铁路职业技能鉴定--路局2015年二季度学练强反题库--线路工.doc

一、单选题 1.在电气化线路上作业，两股钢轨同时起道时，一次起道量不的超过（ ）mm。《安规》第2.3.5条 A.30 B.40 C.50 D.60 【答案】A 2.直线上以（ ）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。《修规》第6.2.1条 A.5 B.10 C.20 D.30 【答案】B 3.在电气化线路上作业，两股钢轨同时起道时，两股钢轨起道量相差不得超过（ ）mm。《安规》第2.3.5条 A.14 B.13 C.12 D.11 【答案】D 4．线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清碴厚度不得小于（）mm。《修则》第3.2.1条 A.100 B.200 C.300 D.400 【答案】C 5.在距离接触网带电部分（ ）m的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。《安规》第3.3.20条 A.2～4 B.3～4 C.1～3 D.3～5 【答案】A 6.在接触网支柱及接触网带电部分( ) m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。《安规》第3.3.22条 A.3 B.4 C.5 D.6 【答案】C 7.同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整工作。《修规》第3.10.15条 A.10℃ B.15℃ C.20℃ D.25℃ 【答案】A 8.线路爬行量大于（） mm时应及时整正。《修则》第3.6.6条 A.5 B.10 C.15 D.20 【答案】D 9.允许速度不大于120 km／h的线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于（ ）。《修则》第3.7.5条 A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.4‰ 【答案】B 10.使用小型钢轨打磨机打磨钢轨肥边后，进行检测验收的量具是（ ）。《修规》第4.10.1条 A. 木折尺 B.钢卷尺 C.1m直尺 D.塞尺 【答案】C 11.辙叉部分轨距，直、侧向均为（ ）mm。《修则》第3.9.1 A.1391 B.1435 C.1348 D.1450 【答案】B 12.道岔导曲线可根据需要设置（ ）的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。《修则》第3.9.3条 A.4mm B.5mm C.6mm D.8mm 【答案】C 13.道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（ ）mm应有计划地进行修理或更换。《修则》第3.9.10条 A.5 B.3 C.2 D.1 【答案】B 14.绝缘接头轨缝不得小于（）。《修规》第3.4.8条 A.6mm B.5mm C.4mm D.3mm 【答案】A 15.作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10 m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10 mm时，必须设置（）防护。《修规》第4.6.5条 A.作业标 B.信号旗 C.移动减速信号 D.移动停车信号 【答案】C 16.无缝线路固定区累计位移量大于（） mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。《修则》第3.10.14条 A.5 B.10 C.15 D.20 【答案】B 17.无缝线路允许速度大于160km/h的，铝热焊缝距轨枕边缘的距离不应小于（ ）。《修规》第3.10.10条 A.100mm B.90mm C.80mm D.70mm 【答案】A 18.普速铁路线路钢轨（焊缝）折断，当50mm≥断缝≥30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过（）km/h。《安规》第2.3.3条 A.15 B.20 C.25 D.30 【答案】A 19.普速铁路线路钢轨（焊缝）折断，当断缝＜30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过（）km/h。《安规》第2.3.3条 A.40 B.35 C.30 D.25 【答案】D 20.用绳正法拨正曲线时在外股钢轨上用钢尺丈量，每（）m设置1个测点。《修则》第4.5.2条 A.5 B.10 C.15 D.20 【答案】B 21.线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。《修则》第4.5.5条 A.10 B.20 C.25 D.30 【答案】C 22．普速铁路胀轨跑道放散应力恢复线路后，首列放行列车速度不得超过（）km/h。《安规》第2.3.2条 A.15 B.20 C.25 D.30 【答案】A 23.普速铁路线路钢轨（焊缝）折断紧急处理时，要拧紧断缝前后各（）m扣件。《安规》第2.3.3条 A.20 B.30 C.40 D.50 【答案】D 24.胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各（）m范围内线路扣件，并应尽快修复。《安规》第2.3.4条 A.50 B.30 C.20 D.10 【答案】A 25.当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）mm，必须立即设置停车信号防护，