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弯曲系数 受地理、地势和地面障碍物等影响,运输路径中发生的弯曲,包括上坡、下坡、盘山道路及一处卸料向数处基杆塔分运等。 不同于地形增加系数,是指计算人力运输距离而增加的弯曲系数,而地形增加系数则是增加了施工难度而调整的系数。 弯曲参考系数表 地形 系数 说明 平地 1.05~1.1 河间、泥沼 1.1~1.2 泥沼地段已计地形增加系数,一般为1. 1,如有河流阻碍可考虑1.1以上 丘陵 1.1~1.3 山地 1.3~1.5 高山、峻岭 修盘山道 1.6~1.8 地形按山地 不修盘山道 其平均运距的确定以山坡垂直高差的平均计算斜长和地形增加系数计列 不得按实际的运输距离计算 单元2 现行电力工程概预算定额 课题4 电力工程预算定额——送电线路工程 例题: 设某架空线路工程单回路长度为14KM,沿线工程地形:平地4.3KM,泥沼2.4KM,丘陵3.7KM,山地2.3KM,高山1.3KM。汽车运输道路均为平地。工地集散仓库设置在火车站(码头)至线路工程的中途,运距为25KM。当地装材价格中规定下站运距为10KM,超出15KM部分可计入工地运输。运输方式为汽车和人力运输两种。线路路径图见下图。 单元2 现行电力工程概预算定额 课题4 电力工程预算定额——送电线路工程 第二章 土石方工程 一、本章包括: 线路复测及分坑、电杆坑、拉线塔坑、电缆沟的挖方及回填,自立式铁塔坑的挖方(或爆破)及回填、接地槽的挖方(或爆破)及回填,岩石嵌固基坑爆破,坚土坑掏挖,挖孔桩基坑七挖,井点施工开挖及回填、排水沟开挖,尖峰及施工基面挖方。 二、土、石质分类 普通土、坚土、松砂土、岩石、泥水、流砂、水坑 三、施工操作裕度按基础底宽(不包括垫层)每边增加量 1、普通土、坚土坑、水坑、松砂石坑为0.2m 2、泥水坑、流砂坑、干砂坑为0.3m 3、岩石坑有模板为0.2m,岩石坑无模板为0.1m 单元2 现行电力工程概预算定额 课题4 电力工程预算定额——送电线路工程 第二章 土石方工程 四、各类土、石质的边坡系数为 五、土、石方工程量的计算 1、杆坑、拉线坑、塔坑的土、石方量 正方体、长方体、平截方(长方)尖桩体、圆柱体、圆柱体边平截圆锥体 2、其他土石方量的计算 无底盘、卡盘的电杆坑;带卡盘的电杆;接地槽 3、尖峰及施工基面 土质与坑深 坚土 普通土、水坑 松砂石 泥水、流砂、岩石 2.0m 3.0m 3.0m 1︰0.10 1︰0.22 1︰0.30 1︰0.17 1︰0.30 1︰0.45 1︰0.22 1︰0.33 1︰0.60 不放边坡 不放边坡 不放边坡 单元2 现行电力工程概预算定额 课题4 电力工程预算定额——送电线路工程 第二章 土石方工程 六、余土处理办法 一般工程不考虑余土处理,需要时,可考虑余土运至允许堆弃地,其运距超过100m以上部分可列入工地运输。 七、回填土规定 1、按原挖原填考虑,不包括100m以外的取(换)土回填 2、需要100m以外的取(换)土回填时,可按设计规定的换土比例和平均运距,另行套用尖峰挖方和工地运输定额。 八、其他规定 1、冻土厚度≥300mm者,冻土层的挖方量,按坚土挖方定额乘2.5系数,其他土层仍按地质规定套用原定额。 2、岩石坑挖填。如需要排水,可按挖填方(岩石)人工定额乘1.05系数。 单元2 现行电力工程概预算定额 课题4 电力工程预算定额——送电线路工程 第二章 土石方工程 2.1 线路复测及分坑 工作内容:复测桩位及档距,测定坑位、坑界及施工基面,主桩或辅助桩遗失或变动后的恢复,平、断面的校核,工器具移运。 单位:基 定额编号 YX2-1 YX2-2 YX2-3 YX2-4 YX2-5 项目 直线单杆 直线双杆及拉线塔 耐张(转角)双杆 直线自立塔 耐张(转角)自立塔 基价(元) 29.36 44.28 59.48 51.10 68.29 其中 人工费(元) 9.93 14.23 21.18 24.49 36.74 材料费(元) 18.53 28.69 36.49 24.57 28.61 机械费(元) 0.90 1.36 1.81 2.04 2.94 名称 单位 数量 人工 综合工日 工日 0.30 0.43 0.64 0.74 1.11 材料 木桩 个 5.000 8.000 9.000 8.000 10.000 竹桩 个 16.000 24.000 35.000 16.000 16.000 机械 送电专用载重汽车 4t 台班 0.004 0.006 0.008 0.009
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