6 模具行位设计标准.doc

一、行位设计的基本要求 1、 设计行位时,行位退离产品至少需有2-3mm的避空位。 2、 行位斜度需控制在15-25度之间,斜导柱斜度需比铲基斜度小2度。斜导柱直径可取6mm 8mm 10mm 12mm一般最小不能小于6mm,最大不能超过12mm。行位宽度超过60 mm,要考虑做2支斜导柱, 行位宽度超过80mm,需在行位底中间做导向条, 3、 若行位太高,需把斜导柱孔的起点降低,以便行位滑动顺畅。如需延迟行位开或合的时间,需把斜导柱孔的直径做大。 4、 当行位在前模的深度超过行位的深度时,应考虑不做铲基,斜度直接做在A板上,底部要做R3左右的圆角,另行位上需做耐磨块。 5、 当行位深度主要在后模时,需做铲基行位,行位上胶位面积大或行位上有碰穿或擦穿位时,需要做反铲，斜度在10度以上。 6、 当行位上的胶位面积小时,行位可做成图3.1.6形状,铲基面的高度要大于行位高度的2/3。 7、 模具行位耐磨块采用2510钢料,硬度需达到HRC50°-52°所有宽度超过50.0mm的行位行位座底面及背面均需做耐磨块,耐磨块厚度为5mm,高出模胚面0.50mm,所有耐磨块行位运动方向不需做避空(如下图所示)。 8、 行位压块宽度取20mm,高20mm长度根据行位而定,压块材料2510，加硬到HRC50-52度 9、 模具行位的回位及固定方法。 模具行位向上(包括斜向上),行位有凸起幼细镶件及镶针,行位底有顶针时可选用弹弓作为辅助回位装置。 10、 弹弓位置的设计规定。 10.1 弹弓内置于模仁及行位内,(见图示3.4.1A 3.4.1B 3.4.1C) 10.2 行位行程较长,安装长度超过50mm，需考虑将弹弓外置。 注明: 所有弹弓均只可压缩25%~35% 11、 汽缸抽芯。 若斜导柱H超过100mm (见图3.7.1A)及前模行位需在A、B板开模前抽出的 ,则要考虑用 汽缸来推动 (见图3.7.2B) 。 12、 行位镶件(针)的设计标准 行位止口的设计标准 当圆形产品脱倒扣及四边行位时,行位镶件要做止口,若一模出多件,最好每个成品单独做止口, 行位设计标准 文件编号 无 版本号 无 制.修订日期 2009-7-1 第 1 页 共 6页 行位行出避空位需在2-3mm以上 做压条导向 斜导柱孔迟行位开或合 3.1.6 3.1.4 3.1.5 3.5.3 3.5.2 3.4.1C 行位向上斜向上 3.4.1A 行位有细镶件镶针 3.4.2B 图3.7.1A 图3.7.1B A ：正确的做法,尽量使用标准的顶针 B：胶位内有一段直身位,视情况采用 C： 尽量避免,镶针要电火花加工,且产品会有夹线问题 耐磨块此两面与模胚不需做避空