006工程测量工方案.doc

珠海华发新城一期（B标段）工程 工程测量施工方案 文件号：CCEED/HFXC/SGFA/006 建设单位：珠海华发实业股份有限公司 设计单位：珠海市建筑设计院 监理单位：深圳现代建设监理公司 总包单位：中国建筑第八工程局 编 制： 审 核： 审 定： 中国建筑第八工程局 二零零二年七月十五日 目 录 第一章 概述 2 1.1工程概况 2 1.2内容特点 2 第二章 技术依据 2 2.1工程依据 2 2.2国家规范 3 第三章 准备工作 3 3.1人员配备 3 3.2测量仪器配备 4 3.3内业计算 4 第四章 工程平面控制网 4 4.1控制点建立 4 4.2四角矩形网点的放样 5 4.3测量及改正 5 4.4其它控制桩的放样 5 第五章 工程定位测量 6 5.1测量方法 6 5.2轴线定位竖向传递 6 5.3投测方法 7 第六章 工程高程控制 8 6.1测设方法 8 6.2测量允许误差 9 第七章 工程沉降观测 9 7.1测设方法 9 7.2制作方法 9 7.3设置方法 10 7.4观测使用 10 7.5注意事项 10 第八章 施工注意事项 10 第九章 施工测量管理 11 9.1技术复核 11 9.2误差要求 11 9.3测量管理制度 11 第一章 概述 1.1工程概况 珠海华发新城一期（B标段）工程建筑面积为105125平米，其中地下车库建筑面积为26350米，±0.000米以上由六栋六至十八层公寓组成，包括组团1、2、3、4、6、7。 本工程位于珠海经济特区前山大桥北侧，东面有前山水道，南面有珠海大道直通市区，占地面积为126775平方米。 1.2内容特点 本工程施工测量主要为平面控制网建立、工程定位测量、工程高程控制测量、工程沉降观测。 本工程建筑体量大，建设单位只提供了在进场道路上的三个原始坐标点，经我公司进场后复核，精度不高，测量任务重，工作量非常大，施工测量是本工程施工的一大难点和重点。 第二章 技术依据 2.1工程依据 1．珠海建筑设计院设计的本工程建筑、结构设计施工图纸。 2．本工程投标《施工组织设计》。 3．建设单位提供的控制点。 根据建设单位提供的本工程原始1#、2#、3#控制点，我公司复核结果如下： 在华发2#点设站，测出2#至1#点、3#点水平距离（距离两次观测取中数），及∠123的水平角（角度观测一测回取平均数），内业算出边长及角度的理论值，比较其与实测值的差值（如下表所示）。 边长 角度 实测值 理论值 差值 边长D1—2 259.841 259.836 5mm 边长D2—3 214.754 214.755 1mm 角度∠123 169(36(10( 169(36(05 0(00(05( 现场发现阶段1#点微动，故用1#点作起点。联测2#，3#，闭合水准路线，算出实测值，并统计差值（如下表所示）。 点号 实测值（以1#点推算） 理论值 差值 1# 3.332 3.33 2mm 2# 2.951 2.95 1mm 3# 3.207 3.21 3mm 2.2国家规范 《工程测量规范》GB50026-93。 2．《工程测量基本术语标准》GB/T50288-96。 3．《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97。 第三章 准备工作 3.1人员配备 为了确保本工程测量全面、有序开展，将投入以下测量人员，组成本工程施工测量组。 序号 姓名 学历 职务 施工年限 近期施工工程 01 赵希帅 本科 测量组长 2 广州新白云国际机场 02 李芝全 中专 测量员 2 广州新白云国际机场 03 张世华 大专 测量员 9 广州新白云国际机场 04 赵修文 中专 测量员 12 广州新白云国际机场 05 李 新 高中 测量员 14 广州新白云国际机场 06 王良军 高中 测量员 13 广州新白云国际机场 07 曹 斌 中专 测量员 11 广州新白云国际机场 另外，分组团1—3、4、6、7分别配备测量技工2名，配合测量组的施工测量工作。 施工测量组是项目部施工技术部一个重要组成部分，直接归项目部总工程师室领导，项目总工程师袁正明负责整个施工测量的监控指挥工作，项目副总工程师叶晓红负责现场测量的监督实施。 3.2测量仪器配备 根据本工程特点和精度要求，平面控制和建筑物的定位采用全站仪，轴线投设用经纬仪，高程测量用水准仪，主轴线垂直度控制用激光垂准仪。本工程拟投入测量仪器见一览表。 本工程主要测量器具配备一览表 仪器名称 型 号 数量 精 度 用 途 全站仪 SET2110 1台 2＂±(3mm+2ppm) 距离和角度测量 经