(2M)WBS-C站间安全信息传输系统(半自动应用)用户手册I2(打印版).doc

WBS-C站间安全信息传输系统 （半自动应用） 用户手册 北京国正信安系统控制技术有限公司 2013年4月  目 录 1 引言 1 1.1 编写目的 1 1.2 产品概述 1 1.3 定义 1 1.4 参考资料 2 2 主要技术条件和技术指标 2 2.1 技术条件 2 2.2 技术指标 3 3 产品结构 3 3.1 设备组成 3 4 系统构成与工作原理 5 4.1 系统结构 5 4.2 自检测技术 6 5 硬件设备 7 5.1 硬件板卡设备 7 5.2 设备电源 13 5.3 2M协议转换器 14 6 软件 15 7 WBS-C站间安全信息传输系统（半自动应用）维护 15 7.1 系统维护 15 7.2 板卡维护 16 7.3 2M协议转换器维护 23 7.4 WBS-C站间安全信息传输系统（半自动应用）日常监测维护 23 7.5 WBS-C站间安全信息传输系统（半自动应用）上电维护 24 7.6 WBS-C站间安全信息传输系统（半自动应用）启动异常的处理 24 8 常见故障的诊断 25 8.1 故障处理方法 25 8.2 运行灯灭灯 25 8.3 通信故障 26 8.4 采集故障 27 8.5 驱动故障 27 9 附录 系统连接示意图 28 引言 编写目的 产品概述 我国单线铁路大多采用64D型继电半自动闭塞系统，它是利用继电器电路的逻辑关系实现分界点之间的联系，以闭塞机继电器吸起产生的普通的电平信号作为信息载体，通过电缆传输闭塞系统的状态信息。 WBS-C站间安全信息传输系统（半自动应用）采用光缆传输站间半自动闭塞信息，并满足信息传输安全性、可靠性、及时性的需求。该设备符合铁道部相关安全标准和欧标关于安全通信的标准，其安全等级为欧标SIL4级，其主要功能是实现站间半自动闭塞信息的安全传输，并且具有很好的防雷、防电磁干扰性能。 WBS-C站间安全信息传输系统（半自动应用）适用于单线或双线半自动闭塞区间，半自动闭塞手续的办理过程与表示保持不变。一套WBS-C站间安全信息传输系统（半自动应用）能够完成4个半自动闭塞区间的半自动闭塞信息传输。 WBS-C站间安全信息传输系统（半自动应用）将原站间半自动闭塞电信息转换成，利用光通道进行通信， WBS-C站间安全信息传输系统（半自动应用）在硬件上采用模块化结构，方便以后对系统进行调整与扩充。在通信软件上采用了自检技术、差异性比较技术、安全编码技术和动态编码技术等来保证软件通信的安全性，并采用冗余通道保证传输的可靠性。 WBS-C站间安全信息传输系统（半自动应用）具有完善的故障报警及监测记录功能，为维护人员确定故障范围、压缩修复时间提供便利而可靠的分析手段，可通过RS232（RS422）通信方式与监测机进行通信。 定义 WBS-C－站间安全信息传输系统（半自动应用）的型号 SIL 4－安全完善度等级4 WBSY－电源 WBS·Z－CPU WBS·T－通信 WBS·KT－ WBS·JKT I—串口通信接口面板I WBS·JKT II—串口通信接口面板II WBS·C－智能容错（二取二）故障安全采集 WBS·Q－智能容错（二取二）故障安全 IO板卡－ 参考资料 欧 标： 《EN50126--- 铁路应用RAMS (可靠性, 可用性, 可维护性, 安全性) 定义和证明 》 《EN50128--- 铁路应用－铁路控制和防护系统软件》 《EN50129--- 铁路应用－信号安全相关的电子系统》 《EN50125--- 铁路应用－设备环境条件》 《EN50124--- 铁路应用－绝缘配置》 《EN50121--- 铁路应用－电磁兼容》 铁 标： 《TB/T 1433-1999 铁路信号产品环境条件 地面固定使用》 《TB/T 3073-2003 铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值》 《TB/T 3074-2003 铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》 《TB/T 2476.1-1993 铁路信号电缆. 一般规定 》 《TB/T 2476.2-1993 铁路信号. 电缆塑料护套信号电缆》 《TB/T 10006-2005 铁路运输通信设计规范》 《TB/T 3027-2002 计算机联锁技术条件》 《TB/T 2497-1994 铁路半自动闭塞技术条件》 主要技术条件和技术指标 技术条件 2.1.1 符合铁路信号故障--安全原则。 技术指标 2.2.1电源 输入正常电压：220V 输入电压范围：185-235VAC 47-63HZ 2.2.2工作环境 运行环境温度：℃ - +40℃ 储存温度：-5℃ - +70℃ 相对湿度：不大于90% 运行大气压力：74.8～106kPa 2.2.3地线