报废汽车拆解与材料收复习思考.doc

名词术语 1．行驶系承受汽车的总重缓和不平路面对车身造成的冲击，振动，保持行驶平顺性再制造是再使用的另一种形式，是以退役零部件为“原料（core）”采用现代制造技术，批量地恢复零部件尺寸、形位公差核性能，经过装配形成再制造产品。动态检查人员经验对评估车辆各项技术性能及各总成部件技术状况进行定量、客观的评价，是进行等级划分的依据静态检查是人员技能和经验对被车辆进行直观、定性判断，即初步判断车辆的运行是否正常、车辆各部分有无故障、车辆各总成及部件的新旧程度等，是不可缺少的过程。复合材料是新发展起来的一种工程材料，它是由种或合金钢就是在碳素钢的基础上，为了改善钢的性能，在冶 10. 修理尺寸法是修复配合副零件磨损的常用方法，它是将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确几何形状并获得新的尺寸（修理尺寸），然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之相配，恢复配合性质的—种修理方法。 基本概念 9．电喷发动机汽油供给系统主要包括汽油箱、汽油分配管、电动汽油泵，汽油滤清器、油压调节器、喷油器等。 10．汽车设备的维护一般采用三级维护制，即日常维护、一级维护、二级维护。维护周期一般3个月进行一次，二级维护12个月进行一次。传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成 分离叉轴、离合器拉索等零件组成。 14．汽车行驶系由车架、悬架车桥和车轮等组成报废的拖运方法主要有：硬牵引、软牵引、车辆装运、装车与硬牵引相结合等。 18．电动汽油泵主要由驱动油泵的直流电动机、滚柱式油泵、限压阀和保持剩余压力的单向阀组成。 19．生产现场5S管理包括素养、整顿、清扫、清洁、整理。 20．由拆解厂运送到破碎厂的报废汽车材料有两种基本形态。第一种是压缩或压扁了的轿车车体，第二种是被剪切成尺寸较小的散料，主要是载货汽车的车架车身。 21．铅酸蓄电池主要有极板、隔板 、外壳、正负极柱和电解液等部分组成。 22．汽车拆解作业的组织方法，包括汽车拆解作业方式、作业流程及基本方法、劳动组织形式等。 23．变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。它的作用实现空档实现倒驶良好的绝缘性极高的弹性的热可塑性良好的粘着性。汽车回收行业产生的污染物主要三类：有毒气体固体废弃物按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和力转向系统两大类。钢铁材料包括碳钢、和铸铁含碳量小于211％离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。离合器的主动部分和从动部分接触面的摩擦作用来传递转矩，使两者可以暂时分离，又可逐渐接合134a空调器系统加液口采用特殊的快速， A.起动发动机 B. 发动机熄火 C.发动机怠速 D. 断开蓄电池后等待3分钟 40．机动车所有人交售报废汽车，主要总成自行拆 ） A. 2500M2 B.300M2 C.1000M2 D. 5000M2 43．变速器的作用实现空档 实现倒驶营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，报废规定 按营运车辆A.变速器 B.传动轴 C.车身 D易燃易爆装置 47．汽油分配管的任务是将汽油均匀地分配到所有（ ）中。 A. 喷油器 B.油箱中 C.气缸中 D.进气管中 48．空调系统拆解时，应将制冷剂（ B ）。 A. 燃烧掉 B. 收集到密封的容器中 C. 先排放掉 D.不影响 49.在拆解企业设计中，采用典型设计或重复利用已有的、已在实际工作中获得良好效果的设计时，可以免去（ ） A.施工设计 B.初步设计 C. 技术设计 D.总体设计 问题思考 49．空调系统拆解注意事项。 （l）首先应检查发动机的冷却系统、燃油供给系统和电气系统。它们必须处于正常工况，再检修空调 系统。 （2）如果在车上拆卸制冷系统零部件时，操作时必须戴手套及防护眼镜，以免制冷剂造成人体暴露部位的冻伤。 （3）因制冷剂是无色无嗅的气体，且比空气密度大，会在通风条件差的场所造成窒息危险。因此，应将制冷剂排放到远离工作场所的地方，最好收集到密封的容器中。 （4）制冷剂排放前，切勿锡焊、气焊制冷系统零部件，避免制冷剂遇热分解成对人体健康不利的物质。 50．报废汽车回收拆解企业应具备的基本条件. 报废汽车回收拆解企业的基本条件在《报废汽车回收管理办法》第七条中已有相应规定： （1）注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人； 5000平方米； （4）年回收拆解能力不低于500辆； 20人，其中专业技术人员不少于5人； ） 54．报废汽车收购价格的影响因素。 (1) 报废汽车收购的托运费用（含拖车、吊车、运输、装卸），一般占销售收入的0～12%； (2) 拆解费用（含场内搬运、拆解切割材料损耗、注销牌照、场