贵广之星1.ppt

项目部理念 目标 保安全 保质量 保进度 实现“六位一体”标准化建设 宗旨 靠质量求生存 以信誉谋发展 向管理要效益 依创新树品牌 口号 攻坚克险 志在必得 管理 求诚求信 求实求效 团队 集思广益 团结务实 环保 和谐自然 绿色施工 安全 以人为本 关爱生命 导 读 做一个大写的贵广人（发刊寄语）.1. 贵广铁路概况 .2. 贵广新语 贵广人需要亮剑精神 .7. 贵广人风采 快速上场，抢占先机 .10. 贵广传真 A 分兵把守 靠前指挥 .13. B 安全工作 未雨绸缪 防患未然 .15. C 我项目部又获殊荣 .16. D 友邻单位观摩我部1号斜井施工现场 .18. E 刘董事长来我项目部检查指导工作 .19. 现场特写 “五一”记事 .21. 党建之窗 二季度项目部深入学习实践科学发展观学习要点 .25. 警钟常鸣 安全歌 .27. 启明星 劳动者最光荣（散文诗） .29. 贵广之星栏目介绍 .31. 做一个大写的贵广人发刊寄语 我们是幸运儿，赶上了铁路建设的黄金期。 我们很荣幸，成为了东西大通道的贵广人。 红五月扬起红帆船，诞生了我们的贵广之星。 21世纪的第八个冬天，大瑶山张开热烈的怀抱迎来了第一批意气风发的贵广人，从此，大瑶山不再寂寞，与800名筑路健儿共同涌入全国铁路大会战的洪流，共同开始追逐光荣与梦想。 我们是贵广人，我们要做贵广铁路大会战中耀眼的新星！这就是我们这本月刊所要传达的信息。 作为电子版月刊，贵广之星将伴随我们走过一千多个日日夜夜，将真实的记录下这段峥嵘岁月，展现我们贵广人的时代风采，精神风貌以及令人难以忘怀的故事…… 贵广之星将反映贵广人的心声，我们的得失与感悟,以启迪心智，引导我们前行。 贵广之星的能量源自于我们第一项目部全体员工的智慧和大力支持，众人拾柴火焰高，有了大家的支持，这颗新星一定能腾空跃起，光彩夺目，愈发明亮。 贵广铁路概况 贵广快速铁路全长857公里，始于贵州省贵阳市，经贵州都匀、广西桂林、贺州、广东肇庆至广州新客运站，全长约857公里，总投资约858亿元，其中贵广铁路在广东境内207.5公 里，贵州境内301公里；广西境内348.5公里。 贵广铁路沿线共设30个车站，为双线电气化国家I级铁路。旅客列车速度目标值为每小时200公里，并预留了提速空间，规划运输能力为客车每天100对，货运每年 2500万吨，项目建设总工期为6年，项目投资估算总额为858亿元，其中工程投资812.6亿元，机车车辆购置费45.4亿元，由铁道部和贵州、广西、 广东共同投资。贵广铁路是衔接西南内陆和华南经济带，是一条客货兼顾、以客为主、完善西部路网布局的区域快速铁路干线。 贵广铁路建成通车后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至4个小时左右。 （DK523+201.8～DK594+500），起于桂林市恭城县境内龙围双线大桥广州端台尾，止于贺州市贺州站（不含），全长71.298公里（实际67.404公里）。主要工程量：隧道9座23577延长米；桥梁13座8444.58延长米，其中特大桥7座6777.9延长米，大桥6座1585.18延长米，小桥5座81.5延长米；涵洞234座6273.15横延米；路基土石方8269637断面方，其中区间路基6772573断面方、站场路基1497064断面方；无碴道床25.24公里；车站2个。重难点工程：分别为两安隧道12620延长米、东科岭隧道4862延长米、回龙双线特大桥2040.36延长米等。还有包括本标段的线下主体工程及黔桂界至贺州站（不含）的三电迁改和临电工程。工程特点是科技含量高，施工进度快，征拆难度大，协调关系多。征地拆迁涉及2市、2县、1区、9个乡镇、30个村。 我项目经理部主要承担的施工任务为：开挖，龙围隧道3006延长米、两安隧道进口段6310延长米、两安隧道1#斜井1508延长米；河口双线大桥182.9延长米；2m盖板箱涵2座；改移道路2处；路基工程354.3米。项目施工主线路总长9.316Km。主要为隧道施工，现场相对集中，有利于项目及工程管理工作的开展；总投资约5.47亿元；合同工期46.4个月。 贵广人需要亮剑精神本刊评论 伴随着全国铁路大会战的鼓点，我们来到了贵广铁路