改扩建细则宣贯路线及交叉解决方案.ppt

各专业主要条文及条文说明的解读 11、路线交叉 11.3.1、上跨结构物在中央分隔带设墩时，应符合下列规定： A、桥墩基础不宜侵入路面范围，侵入时，基础顶面 在路面下的埋深应不小于1米。 B、中墩两侧应设置防撞护栏，并预留护栏变形的空间。 C、应满足管线和排水设施设置要求。 条文解读： 对设置中墩时的一些要求。 11.3.2、下穿道路需维持通行时，上跨结构物改扩建设计 应预留合理的施工高度。 各专业主要条文及条文说明的解读 12、交通组织 12.1.1、改扩建交通组织设计，应遵循保障安全、通行 有序、保护环境、减少社会影响的原则，协调好营运与 施工的关系。 条文解读： 交通组织设计的基本原则。 交通组织设计是改扩建工程所特有的，一般来讲， 新建工程是不需要交通组织合计的，在改扩建工程中， 既有公路常常需要边通车边施工。 各专业主要条文及条文说明的解读 12、交通组织 12.1.2、交通组织设计应在交通组织方案研究成果 基础上与主体工程设计同步进行，并应进行动态设计。 条文说明： 交通组织作为高速公路改扩建工程必要的工作， 贯穿整个工程建设的前期方案、设计、实施各个阶段， 需与主体工程设计阶段相配合，进行同步设计，并根 据工程实际动态调整。 关键词：成果、同步、动态。 各专业主要条文及条文说明的解读 12、交通组织 12.1.3、交通组织设计应结合改扩建总体设计方案 进行，并应考虑影响区域路网状况、工程施工方案、 施工工期等因素。 条文解读： 交通组织设计的要求和需要考虑的影响因素。 12.1.4、交通组织设计应包含应急预案及保障措施设计， 并应设置相应的临时交通工程及沿线设施。临时交通工 程及沿线设施的设计应与主体工程的设计协调、统一。 交通组织设计的内容和设计速度的具体要求。 条文解读： 12.1.5、 进行交通组织保障措施、临时交通工程及沿线 设施设计时，设计速度不宜低于60km/h。 各专业主要条文及条文说明的解读 12、交通组织 12.2、区域路网交通组织设计 条文解读： 12.2.1 在合理的区域路网范围内进行设计； 不同的周边路网体系，改扩建工程的影响范围有不同。 12.2.2 区域路网交通组织设计内容； 12.2.3 区域路网交通组织设计的有关规定； 各专业主要条文及条文说明的解读 12、交通组织 12.3、路段交通组织设计 12.3.1 应针对原路的一般路段和关键工点，确定合理的路段 交通组织设计方案。 12.3.2 路段交通组织设计应包含下列内容: A、对施工期各路段、各阶段的通行能力及可容纳的交通量分析预测； B、对工程实施期施工与营运的相互干扰程度分析； C、对施工期路段保通、限速、改道等分析。 12.3.3 路段交通组织设计应符合下列规定： A、应结合施工标段、行政区划、构造物分布、施工方案，确定区段划分。 B、应在满足施工安全和工期的前提下，做好施工标段间、区段间的交通协调。 C、应做好一般路段和关键工点的分流与保通设计。 各专业主要条文及条文说明的解读 12、交通组织 12.4、交通组织应急预案和保障措施设计 12.4.1 应针对施工期间可能发生的各种情况，进行应急预案 及保障措施设计。 ? 12.4.2 交通组织应急预案及保障措施应包含下列内容: 1）对交通管理、安全保障、应急预案等方面的总体框架； 2）实施机构的组成建议； 3）相关的临时交通工程及沿线设施。 ? 12.4.3 交通组织应急预案及保障措施设计应符合下列规定： 1 应提出针对各种突发事件的应急预案。 2 应提出应急预案的启动时机、反应机制等。 《高速公路改扩建设计细则》各专业主要条文解析 编写组培训讲义 2015年3月 南京 《高速公路改扩建设计细则》 各专业主要条文解读 编写组 2015年3月 一、调查与评价 二、路线及交叉 三、路基、路面 四、桥 涵 五、隧 道 六、交通组织 一、路 线 6、路线 6.1.1、改扩建路线设计，应根据总体设计方案，结合既有 公路的利用与改造要求，合理选用指标。 条文解读： A、路线设计要综合性问题，平纵面等设计对总体方案影响很 大，直接决定了其他专业的设计方案，而其他专业的工程方案 对其也有相应的制约 B、改扩建工程与新建工程最大的不同之处是前者要考虑既有 工程，既有工程的利用和改造，其设计方案是不同的