混凝土外观质量缺陷的预防与.doc

混凝土外观质量缺陷的预防与处理 闫 帅 （二公局（洛阳）第四工程处 洛阳九都路立交桥环保大厦二公局四处 471000） 摘要：随着高速公路建设的日新月异快速发展，质量要求从单纯的内在质量逐渐向内外双修方向拓展，即不光重视内在强度、耐久性等方面的要求，还对外在质量外观提出更高的要求，一些地方提出的“内实外光”，就是对这一趋势的最好体现，本文从强化混凝土过程控制提高外观质量，以及外观缺陷的处理方式探讨等方面提出了自己的见解。 关键词：混凝土外观 质量缺陷 预防 处理 0 引言： 混凝土是公路施工桥梁、涵洞及其附属结构最常用的材料之一，施工质量的好坏直接关系着对工程整体质量的评价。长期以来人们在施工过程中对混凝土内在的质量比如强度、耐久性等方面分外重视，随着社会经济的发展，对于高速公路人们在满足使用功能的同时，对相关附属功能（比如景观化）提出了更高的要求，混凝土外观就是在这样的形式下逐渐被提出来的，科技的进步、新的工艺及材料的应用更是为这种要求提供了拓展的空间，但是在具体的实施过程当中，很多施工单位还是由于多种原因造成返工或被迫进行补救处理等，给国家社会资源造成很大的浪费，下面结合本人的一些工程实践及思考对外观质量缺陷的预防以及处理谈一些个人的看法，不足之处希望能得到专家的指导。 1外观质量缺陷的种类产生的原因及预防 1.1缺陷种类：混凝土外观质量缺陷主要有：蜂窝、麻面、孔洞、裂缝、夹(分)层、色差、露筋等。混凝土出现以上质量缺陷直接影响外观评价，另外对于混凝土结构的整体强度、使用耐久性、防渗防漏等指标均有相当的影响，所以要将外观放在提高混凝土整体使用质量的高度去处理。 1.2.1蜂窝产生的原因及预防：蜂窝指的是在混凝土表面形成的或多或少大小如蜂窝的窟窿，形状呈不规则状，骨料间少水泥浆，石子外露的混凝土病害。产生的原因主要有以下几个方面：① 配合比设计有问题，石多砂少；②拌和数量控制不准或拌和不充分；③运输或浇筑时发生离析；④模板漏浆及过度震捣；⑤混凝土塌落度过小及震捣不力。 针对蜂窝产生的原因，可以采取如下的预防措施： ① 对于配合比设计有问题的，应当对配合比进行优化设计，配合比的砂率不宜太小，混凝土砂率影响因素有骨料粒径的大小、砂的种类、水灰比的大小、碎石的种类等多种因素，具体可以参考《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000）表4.0.2有关规定及说明进行配比优化设计。 ②对于拌和数量控制不准或拌和不充分的问题，可以对拌和机供料计量设备进行重新标定，定期检查，对于集中拌和混凝土水泥材料偏差应当控制在±1%，粗细骨料应当控制在±2%，水外加剂应当控制在±1%；在计量准确的前提下，拌和过程中作好最大投料量的控制，避免贪多求快超负荷工作影响拌和质量。为保证充分拌和，可以对最小拌和时间进行控制，根据混凝土塌落度以及拌和设备的不同控制最短拌和时间如下表： 拌和机类别 拌和机容量（L） 混凝土塌落度（mm））③对于运输或浇筑时发生离析；避免办法主要从运输工具以及浇筑过程进行预防，混凝土运输要采用搅拌运输车在运输过程中保持不停的慢速搅拌，在等待浇筑过程中亦应当保持慢速搅拌状态，对于不具备条件时应采用不漏浆、不吸水、有顶盖且能直接将混凝土倾入混凝土浇筑位置的器具，运输距离不能太远，运输距离以运输时间控制如下表： 气温(℃) 无搅拌运输时间(min) 有搅拌运输时间(min) 20-30 30 60 10-19 45 75 5-9 60 90 混凝土运到现场后如发生离析或者严重泌水或应当进行二次搅拌。在浇筑过程为防止离析现象发生应当注意卸料自由倾泻高度不大于2m，大于2m时应当设串筒、溜管等，大于10m时应当设置减速装置，下料堆积高度小于1m为宜。 ④模板漏浆及过度震捣导致水泥浆流失，预防方法主要为混凝土浇筑前加强模板拼缝的密闭性检查，在浇筑过程中较强检查发现漏浆及时进行封闭处理。 ⑤混凝土塌落度过小及震捣不力，预防措施应当从加大塌落度及强化振捣两个方面入手，在夏季施工塌落度应当在试验提供数值的基础上根据温度风力等外界条件以及振捣条件适当提高1-3cm，振捣应当注意分层厚度(一般控制在振捣器棒长的0.95倍左右)不宜过大，振捣器移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并插入下层混凝土50-100 cm 。 1.2.2麻面产生的原因及预防：麻面指在混凝土表面形成的象绿豆大小(一般在5mm左右)不规则的凹点的混凝土病害，产生的原因主要有以下几个方面：①模板问题引起的；②未及时进行振捣或振捣不足；③模板漏浆或振捣后未很好进行养护。 针对麻面产生的原因，可以采取如下的预防措施： ①模板问题引起的麻面主要表现在模板表面粗糙不平，脱膜剂过厚造成液体残留，模板过度吸水或未进行充分润湿。处理方法针对不同原因分别