汛期安全生产方案07.doc

沙颍河周口至漯河段航运开发工程葫芦湾枢纽第四标段 汛期安全生产方案 审批： 审核： 编制： 江苏通航建设工程有限公司 沙颍河周口至漯河段航运开发工程葫芦湾枢纽第四标段 二〇一五年六月十六日 汛期安全生产方案 一、总则编制目的减轻洪水灾害造成的损失，最大限度地避免减少人员伤亡，科学实施防洪调度、抢险救灾，有计划、有准备地防御洪水，保证正常运行，促进社会经济发展。2015年月—BK0-350段土方开挖完成，下游引航道BK0+350—BK0+750段土方开挖完成； 因本标段工程施工区位于泄水闸右侧摊地内，正常年份汛期并不行洪，故我标段施工围堰不影响河道行洪能力，汛期6-10月份主要安上下靠船墩，上下游引航道土方开挖和护坡，因引航道工程不在老河沙颍河老河道中因此不考虑洪水的影响，汛期主要是受暴雨、大风、雷电、高温的影响。 二、汛期安全生产领导小组 （一）为确保本标段工程施工的顺利进行，保证工程汛期安全生产，避免洪水对工程和生命财产造成损失，特成立以项目经理为主要负责人的安全生产指挥领导小组，防汛期间由防汛指挥领导小组统一调度和指挥防汛工作。 组 长：刘继军 副组长：祁小俊 吴太平 成 员：陆海峰 沈裕丰 张红军 刘广献 施洪标 姚中华 李青林 吴 强 于 峰 组长不在现场，由副组长代，按顺序排。领导小组负责日常工作处理。防洪防汛领导小组负责防洪防汛的应急指挥，发布启动预案命令，指挥相关人员进行紧急应对领导小组下设办公室，负责处理日常工作，办公室设在，任主任，具体负责协调和联络工作。： ?运输车、台、 5.3装载机作业安全防护 5.4推土机作业安全防护 5、3汛期混凝土工程安全保证技术措施 5.3.1模板施工安全技术措 ⑴两块大模板存放时应采取板面对板面。没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放再专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。 ⑵模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可吊起。模块起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰到其他模板。 ⑶筒模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输。平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固。用拖车运输，车上禁止严禁做人。 ⑷在大模板拆装区域周围，应设置围拦，并挂明显的标志牌，禁止非工作人员入内。组装平模时，应急时用卡具或花兰螺丝将相临邻模板连接好，防止倾倒。 ⑸全现浇结构安装大模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩。外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 ⑹在模板组装或拆除时指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方可操作，严禁人员随大模板起吊。 ⑺大模板必须有操作平台、上下梯道,走道或防护栏定附属设施，如有损坏，应及时修理。 ⑻拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可吊起。拆除外墙模板时，应先挂号钓钩，系好绳索，在兴拆除销杆和担。钓钩应垂直模板，不得斜吊，以防止碰撞相邻模板和墙体。摘钩时手不离钩，带钓钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆绳，以利模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生中发模板间或与其他障碍物之间的碰撞。 ⑼模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避雷网接通，防止漏电伤人。 ⑽大模板拆除后，应及时清除模板上的残余混凝土，并涂刷拖板模剂。在清扫和涂刷脱离剂时，模板要临时固定好，版面相对停在模板之间，应残留出50-60mm宽的人行道，模板上方要用拉杆固定。 5.3.2钢筋施工安全技术措 ⑴进入现场必须遵守安全生产纪律。 ⑵钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。 ⑶现场绑扎悬空大梁时，不得站在模板上操作，必须在脚手板上操作；绑扎3m以上独立柱头钢筋时，必须搭设操作平台。不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。 ⑷起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须持骨架降到具模板1米以下才准靠近，就额为支撑好方可摘钩。 ⑸起吊钢筋，规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一点吊。 ⑹切割机使用前，必须查机械是否正常，有否二级漏电保护；切割机后方不准堆放易燃物品。 ⑺钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。 ⑻高空作业时，不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，也不要把工