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原理:重力式气锚作为井下油气分离装置,基本分离原理是建立在油气比重差的基础上,利用回流效应,小气泡向上运动聚积形成大气泡,经气锚上部孔眼排出,原油向下运动,经内管进入抽油泵,实现油气的分离。 重力式气锚示意图 3、通过井下油气分离器,减少进入泵筒中的气量,提高充满系数 (1)重力式气锚 ——防 气 机 械 采 油 重力式气锚实现油气分离的核心是,气泡的上浮速度与液流速度之差,它们之间的差值越大,分离效果越好。因此泵的排量不宜过大,锚筒必须足够长,锚筒的环空必须有足够的空间,保证气泡有足够长的分离时间,使气泡从气锚顶部逸出,实现油气分离。 重力式起锚原理简单易行,但它受分离时间,泵的排量及锚筒的长度和环空的影响和限制,油气分离不彻底,效果不理想,要提高气锚的分离气体效果,只能增加气锚长度延长分离时间或改变锚筒中液流方向。 在以前的现场应用过程中,由于气锚短,油气分离时间不足等因素,导致分离效果不好,目前采用各种改进气锚装置。 ——防 气 机 械 采 油 原理:把普通气锚的直形中心管改变为带螺旋挡板的中心管,进入中心管的液流方向由原来的垂直向下改变为螺旋式下降,因此不但改变了液流方向,增大了气液速度差,而且变相的增加了中心管长度,延长了油气分离时间,使气液有足够的空间和时间很好的实现油气分离,提高分离效果。 螺旋式气 锚示意图 (2)Φ89变螺距井下油气分离器 ?井况较好,油管无漏失; ?油气比较高,最高套压减井口最高回压大于0.2Mpa; ?油井正常生产时沉没度在150米以上的油井(供液能力好); ?功图显示气体影响,泵效低; 选井依据: ——防 气 机 械 采 油 采用气锚和井下油气分离器,把原油中的自由气和溶解气分离从套管中放掉,虽然有效的减少了气体影响,提高了泵效,但它使很大一部分地层天然能量浪费掉,没有得到有效利用。ZCQ-A气举装置针对以上问题,通过一整套油气分离和举升装置,不但能使抽油泵受气体的影响降到最低,提高泵效,而且又能把套管气的能量充分利用起来举升井筒中的原油,提高了举升效率,降低油管内液柱压力、减轻抽油机悬点载荷、起到了节能降耗的目的。 (3)ZCQ-A气举装置 ——防 气 机 械 采 油 ZCQ-A气举装置以机械采油方式为基础,利用特殊的辅助举升采油工具,充分发挥高气液比且有相当天然地层能量油井的伴生气的潜能,实现了机械采油与油井伴生气举相互结合的采油方式。 井筒液体首先进入井下分离器进行油气分离,脱气后的原油通过深井泵进入油管,从而减少了气体对深井泵的影响。同时脱出的气进入油管环空,通过套管憋压后,经气举阀进入油管,实现了气举采油和油气密闭输送工艺。 ①工作原理 ——防 气 机 械 采 油 套管气气举采油工艺管柱结构如图所示。它主要是在井下下入配气阀和井下脱气装置。 管柱结构:丝堵+尾管+井下分离器+抽油泵+油管+配气阀+油管+井口 套管气 气举油管柱结构图 ②主要结构和功能 ?管柱结构 ——防 气 机 械 采 油 井下分离器:主要由上接头,中心管,下接头,降压器,螺旋分离伞等组成。当油气混合物在井筒一级分离后,油气混合物通过进液排气孔5进入分离器分离室,首先通过螺旋分离伞进行一级分离,使之部分气体从螺旋伞面被迫析出,通过一级分离后的混合物经过降压器6时,因产生瞬时负压,使得未被分离的气体析出。二次被析出的气体在分离室内处于游离状态时,靠比重差被析出的气体一并从5排出至油套环空,从而完成一个静态饱和分离过程,经过三级分离后的油流从中心管底部进入,通过出油口直接进入抽油泵内。 井下分离器示意图 ?主要部件 ——防 气 机 械 采 油 智能配气阀:套压在密闭状态下,当油套管环形空间压力上升至配气阀所承受的总压差时,配气阀即自动打开,伴生气通过配气阀进入油管内举升油流,随着伴生气不断的进入油管,套压随之降低,当油套管环形空间压力小于配气阀所承受的总压差时配气阀关闭,完成一次举升过程。通过如此循环,套管气源源不断的进入油管举升油流,即提高了井筒的举升效率,又达到油气混合密 闭输送的目的。气阀的开启压力为0.05-0.1Mpa,关闭压力为0.1MPa。 智能配气阀外观图 智能配气阀示意图与实物图 ——防 气 机 械 采 油 ?生产气液比大于100m3/t; ?含水低于70%,供液能力较为充足; ?在油井正常生产过程中,套压可控制到2.0MPa以上; ③选井条件 ④现场施工要点及生产要求 ?油井作业时起出井内全部管柱后将开式分离器直接与泵下接头相连,下部接1~3根油管后接堵头。 ?下井过程中注意平稳操作,出现滞阻等迹象,应立即采取措施,妥善解决后方可继续施工;全部油管下完后
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