9-GeneralAverage共同海损.ppt

* * * * * * * * 运费 例如：某船装运杂货，每件运费60元，途中为了共同安全抛弃货物100件，承运人因此而收不到该项运费。如果这100件货物安全运抵目的港，承运人则应支付营运费共500元（即每件5元）。 即: 60×100－5×100＝5,500（元） * 船舶共损分摊价值的计算 两种方法 《海商法》第199条第2款 按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算，或者 按照船舶在航程终止时的实际价值，加上共同海损牺牲的金额计算 共损分摊价值的确定和计算 例如：某船在目的港的实际净值为90万元，途中遭受船损10万元，其中3万元属于单独海损。 第一种方法：90万+10万－3万＝97万（元） 第二种方法：90万+7万＝97万（元） * 货物共损分摊价值的计算 装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算 货物在抵达目的港前售出的，按照出售净得金额，加上共同海损牺牲的金额计算 《海商法》第199条第2款 例如：某船装载大米1000袋，途中遭遇强台风，舱盖被风击破，海水入舱，致使50包大米受全损，为了共同安全又抛货100袋以减轻船载，卸货时，每袋大米价值为500元，其中包括保险费5元和运费10元。 卸货时的货物价值 500×900＝450,000 （减去）单损损失金额 500×50＝25,000 425,000 （加上）共损损失金额 （500－10）×100＝49,000 ------------------------------------------------------------- （得出）货物共损分摊价值（元） 474,000 * 运费共损分摊价值的计算 运费共损分摊价值均按承运人于航程终止后有权收取的运费，减除共损发生后，为取得该项运费而支付的不属于共损的营运费用，再加上共损损失金额计算 承运人在航程终止时有权收取的运费 50×500＝25,000 （减去）共损发生后支付的营运费 5×500＝2,500 22,500 （加上）共损损失金额 （50－5）×300＝13,500 ---------------------------------- （得出）运费共损分摊价值（元） 36,000 例如：某船载运货物800件，航程终止时承运人有权收取的运费每件50元，途中为了共同安全抛弃了300件货物，共同海损发生后，为取得该项运费承运人支付的营运费为每件5元。 ① 船舶的实际净值 650,000 ② 船舶因意外搁浅损失 10,000 ③ 为了脱浅开动机器而增加了船舶的损失 10,000 ④ 货物卸货时的价值 300,000 ⑤ 船舶意外搁浅使货物损失 10,000 ⑥ 被抛弃的货物损失 20,000 ⑦ 承运人实际收取的运费 43,000 ⑧ 共损发生后承运人支付的非共损营运费 5,000 ⑨ 运费共损损失金额 2,000 ⑩ 救助拖带费 18,000 案例 ① 船舶的实际净值