660 MW汽轮发电机组甩负荷试验.doc

660 MW汽轮发电机组甩负荷试验 摘要： 详细介绍了邯峰发电厂2号机组 德国SIEMENS公司生产的660 MW汽轮发电机组 甩负荷前的准备及甩负荷试验的整个过程，并对甩负荷试验中的注意事项进行了闸述。 关键词： 汽轮机；甩负荷；旁路 邯峰发电厂1号机为德国SIEMENS公司生产的亚临界、一次中间再热、单轴四缸四排汽、双背压凝汽式反动汽轮机，机组容量为660 MW。该机共7段非调整抽汽，有2台高压加热器，4台低压加热器及1台除氧器。辅机主要有2台全容量凝结水泵，2台半容量汽动给水泵，1台35%容量电动给水泵，3台半容量循环水泵，3台半容量真空泵，2台全容量闭冷水泵。 该机组配备有40%锅炉最大连续出力 下称BMCR 的高压旁路和30%BMCR的低压旁路，其中高压旁路控制门 下称高旁门 及其喷水减温调整门为电动执行机构，具有快开功能，机组甩负荷时能在5 s内迅速开启；低压旁路控制门 下称低旁门 为液动执行机构。高低压旁路均有热备用管路，机组正常运行过程中旁路系统处于热备用状态，甩负荷后旁路能迅速投入运行。 汽机调节、保安系统由数字汽机控制器 DTC 、汽机应力估算器 TSE 、电子保护系统 EPS 、汽机跳闸系统 TTS 、供油系统 MAX 等组成。其数字汽机控制器采用的是SIEMENS的SIMADYN D系统，在各种工况下通过汽机控制阀调整进入汽机的蒸汽流量，实现转速、负荷和机前压力的自动调节。调节系统根据机组不同的工作阶段和不同的运行方式，选择不同调节器的输出作为阀门控制回路的指令，通过阀门位置控制器、电液伺服阀、油动机来改变阀门的开度，从而改变进入汽轮机的蒸汽量，使机组的实际参数和给定值一致。1 甩负荷前的准备1.1 汽门的严密性试验1.1.1 高、中压自动主汽门严密性试验 由于SIEMENS机组无汽门严密性试验项目，经与外方协商增加了该项试验，根据试验要求在汽门严密性试验前对其控制系统的一些程序进行了适当的修改。该机的高中压主汽门严密性试验与国内常规的方法有所区别：试验在机组冲转前状态下进行，盘车转速73 r/min，主汽压力、温度，再热汽压力、温度均达启动参数，主蒸汽电导率及硅含量合格。试验时将主汽门的跳闸电磁阀打开，然后将启动装置设置为全开状态，高中压调门开启。试验共持续30 min，盘车转速始终维持73 r/min，试验证明，高、中压主汽门严密性合格 。1.1.2 高、中压调速汽门严密性试验 试验时，主汽压力10.51 MPa，主汽温度387℃，再热汽压力2.54 MPa，再热汽温度355℃，低压缸排汽压力一侧为6 kPa，另一侧为9 kPa，在3 000 r/min 时打开高中压调速汽门 下称调门 跳闸电磁阀，调门均关闭，而主汽门在开启状态，转速一直降至490 r/min以下。依据验收标准，高、中压调门严密性合格。1.2 汽门的关闭时间测试 甩负荷试验前对高、中压主汽门和调门关闭时间进行了测定，汽门的关闭时间均小于200ms，其中1号高压主汽门为0.18 s，2号高压主汽门为0.15 s；1号高压调门为0.1 s，2号高压调门为0.11 s；1号中压主汽门为0.19 s，2号中压主汽门为0.19 s；1号中压调门为0.18 s，2号中压调门为0.14 s。1.3 超速试验 由于该机调速系统为纯电调，故只需进行3 300 r/min电超速试验。试验前先将超速设定值改为2 9 00 r/min，当汽机转速高于2 900 r/min时，汽机跳闸 目的是测试超速通道的可靠性 ；然后机组带100 MW左右负荷暖机，直到高、中压转子的表面温度和中心温度一致，该状态至少维持1 h以上；机组解列，在空负荷状态下进行实际超速试验，实际动作转速为3 299r/min。2 甩负荷试验2.1 试验计划?按照试验计划，甩负荷试验分两次进行。第1次进行甩50%负荷的试验；在甩50%负荷试验成功的基础上进行第2次，甩100%负荷的试验。试验前汽轮机的抽汽回热系统以正常方式运行，除汽包水位外，汽轮机、锅炉和电气的主要保护都要投入，自动调节系统全部在自动方式下运行。甩负荷后高、低旁路系统自动投入 。甩50%负荷时汽轮发电机带厂用电以3 000 r/min的转速运行，锅炉以2台磨煤机伴油枪在40% BMCR以下的负荷运行；甩100%负荷试验时本机不带厂用电，以最大限度地考验汽轮机组调节系统的动态调节性能。甩 负荷后锅炉以1台磨煤机和尽量多的油枪在40% BMCR以下的负荷运行。甩负荷试验结束，按试运计划并网，将负荷升到额定负荷。2.2 试验过程 2001年6月9日9：57，进行了甩50%负荷的试验。甩负荷后汽轮发电机组带厂用电运行，转速最高飞升到3 049 r/min，最低降到2 990 r/m