奇瑞重工在创新、创中成长(上篇).doc

奇瑞重工在创新、创造中成长（上篇） 　风云际会 文/朱礼好 说奇瑞重工股份有限公司自成立以来就成为行业最为关注的焦点，应该毫不为过。农机行业没有哪家企业像奇瑞重工这样，自成立始就引发外界如此多的关注，敬佩与不屑交织，美誉与口水齐飞。 但不管怎么样，这家企业经过三年多的淬炼，硬生生迅速成长为国内农机行业的新领军者，日益赢得了外界的尊重。不论你重视与不重视，他都在那里，并将可能跟你发生更多的交集。 2010年，在外界一片猜测声中，农机行业终于扔下了一枚重磅炸弹。国内汽车自主品牌的老大奇瑞汽车，悄然果断地进入了农机行业，并率先在我国中部的河南省开封市布下一子。 奇瑞将基地选择在了河南不失为一个充满战略远见的考虑。河南是我国粮食第一大省，省内有中国一拖这家老资格大型国企。河南也是国内除山东之外的农机工业大省，农机产业链非常齐整。奇瑞重工（时称河南瑞创）作为一家新生的企业，在供应链组织、人员组织方面有很好的就近之便。此外，作为国内产粮第一大省的河南当然还是我国最为重要的农机消费大省。在此后不久作为奇瑞重工掌门人王金富时代的福田雷沃重工，2003年一举就实现在河南销售小麦收获机1万台以上。作为中国农民提升农业生产力、开创农业机械社会化服务的一大创举，尽管有人传跨区机收源于山西，但是在河南发展壮大却是不争的事实。 作为国内汽车第一自主品牌的标签，奇瑞上农机一上来就是“高大上”。时河南瑞创由奇瑞控股和开封市政府共同出资建立，引起不少同行企业对奇瑞进入农机行业的高度关注。 而从彼时的安徽看，尽管是国内的农业大省和农机消费大省，但与山东、江苏、浙江等农机大省不同的是，安徽农机工业的发展却难尽人意，省内当时没有一家知名的农机企业。统计数据显示，奇瑞重工进入前的2010年底，全省农机总动力达到5411万千瓦；时年省内农机企业为94家，列全国第8位，农机工业总产值为3687178万元，位居全国第14位。纵观当年国内的几个农机工业大省，山东、河南、江苏和浙江的农机生产企业和农机工业总产值分别为571家、产值103176686万元，324家元，307家元、257家安徽相形见绌。此前的安徽飞彩曾是国内知名的农用车企业，但没几年就在市场经济的大潮中黯然消退。而位于全椒的全柴动力倒是一家不错的柴油机企业，但是作为农机身上的重要部件，也终究只是家部件生产商，很多时候还得仰仗主机厂的脸色。另一上市企业安徽长江农业装备（六安手扶），被浙江老板收购之后，已经渐次处于农机行业的边缘地带；曾经以生产“铁牛”手扶而闻名中原的阜阳拖拉机厂，也早已淹没在市场的大潮中。综合当时安徽农机工业的发展特点，尽管企业数在全国并不算少，但缺乏强势的上规模企业和拳头产品，产品结构单一，市场竞争力较弱。 农机工业发展严重滞后的现状，特别是乘着国家农机补贴政策的春风，农民掀起一轮轮购机的大潮，但都被省外和国外的品牌所占领，这不能不成为省领导的一大隐痛，省农机主管部门领导一度愁肠百结。据安徽农机局办公室主任刘东林先生透露，近几任省领导和农机局领导都有意在促进本省农机工业发展方面有所作为。 此种条件下，作为农业大省的安徽亟需培育一家龙头企业，带动省内农业装备产业的发展。2009年安徽出台了《装备制造业调整和振兴规划》，提出扶持壮大工程机械、农业机械制造等六大装备制造产业基地的规划，还要求各地积极抓住农机市场迅速发展机遇，加大对农业机械产品的扶持，大力发展大中型拖拉机、联合收割机、复合型耕作机等农业机械，填补省内空白。2010年12月28日，在继国务院出台《关于促进农业机械化和农机工业又好又快发展的意见》后，安徽省也出台相同名称文件，明确提出要增强自主研发和创新能力，大力推进农机工业创新，改变少、小、散和大中型农机装备空白的现状；实施农机工业技术创新工程，支持重点企业技术进步，带动行业发展，提高现代农机制造水平；利用后发优势，高点定位农机制造，大力发展用于粮食生产的多功能复合型耕作机械、环保节能型柴油机；加强生产技术工人培训，提升企业制造水平和产品质量。安徽《意见》中还特别提到要以奇瑞重工、全柴等企业为主，大力发展大中型拖拉机、联合收割机、水田耕整机、机动插秧机、播种机、农田基本建设机械等农机产品；抓紧研究制定农机工业产业政策，整顿行业秩序，建立健全产、学、研、推相结合，部门合作与政策相协调的农机科研和生产联合协作机制。 地处中部的安徽，为农机企业近距离生产提供了契机，企业进军东西南北市场皆有地利优势。作为农业大省，安徽有农业人口5000多万，皖北广阔的平原地带，以食小麦为主，而淮河以南以食水稻为主，因此，对于我国两大农作物，小麦和水稻均有庞大的市场。此外，安徽玉米种植面积也达600万亩左右。因此，安徽是所有农业机械如拖拉机、收获