、金属结构的连接（螺栓连接） （一）普通螺栓种类 C级---粗制螺栓，性能等级为4.6或4.8级； 4表示fu≥400N/mm2, 0.6或0.8表示fy/fu=0.6或0.8；Ⅱ类孔，孔径(do)-栓杆直径(d) ＝1～3mm。 A、B级---精制螺栓，性能等级为5.6或8.8级; 5或8表示fu≥500或800N/mm2, 0.6或0.8表示fy/fu=0.6 或0.8；Ⅰ类孔，孔径(do)-栓杆直径(d)＝0.3～0.5mm。 按其加工的精细程度和强度分为:A、B、C三个级别。 * （二）螺栓的排列 1.并列—简单、整齐、紧凑所用连接板尺寸小，但构件截面削弱大； B 错列 A 并列 中距 中距 边距 边距 端距 2.错列—排列不紧凑，所用连接板尺寸大，但构件截面削弱小； 4、金属结构的连接（螺栓连接） （1）受力要求: 垂直受力方向：为了防止螺栓应力集中相互影响、截面削弱过多而降低承载力，螺栓的边距和端距不能太小； 顺力作用方向：为了防止板件被拉断或剪坏，端距不能太小； 对于受压构件：为防止连接板件发生鼓曲，中距不能太大。 （2）构造要求； 螺栓的边距和中距不宜太大，以免板件间贴合不密，潮气侵入腐蚀钢材。 * 为了便于扳手拧紧螺母，螺栓中距应不小于3do。 根据以上要求，规范给定了螺栓的容许间距。 * 为了保证连接的可靠性，每个杆件的节点或拼接接头一端不宜少于两个永久螺栓，但组合构件的缀条除外； 直接承受动荷载的普通螺栓连接应采用双螺帽，或其他措施以防螺帽松动； C级螺栓宜用于沿杆轴方向的受拉连接，以下情况可用于抗剪连接： 1、承受静载或间接动载的次要连接； 2、承受静载的可拆卸结构连接； 3、临时固定构件的安装连接。 * * 二、螺栓连接的受力形式 F N F A 只受剪力 B 只受拉力 C 剪力和拉力共同作用 （一）工作性能和破坏形式 1.工作性能 对图示螺栓连接做抗剪试验,即可得到板件上a、b两点相对位移δ和作用力N的关系曲线,该曲线清楚的揭示了抗剪螺栓受力的四个阶段,即： (1)摩擦传力的弹性阶段(0~1段) 直线段—连接处于弹性状态； 该阶段较短—摩擦力较小。 * N δ O 1 2 3 4 N N a b N N/2 N/2 (2)滑移阶段(1~2段) 克服摩擦力后，板件间突然发生水平滑移，最大滑移量为栓孔和栓杆间的距离，表现在曲线上为水平段。 * N δ O 1 2 3 4 a b N N/2 N/2 (3)栓杆传力的弹性阶段(2~3段) 该阶段主要靠栓杆与孔壁的接触传力。栓杆受剪力、拉力、弯矩作用，孔壁受挤压。由于材料的弹性以及栓杆拉力增大所导致的板件间摩擦