渭玉三标人工挖桩灌注桩施工方案.doc

渭南至玉山高速公路宁西铁路大桥 人工挖孔专项实施方案 一 使用范围和地质情况 本专项施工方案使用于主线上跨宁西铁路的宁西铁路大桥1#、2#桩基的施工。考虑到施工影响铁路运营安全因素，该桥2#、3#桩基决定采用人孔挖孔成桩，根据宁西铁路大桥工程地质纵断面所显示的地质情况，该段4-11层黄土，4-13层古土壤5-11层黄土，5-13层古土壤，5-11层黄土，5-31层粉质粘土。 二 施工组织机构及部门职责 人工挖孔桩施工组织机构见图1。 三 施工准备 （一）护壁材料 1、水泥： 2、砂：砂采用中砂，含泥量不大于5%。 3、碎石：碎石采用粒径为4.75~31.5的碎石，且含泥量不大于2%。 4、水：采用地下水。 5、钢筋：采用合格钢筋。 （二）主要施工机具 1、主要机具设备及防护用品：提升吊、手推车、镐、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯、电焊机、通风及供氧设备、清水泵等。 2、模板：组合式钢模，弧形工具式钢模4~5块拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、方木等。 图1 项目部施工组织机构图 （三）作业条件 1、人工开挖桩孔，井壁支护根据该地区的土质特点、地下水分布情况，进行井壁支护。 2、开挖前场地应完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。 3、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。 4、按基础平面图，施工方样，设置桩位轴线、护桩；桩孔四周撒灰线。测定高程水准点。放线工序完成后，办理预检手续。 5、按设计要求一次性制作好钢筋笼。 6、全面开挖之前，根据开挖现场的地质资料、水文等有关情况，以此修改原编施工方案。 7、在地下水位较高的区域，先降低地下水位至桩底以下0.5m左右。 8、人工挖孔操作安全至关重要，开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。 四 施工工艺 （一）工艺流程图 施工顺序：平整场地→定桩放线及高程 →设置护桩→开挖第一节桩孔土方→检查桩位（中心）轴线→支护壁模板安放钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→安装提升吊→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板（安放钢筋并与第一节钢筋连接）→浇第二节护壁混凝土→检验桩位（中心）轴线、桩径→逐层往下循环作业→达到设计深度→吊检孔器检查察验收→吊放钢筋笼→安装混凝土导管→按水下混凝土浇筑法浇筑桩基混凝土（井口部分6m深度采用插入式振捣棒振捣）。工艺流程图见图2 挖孔桩工艺流程图 图2 (二)、施工方法及工艺： 1、人工挖孔桩施工工艺： 1.1平整场地 清除坡面浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。进行测量放线，定出桩孔准确位置,设置护桩并经常检查校核；孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚；然后安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。 井口周围须用木料，型钢或砼制成框架或围圈予以维护，其高度应高出地面50～100CM，防止土，石，杂物滚入孔内伤人。 1.2.挖掘方法 一般组织二班制连续作业，用10～20 KN慢速卷扬机提升架提升。 1.3 挖掘程序 挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。土层紧密，地下水不大者，在确保成孔安全的情况下，一个墩台基础的所有桩孔可同时开挖，便于缩短工期，但渗水量大的一孔应超前开挖，集中抽水，以降低其它孔的水位。土层松软，地下水位较大者，宜对角开挖，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。若为梅花状布置则先开挖中心孔，待砼灌注后再对角开挖其它孔。 1.4 挖掘的一般工艺要求 1.4.1挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力。 1.4.2在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸及平面位置：群桩桩位偏差不大于100MM，排架桩桩位偏差不大于50MM；直桩倾斜不超过1%，孔径孔深必须符合设计要求。具体检查桩位轴线及标高如下：（每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求） 1.4.3 挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成塌孔，渗水应设法排除（水泵排水）。 1.4.4 桩孔挖掘支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防塌孔。 1.4.5 挖孔中如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈。 1.4.6挖孔达到设计深度后应进行孔底处理