电解车间1~3烟气净化管网施工及管道安装工程施工组织设计.doc

施工组织设计 第一章 概 述 1．1 工程概况 该项目位于青海省湟中县甘河滩镇青海省西宁经济技术开发区甘河工业园。距县城6km、西宁市35km。园区内二级公路多（巴）鲁（沙尔）公路南北横穿工业区，与109国道丹（东）拉（萨）公路和103省道西（宁）扎（麻隆）公路及西（宁）湟（源）一级公路相连，交通十分便利。公司水电铝型材联营项目1、采暖管道R1、R2： 260→261→278→289→289C及沿线支线。包括管道的敷设、附件的安装和构筑物。 2、压缩空气管道YS： 260→261→278→286→286a及沿线支线（286a→286h、286a→286L除外）。包括管道的敷设、附件的安装和构筑物 3、1#、2#电解烟气净化系统循环水管道及管沟。 1．2施工难点及特点分析 一、施工难点：管道的焊接安装是本工程施工的难点，其次因工期紧，管沟的混凝土工程也是本工程施工的难点。 二、工程特点分析： 1、施工场地宽阔，给施工组管理及安全防护、平面布置等工作都带来了方便； 2、综合管网工程施工线路较长，必须做好配合、协调等工作。 3、建设工期紧，在人员组织方面应重点安排。 1．3施工条件 本工程场地已平整，施工用电、施工用水业主已提供到拟建工程附近，砂石料从就近的砂石厂运往工地，水泥由就近的水泥厂购买运往工地。本工程施工场地开阔，甘河工业区区外交通基础设施较为完善，区内道路四通八达，现已基本上形成了以高等级公路为主骨架，县乡干线公路为主动脉，专用铁路线(原青海省轧钢厂铁路专用线)为辐线的较为完善的区域交通运输网，且交通运输能力较强，各项配套服务齐全。全省首条地方二级公路多(巴)鲁(沙尔)公路南北横穿工业区。区内规划道路基本建设完成。本工程毗邻鲁多公路和工业园区内主干道。 根据青海省水文地质工程地质勘察院2004年11月6日所作的岩土工程勘察报告，青海甘河工业区无危害工程安全的不良地质现象，不存在盐渍土、液化土等不良土地，适宜工业项目建设；卵石分布稳定，厚度大于5m，承载力高，可作为天然地基土；场地内没有揭露到地下水，据区域水文地址资料，Ⅱ级阶地表层地下水水位埋深20～25米，Ⅲ级阶地表层地下水水位埋深35～40米，可不考虑地下水的影响。 黄河公司水电铝型材联营项目厂区位于甘河河谷带状冲洪积平原上，自上而下依次为耕作土、黄土状土、卵石地层，由河漫滩和Ⅰ～Ⅲ级阶地构成，总体走向大体呈南北向，河漫滩和Ⅰ～Ⅱ级阶地表层为耕作土，以粉土为主，含大量植物根系，厚度0～1.5米，下伏地层卵石，局部夹粉土、细沙透镜体，据区域地质资料该层厚度30.15米～43.40米。Ⅲ级阶地表层0.5～1.0米为耕作土，0.5～21.6米为黄土状土，下伏卵石地层，据区域地质资料该层厚度大于15米。青海甘河工业区地处拉脊山北麓，湟水南岸，海拔高度2640-2710米，属青藏高原与黄土高原的过渡地带，为典型的大陆性季风气候。冬季漫长但不寒冷，春秋相连无夏。日照时间长，大气透明度好，辐射蒸发强烈，空气垂直运动激烈，夏半年雨日多，且多夜雨，降水量90%集中在5—10月份，夏季凉爽宜人，冬季白天冬阳如春。 本地年平均气温3.7摄氏度，年平均最高气温11.4度，平均最低气温-2.7度；气温平均年较差23.5度，气温日较差14.1度；极端最高气温33.4度，极端最低气温-25.2度；最热月平均气温14.6度，最冷月平均气温-8.9度。地面平均温度6.4度，地面极端最高温度66.6度，极端最低地面温度-36.4度，土壤最大冻结深度125厘米，测算最大冻土深度为131厘米。平均年降水量537.8毫米，最丰年为696.4毫米，最欠年为36.42，雨季集中在5-9月份，占年降水的80%以上，日最大降水量为58.2毫米，3-12小时最大为57.5毫米，1小时最大47.7毫米，30分钟最大40.4毫米，10分钟最大21.6毫米，全年雨日123.7天(0.1毫米以上)。最大降雪量为42.1毫米，最大积雪深度23厘米，但无长时积雪;全年降雪日数57.8天(含0.0毫米)，年平均大于10毫米的降水日数为16.1天，大于25毫米仅为2.3天，年蒸发量为1245.6毫米。全年日照时数为2578.2小时，日照百分率达58%，冬半年平均月可照时数在2000小时以上，辐射强烈，太阳能丰富，全年大风日数仅13.3天，多出现在冬半年;平均风速为1.5米/秒，最大风速为20.0米/秒，大风多为偏西风。全年雷暴日数为42.1天，出现在5月初至9月底，多出现在6—8月份，占全年的70%，有时一日雷暴可出现多次，属次多雷区。 自然荷载 雪荷载：最大雪荷载的设计值为34公斤/平方米。 风压：最大风压19.0公斤/平方米，瞬时风速较大，产生较强有脉动风压及风振。. 8 质量目标 本工程施工质量检验评