第三讲交通运输布局及其对区域发展的影响分解.ppt

谢 谢 观 看 人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利 社会经 济因素 受地形、气候、地质、水文等影响较大 自然因素 影响分析 区位因素 用新图示、新情境等考查交通运输点的区位条件分析 以区域图为载体，结合时事热点材料考查影响交通线建设的区位因素 交通运输布局的区位因素 常考题型 考点 超链接 超链接 “课时跟踪检测”见“课时跟踪检测(二十一)” (单击进入电子文档) 主干知识·学案设计 高频考点·层级通关 高分瓶颈·专项提升 知能训练·落实体验 课时跟踪检测 第六章　城市与环境 质量铸就品牌 品质赢得未来 地理 结束 主干知识·学案设计 高频考点·层级通关 高分瓶颈·专项提升 知能训练·落实体验 课时跟踪检测 质量铸就品牌 品质赢得未来 地理 结束 第三讲 交通运输布局及其对区域发展的影响 主干知识·学案设计 高频考点·层级通关 高分瓶颈·专项提升 知能训练·落实体验 课时跟踪检测 质量铸就品牌 品质赢得未来 结束 地理 第三讲 交通运输布局及其对区域发展的影响 聚落沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈_____ 南方地区 聚落布局多呈 状，形态较规则，道路呈 式 北方地区 地区差异 聚落多沿 线和 线发展 近代 我国北方地区聚落往往在 附近形成；南方以水运交通为主，聚落_____ 分布 古代 时间差异 陆路干道 临水 铁路 公路 团块 棋盘 带状 超链接 以城市公共住房为考查点，分析交通运输对居民区分布的影响 以社会热点问题为背景考查交通对房地产发展和地理环境的影响 以城镇规划图为背景考查交通对聚落分布、城市布局的影响 交通运输对聚落的影响 常考题型 考点 超链接 以城郊商业布局为切入点考查交通运输对商业网点区位选择的影响 交通运输对商业网点的影响 常考题型 考点 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 气候 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层地带，从背斜部位穿越 地质 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 水文 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道 山地 对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 平原 地形 影响分析 区位因素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁 技术因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 社会因素 合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 经济因素 影响分析 区位因素