路基首件工程施工方案_secret解析.doc

郑卢高速公路洛宁至卢氏段土建工程项目第十二驻地办 路基试验段监理实施细则 郑卢高速公路洛宁至卢氏段 河南省高等级公路监理部第十二驻地办 二0一一年二月 首件工程监理实施细则 一．首件工程的目的 为进一步落实河南省交通运输厅豫交工【2009】48号文关于印发《河南省高速公路建设项目首件工程认可制和样板工程评审推广制实施办法》和卢阳高司【2010】39号文关于印发《郑州至卢氏高速公路洛阳至洛宁段首件工程认可制,实施细则和样板工程评审推广制实施细则》的通知精神，加快工程施工进度，确保工程质量，积极推广先进的施工方法和成熟的施工经验，实现工程创优目标，并为下一步展开大面积施工打下良好基础。 二．首件工程的作用 可以评价项目部编制的施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于项目部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。通过实施首件工程，以首件工程为标准，加强对分项工程工序进行控制；贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保整体的质量创优保障原则，从而推动本项目规范标准作业，实现国优的质量目标。 三．首件工程概况 本路基土方工程试验段为官道口互通北主线K139+560~K140+000段，该段属于填挖平衡段，地势较为平坦。挖方材料就近用于路基填筑。 四．人员与组织保证 为了严格各种制度、规范，保证首件工程顺利实施。成立了ZLTJ-12驻地办首件工程监督领导小组 组长：鲁发广 副组长：宋殿岭 成 员：周广峰、陈明立、张辉华、郑伟、侯文全、李存、白英杰、袁正涛 五．驻地办总体控制措施 （一）、加强组织领导，强化监理人员的质量意识。 　在监理过程中，我们严格执行工程质量第一的方针，认真组织学习领导有关工程质量的讲话、批示，使全体监理人员对工程质量时时讲、日日讲、月月讲、年年讲，提高全体质量意识。同时，组织由驻地监理组全体成员参加的工程质量创优领导小组，加强质量意识。　　 （二）、全面落实监理岗位责任制　　 工程质量好坏是检验工程建设的第一标准，也是检验监理人员工作质量和水平的唯一标准。确保工程质量是驻地办的首要任务。通过岗位分工，制定出各监理岗位责任制，把责任定到人，确保施工过程中各阶段、各部位、各工序、各环节都有人把关负责，使人人有责任，人人讲质量、抓质量、心系质量。 （三）、加强施工现场的巡视检查工作，驻地、副驻地要做好模范带头作用，无论工作多忙，必须坚持做到每天不少于两次现场全面巡视检查工作，对于检查中发现的问题要及时指示专监和现场监理进行纠正；专监、现场监理除因工作需要外，必须全天坚守现场进行巡视检查工作，要切实做到事前控制、事中控制、过程控制，及时发现问题及时纠正解决。 （四）、严格按照监理程序进行工序检查，承包商在进行工序报验的同时要呈报相关的施工检验记录资料，对于不符合质量要求的决不允许进行下道工序施工。经检查符合质量要求的工序，要及时办理工程报验单和施工原始记录的签字手续。 （五）认真执行项目公司“首件产品认证制”的工作要求。 在首件产品施工前驻地监理严格按相关规范、标准，图纸、合同文件指导施工，监督做到技术不交底不施工，材料不合格不施工，施工方案不成熟不施工，首件产品完成后不达到“100--96”评定标准不准进行大规模生产，以首件产品认证程序化、规范化、标准化、精细化指导施工，以点带面使土建十二标工作达到创优标准。　 七、首件质量控制 （一）通过试验路应达到的目的： （a）摸清土的含水量与土的性质之间关系，例如，在当时的条件下，土的含水量应是偏高或偏低于最佳含水量的多少百分点，使碾压时不产生“弹簧”或“干松”现象，施工中就可以控制合适的含水量。合适的含水量往往比增加压路机效果较好；（b）选择合适的压实机具。在一般情况下对于砂性选择振动式压路机和钢轮压路机效果较好；对于粘质土选用轮胎式压路机碾压效果较好。不同压实机具在相同的最佳含水量状态下其压实效果也是不同的。（c）确定最佳松铺厚度和碾压遍数。不同的压路机自重不同，单位线压力（kgf／cm）也不同，作用的影响深度也不同。一般松铺厚度规定为30cm，不同功率的压路机可通过试验路段适当调增或调减松铺厚度。（有资料证明压实度是随着土层的深度而递减的，试验路压实度的取得必须是分5cm或8cm逐层取样检测，证明试验路最下层的压实度符合要求才能认为合格，单取上层不能代表土层全厚度范围内已符合要求）。但当碾压遍数增加，而压实度的增长已趋于缓慢或者甚至不再增长。此时若已达到规定的压实度则可认为该遍数为最佳碾压遍数，若屡次检测均不能达到要求，则应减小松铺厚度或调换较大压实功能的压路机碾 （二）监理工作内容 (