南白洞隧道大临施工方案.doc

新建铁路重庆至利川线土建施工IV标二分部 廖家坝隧道 大型临时工程施工方案 中铁隧道集团有限公司新建铁路重庆至利川线 土建IV标项目经理部二分部 二00九年一月二十日 目 录 1.工程概况、自然环境及地质概况 1 1.1.工程概况 1 1.2.自然环境及地质概况 1 2.场地布置情况 1 2.1场地布置 1 2.2大临设施建设工程数量 2 3.大型临时工程方案 2 3.1.施工便道 2 3.2.临时供电 3 3.3.临时供水 3 3.4.临时通讯 4 3.5.拌合站 4 3.6.炸药库 4 3.7.材料库 4 3.8.隧道弃碴 4 图1 熊家岭隧道进口场地布置图 5 图2 炸药库场地布置图 6 熊家岭隧道大型临时工程施工方案 1.工程概况、自然环境及地质概况 1.1.工程概况 熊家岭隧道全长1437m，进口里程为DK148+031，出口里程为DK149+455，隧道洞内纵坡为3‰的750m的单面下坡。熊家岭隧道进、出口均采用采用斜切式洞门。 隧区洞顶植被较发育，坡面一般覆土较厚。隧道进口位于曲线上，进口位于直线上。隧道围岩以V级为主，其中：Ⅲ级围岩620m，Ⅳ级围岩135m，Ⅴ级围岩682m。 隧道进口位于丰都县烂湾子村，交通便利，洞口附近场地条件较好；出口位于重庆市丰都县林家湾，距丰都县1km，洞口附近场地条件较好。 1.2.自然环境及地质概况 隧道区属亚热带湿润季风气候，具四季分明、雨量充沛、无霜期长、湿度大、春旱、夏热、秋多绵雨、冬季多雾的特点。 隧道区属中山地貌，构造简单，地层单斜。上覆第四系坡残积层粉质粘土，崩坡积层，下伏侏罗系中统沙庙组泥岩。隧道穿越地层岩性主要有泥岩夹砂岩、块石土、砂岩及粉质黏土等。全隧道均位于不良地质段(塌方段)。地下水不发育，隧道区内地下水对混凝土无侵蚀性。洞身岩层倾角较缓，地表池塘较多。 2.场地布置情况 2.1场地布置 本隧道在进口端设置进口工区，场地设置在D5K147+950右侧60m处，场地附近有一条水泥道路，修建约700m便道即可到达进口。场地内在设置一套JS500型拌合站，沿线路方向分仓设置砂石料场；本隧道在D5K148+800右侧100m处设置1座存药量3T的炸药库，距离隧道进口约230m；另在D5K148+090左侧20m处设一高山水池；前期施工用电可就近接入当地农电网络。具体布置见图1熊家岭隧道进口场地布置图。 2.2大临设施建设工程数量 本隧道的大型临时工程建设工程数量如表1所示。 表1 主要临时工程数量表 序号 项目 单位 进口数量 备注 1 生活、办公设施 活动楼房 1.1 办公用房 ㎡ 200 彩钢瓦房及租赁民房 1.2 生活用房 ㎡ 800 活动板房及租用民房 1.3 浴室 ㎡ 25 砖木结构 1.4 厕所 ㎡ 50 砖棚结构 2 生产房屋及设施 2.1 木工房 ㎡ 50 砖棚结构 2.2 钢筋及钢构件加工房 ㎡ 120 钢结构 2.3 机修房 ㎡ 30 砖棚结构 2.4 配电房 ㎡ 20 砖木结构 2.5 拌合站 ㎡ 1800 自动计量（含料棚） 2.6 值班室 ㎡ 20 砖木结构 2.7 试验室 ㎡ 30 3 库房（棚） 3.1 普料库 ㎡ 100 砖木结构 3.2 水泥库 ㎡ 120 砖木结构 3.3 钢筋棚 ㎡ 120 砖棚结构 3.4 炸药库 ㎡ 100 砖混结构 3.5 雷管库 ㎡ 20 砖混结构 4 高压上、下水管/生活用水管 km 1.2/1.0 φ100/φ20 5 高压水池 座 1 80t 6 污水处理池 座 2 7 新修便道 M 700 3.大型临时工程方案 3.1.施工便道 进口场地从附近的水泥道路修建约700m便道即可到达隧道进口。 便道修建标准如下： 宽度：一般地段宽4.5m困难地段4.0m。每300m设一处，宽6.5m；视线不良地段200m设一处。一般最小20m，极困难条件下为15m。坡度≤8%，极困难条件下≤10%。泥结碎石路面。设单侧排水沟，沟底宽和深度不小于30cm。土边坡处视现场情况设下挡和护坡；陡岩地段设置防护墩，路边按规定设各种道路标志。便道的修建和养护沿线交通较为方便，乡村公路也较为发达、便利。施工便道从既有道路接入， 部分重新修建便道。地面坡度较陡地段，新修便道采用半挖半填的方式通过，在下坡侧修建路肩墙，减少挖填数量。为保证施工便道的正常使用，组织专门的养护队伍，配备必要的机具材料，对施工便道进行养护，保证路况完好，无坑洼、无落石、排水通畅。 图1 熊家岭隧道进口场地布置图 图2 炸药库场地布置图 1