生产计划与控制 第6章 库存管理.ppt

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生产计划与控制 第6章 库存管理

6.4.4 EOQ的敏感性分析 敏感性分析: D对Q的影响。 S对Q的影响。 C、I对Q的影响。 Q的变动对TC的影响。 6.5 确定型订货系统的库存控制模型 6.5.1 确定型定量订货系统(订货点) 对于需求量和提前期都是常数的确定型定量订购系统来说,订货点的库存储备量R的计算方法是: 例4:以例1中的数据为例,假定每年有 200个工作日,订货提前期为10天,求其订货点。 单位时间内的需求量 一般为日需求量 订货提前期 6.5.2 确定型定期订货系统(订货间隔期) 基本经济订货间隔期模型(EIO): EIO的基本假设: 需求已知而且不变。 发出订货和接受订货之间的时间已知,而且不变。 一批订货是瞬时到达。 数量不打折扣。 订货成本是固定不变的,与订货量无关,且保管成本与库存水平成正比。 没有脱货现象,及时补充。 基本经济订货间隔期模型(EIO): 每年的订货/检查次数 订货间隔期 平均库存量 将年总成本对订货间隔期T求一阶导数,且令其等于零,得到经济订货间隔期为: 最优年检查次数为: 最低年总成本为: 例5:某厂每年以单价10元购入8000个元件,每次订货成本30元,每单位物品每年的存储成本3元。提前期为10天,一年按250个工作日计算,求经济订货间隔期和最低年总库存成本。 解: 已知:D=8000,S=30,H=3,C=10,L=10 经济订货间隔期: 最低库存总库存成本: 6.6 随机型订货系统的库存控制模型 6.6.1 安全库存与服务水平 安全库存: 当发生以下情况时,会发生缺货现象: 单位时间内需求量不变,但实际提前期大于期望提前期; 实际提前期等于期望值,但是提前期内的需求量超过期望值。 另:时发生需求量和提前期都大于期望值的情况。 无论何种缺货类型,最终都表现为提前期内实际需求量超过提前期内的期望需求量。 针对这种情况,就要持有额外的库存来减少这种缺货风险。这种起缓冲作用的额外库存就是安全库存。 安全库存量的确定,主要取决于以下因素: 平均需求率和平均提前期; 需求和提前期变化量; 想要达到的服务水平。 服务水平: 服务水平表示用存货满足用户需求的能力。 服务水平与缺货风险是互补的概念,两者之和为100%,即: 常见的测量服务水平的方法有: 整个周期内的供货数量 / 整个周期内的需求量; 提前期内的供货数量 / 提前期的需求量; 订货得到完满满足的次数 / 订货发生的总次数; 不发生缺货的补充周期数 / 总补充周期数; 有货可供的时间 / 总服务时间 不同服务水平衡量方法下得出的订货点和安全库存量不同,选择何种衡量方式应该由决策者根据经营目标进行决策。 安全库存与服务水平的关系: 为确定一定的服务水平(缺货概率)和安全库存,需要知道需求量的概率分布情况。 一般来说,正态分布、泊松分布和负指数分布是常见的描述需求的函数形式。 提前期内需求的概率分布 6.6.2 定量订货系统中考虑安全库存的订货点 对于随机型定量订货系统,其订货点的计算方式为: 平均日需求 特定服务水平下的标准差 提前期需求的标准差 例6:对某产品的日需求服务均值为60,标准差为7的正态分布。提前期为6天保持不变。订货成本为10元,单位产品年存储成本为0.5元。缺货没有成本,且未完成的订单在订单到达后尽快补齐。假定全年销售天数为365天。试求满足提前期不缺货概率为95%的订货量和订货点。 解: 已知: S=10;σ=7;H=0.5;D=60*365;L=6; 最佳订货批量为: 6天提前期的需求标准差由每天需求方差求出: 在95%的服务水平下,z=1.64 对于需求可变,提前期不变的情况: 订货点为: 对于提前期可变,需求不变的情况: 订货点为: 对于需求和提前期都变化的情况: 订货点为: 6.6.3 定期控制法的订货量确定 定期订货系统中,只在特定的时间进行库存盘点,订货量每期都在改变。 定量系统随时可以额外订货并随即在很短时间内(提前期内)收到,因此只需防止提前期缺货即可; 定期系统必须防备提前期与下一个订货周期的缺货。 因此,两种系统比较来说,定期订货系统比定量订货系统所需的安全库存要大。 在一个定期系统中,其安全库存为 订货检查周期 订购量的计算方法是: 两次盘点间隔天数 盘点周期与提前期需求的标准差 现有库存水平 例7:某产品日需求均值为10个,标准差为3。盘点期为30天,提前期14天。服务水平为98%。在盘点期开始的时候,库存量为150个。求该定量订货系统的订购量。 解: 已知: T=30;σ=3;L=14;I=150; T+L期间的标准差为: 对应于概率P=98%的z值为2.

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