厦门市轨道交通3号线工程.doc

厦门市轨道交通号线工程环境影响报告书简本 建设单位：厦门集团有限公司 环评单位：国家海洋局第三海洋研究所 201年月 厦门市轨道交通3号线工程，。 本项目+岸边风井+矿山法双洞+盾构法双洞”方案，区间设有一座风井，位于本岛侧五缘湾附近市政绿地。 2环境现状评价 海水水质 2014年秋季5年春季的评价结果表明，无机氮%站位超过海水水质标准，%站位劣于第四类海水水质标准磷酸盐%站位超过第二海水水质标准，%站位劣于第四类海水水质标准、、重金属（铜、铅、锌、镉、总铬、汞、砷）、石油类均满足第二类海水水质标准的要求。活性磷酸盐评价海域现状。2014年的，评价海域站位的铅和硫化物但符合第二类标准各评价海域表层沉积物质量现状好。2014年秋季5年春季的评价结果表明，甲壳类监测项目均满足、镉含量超过第类质量标准，但符合第二类标准、锌超过第类质量标准，但符合第类标准的海洋生物质量现状。（1）表层叶绿素a的平均值为1.mg/m3，变化范围介于～mg/m3之间；底层叶绿素a平均值为1.mg/m3，变化范围介于～2.mg/m3之间。 表层叶绿素a的平均值为1.3mg/m3，变化范围介于0.95～2.06mg/m3之间；底层叶绿素a平均值为1.mg/m3，变化范围介于0.78～2.73mg/m3之间。初级生产力的平均值为mgC/（m2·h），变化范围在～mgC/（m2·h）之间。初级生产力的平均值为mgC/（m2·h），变化范围在～58.02mgC/（m2·h）之间。（）浮游植物 两季共记录浮游植物5门39属71种（类），硅藻主导型群落，其中硅藻31属61种（类），是浮游植物群落优势种群的构成者。优势种季节差异明显。11月优势种集中为中肋骨条藻、旋链角毛藻。5月优势种集中为笔尖根管藻柔弱几内亚藻。主要优势种在水体表、底层无差异。 浮游植物密度总量及均值的季节差异较大，5月密度均值是11月的3倍余。表底两层的密度均值有较大差别。浮游植物密度分布也全然不同。 （）浮游动物 共已记录浮游动物48种，秋季31种春季31种同时还记录了若干类阶段性浮游幼虫以及少量的底栖端足类和鱼卵仔稚鱼等。在种数百分比中，秋季以桡足类为主，春季以水母类和桡足类占优势；但在密度百分比中，秋季仍以桡足类占优势，春季则以阶段性浮游幼虫占绝对优势。 秋季的平均生物量（166.1mg/m3）和平均总个体密度（61.1ind/m3）都明显低于春季（334.8mg/m3204.3ind/m3）。秋季（5种）和春季（3种）优势度（Y）≥0.02的浮游动物共出现6种（太平洋纺锤水蚤、椭形长足水蚤、亨氏莹虾、瘦尾胸刺水蚤、异体住囊虫和百陶箭虫）。 （）底栖生物 两季12个站位平均总密度为954ind/m2，主要贡献种群为环节动物，季节平均栖息密度为2064ind/m2，软体动物次之，为1970ind/m2。两季12个站位平均总生物量为208.43g/m2，主要贡献种群为软体动物和其他类动物，平均生物量分别为590.12g/m2和375.59g/m2，其余类群的平均生物量不高。 （5）鱼卵、仔鱼 两季共记录浮性鱼卵和仔稚鱼27种（含未定种），其中数量较高的种类为鲾科的鲾属鱼卵和鳚科的美肩鳃鳚仔稚鱼。两季鱼卵平均为350.2ind/100m3，其中秋季（11月）数量低为12.7ind/100m3春季（5月）数量增至687.6ind/100m3。仔稚鱼均值为32.2ind/100m3，其中春季数量平均为63.9ind/100m3。秋季仅为0.5ind/100m3。 秋季鱼卵（0.52~86.8ind/100m3）和仔稚鱼(0.04~2.3ind/100m3)的密集区均位于测区西北部水域；春季鱼卵（88.2.8-1489.7ind/100m3）高数量密集区出现在测区中部和西南部水域仔稚鱼(5.5~164.7ind/100m3)以测区中部和西北部水域最为密集。由此，调查区仍有些鱼类在此栖居和繁殖，尤其是春季无论是种类或是数量均较丰富。共记录游泳动物117种，隶属于17目57科87属，其中鱼类12目35科51属61种，占52.14％。甲壳类2目18科31属49种，占41.88％，头足类3目4科5属7种，占5.98%。 秋季平均每网渔获量为10.43kg/h，542ind/h游泳动物平均总重量相对资源密度为237.87kg/km2，总尾数相对资源密度为15656ind./km2。春季平均每网渔获量为11.14kg/h，987ind/h游泳动物平均总重量相对资源密度为250.63kg/km2，总尾数相对资源密度为22200ind./km2。）底栖生物 鉴定的种类共有5门58种，鉴定的种类共有门种，多毛类和甲壳类占总种数的77.8%，两者构成潮间带生物主要类群。 调查的2条潮间带断面平