东湖路基褥垫层施工技术交底.doc

新建铁路 唐山至曹妃甸铁路工程 技术交底纪要 TCSG－ 3 标段 工程项目： 褥垫层施工 编 号： 交 底 者： （签字） 技术负责： （签字） 技术部门： （盖章） 日 期： 交 底 记 录 工程名称 路基填筑 分部（分项）工程 土工合成材料加筋垫层 交底项目 褥垫层施工 图纸名称、图号 唐曹施路修-71 交底记录： 一、交底目的 指导唐曹铁路TCSG-3标项目经理部四工区DK67+668.87-DK68+870段路基地基处理桩顶褥垫层施工。 二、施工准备工作 1.测量、放样 施工前用全站仪测设路基中线桩、边线桩，用白灰作明显的轮廓线标志。 2.材料准备 1.土工合成材料采用聚合型高密度聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅； 2.垫层采用砂夹碎石填筑； 3.沉降观测标及附属设备。 三、技术要求 1.砂夹碎石应由未风化的干净砾石而成，级配良好，粒径小于2mm的部分不应超过总重的45%，最大粒径不宜大于50mm，含泥量不能大于5%，不含植物残体、垃圾等杂质。 2.聚合型高密度聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅的质量符合设计要求，拉伸强度≥50kN/m，屈服伸长率≤12%，2%伸长率的抗拉力≥12kN/m，5%伸长率时抗拉力≥23kN/m。 3.DK67+668.87-DK68+870段路基共设置31处沉降观测断面：DK67+674、DK67+684、DK67+734、 DK67+784、DK67+835、DK67+840、DK67+853、DK67+858、DK67+908、DK67+958、DK68+008、DK68+58、DK68+108、DK68+158、DK68+208、DK68+258、DK68+308、DK68+358、DK68+408、DK68+458、DK68+508、 DK68+558、DK68+608、DK68+644、DK68+649、DK68+661、DK68+666、DK68+716、DK68+766、DK68+816、 DK68+866。 4.DK67+668.87-DK67+878段路基褥垫层顶路肩标高为0.21m；DK67+878-DK67+920段路基褥垫层顶路肩标高为-3.35m；DK67+920-DK68+619.26段路基褥垫层顶路肩标高为-5.35m；DK68+619.26-DK68+870段路基褥垫层顶路肩标高为0.21m. 四、施工方案 1.施工前应做好砂夹碎石的备料工作，砂夹碎石的材质及级配均要符合设计和规范的要求。 2.测量放线，对线路中线和地基处理边线进行恢复，并表示出褥垫层的施工范围。 3.合理配置施工机械，对碎石垫层分层填筑压实，压实标准符合“路基基床以下填筑压实质量标准”。 五、施工程序及施工工艺流程 1.施工程序 先铺设0.2m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，再铺设0.2m厚碎石垫层，回折不小于2m的土工格栅，填筑0.1m碎石垫层，碾压密实后进行试验检测，压实质量符合路基基床以下填筑质量标准。 褥垫层铺设宜采用静力压实法，当基础底面桩间土的含水量少时，也可采用动力夯实。 土工格栅在线路横断面方向上尽量成卷铺设，必须连接时，其连接强度不低于材料的设计强度，沿线路纵向搭接10-15cm。 2.施工工艺、方法 （1）对施工场地进行清理平整，测量放线，恢复路基中心和地基处理边线。 （2）根据地基处理范围确定褥垫层填筑范围，并画线撒白灰控制。 （3）先铺设0.2m厚碎石垫层，推土机进行推平，压路机碾压压实，压实方法为静力压实。 （4）压实完成后沿线路横断面方向铺设聚合型高密度聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅，土工格栅受力方向与线路横断面相同。土工格栅铺设时在线路横断面上尽量成卷铺设，必须连接时其连接强度不得低于土工格栅的设计强度，搭接宽度不小于0.3m。土工格栅铺设时沿线路纵向搭接长度0.1-0.15m，施工时采取专用的连接卡带进行土工格栅的连接，保证连接后强度不低于设计强度。 （5）土工格栅铺设完成后再填筑0.2m厚砂夹碎石填料，推土机进行推平，压路机进行静力碾压。 （6）碾压完成后在褥垫层的四个方向上分别回折不小于2.0m的土工格栅。 （7）回折完成后再填筑0.1m厚砂夹碎石填料，并采用推土机进行推平，压路机进行静力碾压，碾压完成经检测合格后，完成褥垫层的施工。 六、施工质量控制与检