第二章 石油及油品的物理性质-1.ppt

二、燃点和自燃点 燃点：油品在规定条件下加热到能被外部火源引燃并连续燃烧不少于5秒钟时的最低温度。 。 自燃点：把油品预热到很高温度，然后使其与空气接触，则不需引火，油品即可能因剧烈氧化而产生火焰自行燃烧，能产生自燃的最低温度称为自燃点。 University of Petroleum * * 储运油料学 通过定义我们可以看到，测闪点与燃点时需外部火源引燃；而自燃点却不需要，但它也有条件，就是油品在具有高温时才会出现自燃。象炼油厂高温法兰处漏油时发生的火灾就属于油品的自燃。 University of Petroleum * * 储运油料学 三、闪点、燃点和自燃点与油品的组成的关系 闪点和燃点与烃类的蒸发性能有关，而自燃点与油品的馏程和氧化性能有关； 同族烃中，随分子量增大，闪点升高，燃点升高，自燃点降低；油品越轻，闪点越低，燃点越低，自燃点越高； 烷烃比芳烃易于自燃，所以烷烃的自燃点低(芳香烃比烷烃稳定)，但烷烃的闪点却比粘度相同而含环烷烃和芳香烃较多的油品高； 汽油的自燃点常在500?C以上，柴油的自燃点只有250~350?C，而渣油的自燃点则更低 。 University of Petroleum * * 储运油料学 从安全放火的角度来说，轻质油品防明火，以防外界火源而引燃爆炸，重质油品应防止高温泄露，遇空气自燃。 University of Petroleum * * 储运油料学 四、静电着火性能 各种纯净的油品都是电的不良导体。 油品在加注、输送过程中，油品与管璧、容器壁、阀门等强烈摩擦，产生静电。由于油品的导电性很差，致使油品中积累大量静电荷，有时可达数千甚至数万伏高压，从而引起火花放电。此时周围如存在可燃性气体，而静电火花能量超过0.25mJ，可燃性气体就会被电火花点燃，引起燃烧爆炸。 国内外曾多次发生轻质油品、特别是喷气燃料的静电着火事故。 为防止静电着火事故，广泛采用改进输油操作方法、改进加油设备、在航空汽油和喷气燃料中加入抗静电添加剂等措施，取得很好效果。 University of Petroleum * * 储运油料学 * 储运油料学 * 回顾与思考题 1．影响粘度的因素有哪些？粘度与化学组成之间的关系? 在各种烃类中，当 分子量相近（或碳原子数相同）时，粘度的大小关系为： 烷烃 芳烃 环烷烃 油品的粘度随沸程的升高和密度的增大而迅速增大； 对于相同沸点的不同石油馏分：含环状烃多则粘度高；环数越多，粘度越大； 当烃类分子中的环数相同时，其侧链越长则其粘度越大； 相同环数和碳数的芳香烃和环烷烃：环烷烃 芳香烃 。 什么是油品的粘温性能？为什么说不标明温度的粘度就没有意义？它有几种表示方法？ * 储运油料学 * 回顾与思考题 粘温性能与化学组成之间的关系？润滑油的理想组分。 正构烷烃的粘温性质最好，分支程度较小的异构烷烃的粘温性质比正构烷烃稍差，随着分支程度的增大，粘温性质越来越差； 环状烃（包括环烷烃和芳香烃）的粘温性质比链状烃的差；分子中只有一个环时，粘度指数下降不多。但当分子中环数增多时，则粘温性质显著变差，甚至粘度指数为负值。 当分子中环数相同时，其侧链越长粘温性质越好。 低温性能指标有哪些？低温下油品凝固的两种情况。 5. 油品的闪点、燃点和自燃点；与组成的关系？为什么油品不能混合使用？ * 储运油料学 * 闪点：是指在规定条件下，加热油品所溢出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触时发生瞬间闪火时的最低温度。 闪点是指在规定条件下加热油品，在常压下油气混合气浓度相当于爆炸下限或上限时的油品温度。 油品的闪点与油品的沸点和蒸汽压有关，沸点越低，蒸汽压越大的油品，其闪点也越低，安全性越差。 闪点随压力的升高而增大，油品闪点通常指其常压闪点。 重质油品中混入少量轻质油时，闪点大大下降，可以通过某种油品闪点的大小来判断其是否掺杂了其他油品。 闪点越低表明其着火危险性越大。因此石油产品以其闪点作为着火危险等级的分级标准。 回顾与思考题 * 储运油料学 * 通过油品闪点的大小来确定油品储存或使用时应采用的温度。从防火角度来看，敞开装油容器或倾倒油品时的温度应比油品的闪点低至少17℃。 混合油品的闪点不具备加和性，其闪点总是低于按可加性计算的混合油闪点。 回顾与思考题 闪点和燃点与烃类的蒸发性能有关，而自燃点与油品的馏程和氧化性能有关； 同族烃中，随分子量增大，闪点升高，燃点升高，自燃点降低；油品越轻，闪点越低，燃点越低，自燃点越高； 烷烃比芳烃易于自燃，所以烷烃的自燃点低(芳香烃比烷烃稳定)，但烷烃的闪点却比粘度相同而含环烷烃和芳香烃较多的油品高； 汽油的自燃点常在500?C以上，柴油的自燃点只有250~350?C，而渣油的