市政定额说明.doc

D.B 道路工程 一、一般说明 （一）道路工程定额适用于城镇范围内新建、扩建、改建的市政、厂区、生活区等道路及广场工程。 （二）道路基层定额中的土方均为压实方，未计价，已包括≤500m的运输，＞500m取土时，执行土石方工程相应增运距定额。 二、路基处理说明 （一）强夯加固地基是指在天然地基上或在填土地基上进行作业。本定额不包括强夯前的试夯工作费用，如设计要求试夯，另行计算。 （二）地基强夯需要用外来土（石）填坑，另按相应项目执行。 （三）“每一遍夯击次数”指夯击机械在一个点位上不移位连续夯击的次数。当要求夯击面积范围内的所有点位夯击完成后，即为完成一遍夯击；如需要再次夯击，则应再次根据一遍的夯击次数套用相应项目。 （四）低锤满夯执行“夯击能量≤1200kN·m，2击/点”项目。 （五）路床碾压、路肩及人行道整形碾压定额包括平均厚度≤10cm的人工挖高填低、平整路床，使之形成设计要求的纵横坡度，并经重型压路机碾压密实，达到设计要求。 （六）路基盲沟定额未包括土方的弃、运处理，弃、运土方应另按土石方工程相应项目计算。 （七）旧路面凿毛是指利用旧有路面加铺面层时，在旧路面上打凿麻点，发生时方可计算。 三、道路基层说明 （一）道路基层的压实厚度≤20cm时，其机械费和人工费不作调整，压实厚度每增加1cm时，其机械费按相应基本厚度的机械费乘以系数0.05。 （二）多渣基层配合比不同时，允许调整材料，但机械费和人工费不作调整。 （三）多渣基层定额系采用沿路拌和施工方法编制的，如采用集中拌和施工方法施工时，机械费乘以系数0.94，拌和土的运输执行多合土运输相应定额。 （四）井周边基层加强执行路基处理中沟槽灰土、砂砾石回填相应项目，定额人工费和机械费乘以系数1.8。井周边基层加强使用的材料不同时，允许调整材料。 （五）定额中未包括路基弯沉测试发生的费用，如设计要求弯沉测试时，另行按实计算。 四、道路面层说明 （一）水泥混凝土路面未包括垫层用工及材料，如需做垫层时，另按相应定额执行。 （二）水泥混凝土路面定额中未包括钢筋制作安装，如设计有钢筋时，按钢筋工程相应定额执行，定额中已考虑有筋对工效的影响，施工中无论有无钢筋，定额均不作调整。 （三）沥青类混凝土定额中已包括洗工具、刷压路机、刷车箱等的汽油、柴油用量，不再另行计算。 （四）定额中的沥青均为石油沥青，采用煤沥青时，按石油沥青用量乘以系数1.20。 （五）沥青表面处治定额中，未包括底层刷油，如需刷油时，按相应定额执行。 （六）道路工程中的沥青混凝土和水泥混凝土均未包括半成品运输，使用时，按相应的运输定额执行。 （七）传力杆的规格与定额不符时，允许调整钢材量差，但人工费和机械费不作调整。 （八）道面采用钢纤维混凝土时，按附录换算，定额人工费乘以系数1.01，机械费不变。 五、人行道及其他说明 （一）成品路用混凝土构件安砌，不再计算构件制作和运输费。 （二）构件运输执行桥涵护岸工程相应定额。 六、交通管理设施说明 （一）电缆保护管敷设定额中未包括垫层的工作内容，发生时按设计要求执行相应定额。如设计采用的管材种类与定额不同时，允许调整，但定额人工和机械费不变。 （二）标杆安装定额中包括标杆上部直杆及悬臂杆安装、上法兰安装及上下法兰的连接等工作内容。柱式标杆安装定额中按单柱式编制。若安装双柱式标杆时，按相应定额乘以系数2.0。 （三）反光镜安装参照减速板安装定额执行，并对材料进行换算。 （四）线条的定额宽度：实线及分界虚线为15cm，黄侧石线为20cm。若实际宽度与定额宽度不同时，材料消耗量可按比例换算。 （五）线条的其他材料费中已包括了护线帽的摊销，箭头、字符标记的其他材料费中已包括了模具的摊销，均不另计算。 （六）文字标记的高度应根据计算行车速度确定：计算行车速度≤40km/h时，字高为3m；计算行车速度为40~80km/h时，字高为6m ；计算行车速度≥80km/h 时，字高为9m。 （七）温漆定额中未包括反光材料，发生时另行计算。 （八）减让线按横道线定额人工费及机械费乘以系数1.05。 （九）信号灯电源线安装定额中未包括电源线进线管及夹箍，发生时另行计算。 （十）交通信号灯安装不分国产和进口、车行和人行，定额中已综合取定。 （十一）安装信号灯所需的升降车台班已包括在信号灯架定额中，不另行计算。 （十二）交通岗位设施值警亭安装定额中未包括基础工程和水电安装工作内容，发生时套用相应定额另行计算；值警亭按工厂制作、现场整体吊装考虑。 工程量计算规则 一、地基强夯按设计图示强夯面积，以夯击能量、每点夯击点及夯击遍数以“m2”计算。 二、抛石挤淤按设计抛石量以“m3”计算。 三、土工布的铺设面积，按实铺展开面积以“m2”计算。 四、路基盲沟及滤沟按图纸设计尺寸以“m”计算。 五、