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第九章 国际货物运输 国际货物运输 第一节 运输方式及运输单据 第二节 合同中的装运条款 第一节 运输方式及运输单据（1） 一、海洋运输 （一）海洋运输的概念及特点 国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在 不同的国家和地区的港口间运送货物的一种运输方式。 优点：通过能力大、运量大、运费低 缺点：易受自然条件和气候影响、风险大、速度慢 （二）海洋运输的经营方式（1） 1、班轮运输（定期船运输） （1）班轮运输的含义 指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航 线和港口往返航行，从事客货运输业务并按事先 公布的费率收取运费的一种运输方式。 （2）班轮运输的特点 “四固定”——航线、港口、航期、运费率 “一负责”——船方管装管卸 船货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签 发的提单条款为依据 承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较 有保证 （3）班轮运费及其计收方法 班轮运费：指班轮承运人根据运输契约完成货物运输后， 按照班轮运价表的规定计算出价格，然后从托 运人那里取得的报酬。 班轮运价表：货物分级表、各航线费率表、附加费率表、 冷藏货和活牲畜费率表等。 班轮运费的构成： 基本运费：指在正常条件下，普通货物从装运港到卸货港 所收的运费。 附加费：是在基本运费的基础上另加收的费用，如对一些 需特殊处理的货物所加收的费用，或由于突发事 件、客观情况变化等原因所加收的费用。 （4）班轮运费的计费标准（基本运费） （5）班轮运费中的附加费 第一节 运输方式及运输单据（2） （二）海洋运输的经营方式（2） 2、租船运输(不定期船运输） （1）租船运输的含义 没有固定的船期表、航线及挂靠港口，而是 根据船东与租船人双方签订的租船合同，按贸易 需求安排船期、航线和港口。适用于大宗货物的 运输。 （2）租船运输的方式 1、海运提单（B/L）的含义、性质和作用 2、海运提单的内容 4、海运提单的种类 第一节 运输方式及运输单据（3） （二）航空运输 班机运输 包机运输 集中托运 航空快递 邮政运输(Parcel Post Transportation) 是一种较简便的运输方式。可分为函件和包裹两大类。 国际上邮政部门之间签订有协定和公约，使得邮件的递送可互相以最快的方式传递，形成了一个全球性的邮政运输网。 具有国际多式联运和“门”到“门”运输的性质。 邮件在国际间的传递由各国的邮政部门负责办理，到达目的地后，收件人可凭邮局到件通知到邮局提取。 手续简便，费用不高，适用于重量轻、体积小的货物。 我国与很多国家签发有邮政包裹协议和邮电协议，对这些国家的邮运，可按照协定办理。 我国已经参加了万国邮政联盟（Universal Union）（简称“邮联”）。该联盟目的是：组成一个世界范围内的邮政领域，相互交换邮件；组织和改善国际邮政业务，有助于国际合作的发展；推广先进经验，给予会员国邮政技术援助。  公路运输 公路运输具有机动灵活、速度快和方便等特点。尤其在实现“门对门”的运输中，更离不开公路运输。但公路运输也有载货量有限、运输成本高和容易出事故等缺点。 公路运输在我国对外贸易运输中占有重要地位。我国同尼泊尔、缅甸等邻国都有公路运输。此外，内地同港澳地区的部分进出口货物也是通过公路运输的。 内河运输和管道运输 内河运输是水上运输的重要组成部分，是连接内陆腹地与沿海地区的纽带，在运输和集散进出口货物中占有重要的地位。 管道运输也是一种现代化的运输方式。许多成产石油的国家都积极发展管道运输，因为它速度快、流量大，减少了中途装卸环节，且运费低廉。近年来我国的管道运输也有迅速发展，我国向朝鲜、日本出口的石油主要是通过管道运输。 联合运输(Combined Transportation) 联合运输是指使用两种或两种以上运输方式完成某一运输任务的联贯运输方式。它包括以下几种方式： 集装箱运输。集装箱（Container）运输就是把一定数量的单件货物集装在一个特定的箱子内作为一个运送单元的运输。 大陆桥梁运输（Land Bridge Transport）是指使用横贯大陆的铁路（或公路）运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式。从形式上看，是海、陆、海的连贯运输。 国际多式联运(International Multi_modal Transportation)是指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任务而言，有陆海联运、陆空联运和海空联运等形式。在国际间进行的这种联运，称为国际多