《邯黄维管公司钢轨设备探伤管理实施细则》.doc

邯黄维管公司钢轨设备探伤管理实施细则 第一章 总 则 第一条 为加强钢轨探伤管理、规范检修标准，提高探伤质量，特制定。 适用于邯黄公司线路探伤。 第四条 为确保钢轨设备质量优良,规范钢轨设备日常探伤、计划安排、维修保养、质量评定,特成立钢轨设备探伤管理领导小组。 组 长：工务常务副总经理 副组长：工务副总经理 组 员：各科室负责人、探伤工区工长、各工务工区工长 职 责: （一）督导、完善钢轨探伤管理办法负责解决探伤作业期间的方面的问题，确保探伤任务的顺利完成。 负责解决探伤工区探伤作业所需物资问题，保障探伤工作的顺利进行。 负责解决探伤作业过程中车辆使用问题，保障探伤工作的正常进行。 第七条 工务工区职责及工作内容 （一）应有文件 1.《钢轨探伤管理规则》 （铁运〔2006〕200号） 2.《铁路线路修理规则》 （铁运〔2006〕146号） 3.《普速铁路工务安全规则》（铁运〔2014〕272号） 4.《邯黄铁路有限责任公司探伤管理办法》（邯黄工程〔2015〕23号） （二）应有资料 1.《伤损轨明细表》 （纸质、电子版） 2.《机械伤损轨明细表》 （纸质、电子版） 3.《钢轨更换记录》 （纸质、电子版） 4.《备用轨台账》 （纸质、电子版） 5.《焊缝明细表》 （纸质、电子版） 6.《钢轨伤损通知单》 （纸质） 7.《钢轨手工检查记录本》 （纸质） 8.《胶结绝缘接头台帐 》 （纸质、电子版） （三）职责及工作内容 1.遵照执行《邯黄维管公司钢轨探伤管理办法（试行）》。 2.按探伤工区提供的伤损钢轨里程，对伤损钢轨进行手工检查并真实填写手工检查记录。 3.工区接到伤损轨通知单，按规定进行处理，处理情况报工务生产技术科、探伤工区。 第三章 检查制度 第八条 工务生产技术科 (一)钢轨设备探伤周期 正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期（表1） 年通总重（Mt） 年探伤遍数 75kg/m、60kg/m轨 50kg/m轨 43kg/m及以下轨 ≥80 1０ 50-80 ８ 10 25-50 ７ ８ ９ 8-25 ６ ７ ８ ＜8 ５ ６ ７ 注：冬季应缩短探伤间隔时间。 其他站线、专用线的线路和道岔每半年应检查1遍。 第九条 探伤工区 （一）探伤工区每月、季按时填报《探伤里程及伤损设备统计报表》，并对伤损情况进行分析由工务生产技术科负责上报业主单位。 探伤工区每日要据实填写《钢轨探伤工作日志》，伤损记录应与伤损通知单内容一致。 探伤数据每日下载后，分析是否完整、基本作业参数是否符合要求，如遇探伤数据无法下载或无法完全下载时要及时上报处理查明原因，数据无法恢复时安排补探。探伤数据次日必须分析完毕，不得遗漏，不得随意拖延。 对探伤数据保存不少于1年，分析日志记录本和复核确认的伤损报告保存不少于2年，典型伤损图谱及数据长期保留，作为培训和交流资料。 探伤作业应根据《铁路工务安全规则》有关规定设专人防护，并携带必备的防护用品和通信工具，执行电气化区段安全作业有关规定，确保人身和行车安全。 钢轨探伤检修和保养工作日常保养、月测试、 季度检修（季检）、年度综合检修（年检）故障检修五个部分月测试：每月定期对仪器和探头（含备用仪器和探头）性能进行一次全面测试。对仪器机械部分进行保养，更换损坏部件，调整尼龙走行轮。凡更换机头、探头和探头保护膜后必须对仪器进行测试。 每台探伤仪应设专人保管。每天上道前要对探伤仪进行检查，发现问题及时处理，禁止探伤仪带病上道作业。作业完毕后，要对探伤仪进行日常保养。 合格的探伤仪上道作业。 使用中的探伤仪探头检测每月不少于一次，并将检测结果填入《钢轨探伤仪探头测试记录表》。禁止使用检测不合格的探伤仪探头。 每月对探伤灵敏度至少标定一次，记录在探伤仪荧光屏下方，以便作业中进行查看、对比。 数据分析人员发现疑似伤损经负责人复核确认后填写数字式钢轨探伤仪回放分析疑似伤损通知单，当日送至探伤班组，探伤班组接到数字式钢轨探伤仪回放分析疑似伤损通知单后及时安排复核工作。复核完毕后将其送至数据分析组留存。探伤分析人员要实时跟踪探伤班组复核情况。 以公司的相关文件要求进行考核 附件5 钢轨母材探伤仪探头测试记录表 单位： 顺号 生产厂家 检测 日期 规格及 型号 编号 必检项目 抽检项目 外观 灵敏度余量（dB） 楔内回波幅度（dB） 折射角β 回波频率（MHz） 声束宽度（mm） 检