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物流2016年工作计划 - 工作计划书 - 书业网 篇一：物流部2016年度工作计划 物流部2016年度工作计划 第一部分 客户服务目标 一、产品所属行业及其特征分析 帝国电子股份有限公司所在的电子行业，是一个从生产技术水平相对较低向研发、生产高技术产品发展的行业。其具有以下特征： 1、电子行业技术进步快； 2、产品应用范围广； 3、知识、技术、资金密集； 4、产品附加值高。 二、客户要求 因为我们所生产的产品处于高科技行业，它是技术含量高、附加值高的产品，因此客户对产品的物流要求会比较高。产品的存放仓库要痛风性好，温室要严格控制，商品的养护要做到防锈防霉，还要保证商品的安全，防火、防水、防盗。运输方面，时效性在电子行业是一大竞争要素，因此要达到较高的完整率，减少破损的同时，准时、快速的送达客户手中。对于整个物流作业的过程人员操作规范性的要求较高，要形成一套科学的有针对性的作业流程规范，准确无误的把产品安全的送达客户手中。 第二部分 仓储战略 一、预测仓库容量需求 在第八年里，根据市场部的市场预测，生产部的生产排程计划以及采购部的采购计划，物流部做出以下的仓储战略： 1、第8年产成品、半成品库存预计 从上表可以看到公司的年产量为6200单位/年 ，加上期初库存，即年库存总量为7200单位。 2、第8年原料库存预计 二、仓库基本信息 1、自有仓库容量与成本 三、仓储方案 1、根据第8年的产量预测（表（一））与目前的仓储容量（表（三）），假设十月份未对产出品进行销售，需向第三方仓储企业租赁公司租用成品仓；五月份开始，我们需向第三方租赁公司租用半成品仓库。 2、根据第8年的物料需求计划（表（二））和目前的仓储容量（表（三）），可以发现在每月领料的情况下，原料仓的容量也足以满足原料储存的需要。 3、根据现有生产安排，我们对于原材料、半成品和成品采取不同的策略，将自营仓库与租赁、外包策略相结合，以求最低的仓储成本。 4、仓储成本 4－1 采用自营仓库原材料仓储费用表 4－2 采用自营仓库与外包成品仓储费用表 篇二：国家促进物流业发展三年行动计划(2014-2016年) 促进物流业发展三年行动计划（2014-2016年） 为落实《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》，按照有目标、能落实、有抓手的原则，特制定2014-2016年重点工作行动计划。 一、着力降低物流成本 （一）简政放权、深化物流行政审批制度改革 １．推进工商登记制度改革。在物流领域实施“先照后证”制度改革，取消不必要的前置性审批，加强事中事后监管。 牵头单位：中央编办、工商总局 目标及完成时限：到2015年底，全面实现物流企业的工商登记“先照后证”制度。 ２．清理、归并和精简物流领域各类行政审批和许可项目。 牵头单位：中央编办 目标及完成时限：到2015年底，清理、归并和精简一批行政审批和许可项目。 ３．简化道路运输物流企业年审制度。简化车辆道路运输证年审手续，优化审验程序，允许异地年审。 牵头单位：交通运输部 目标及完成时限：到2016年底，全面简化企业年审制度，基本实现网上年审和异地年审。 （二）切实加大对公路“乱收费”、“乱罚款”的清理整顿力度 4．规范涉路执法行为。严格执法程序，加强执法监督，严肃查处群众举报、媒体曝光的涉路“乱收费”、“乱罚款”违法行为。严格落实涉路行政执法自由裁量权基准制度、一事不再罚制度和罚款收缴分离制度。 牵头单位：交通运输部、公安部 目标及完成时限：到2016年底，基本消除公路“三乱”问题。 5．深入推进公路超限超载治理。认真贯彻落实《道路交通安全法》、《公路安全保护条例》等相关法律法规，强化地方政府领导和部门协作，切实加强货运车辆生产改装、登记检验和道路运输市场准入审核把关、重点货运源头监管、企业信用奖惩等重点环节监管，研究治本长效措施。依托治超联席会议机制，统一治超标准，开展联合执法，严查超限超载违法行为，不卸载不放行。公布超限超载违法严重地区，挂牌督办治理。 牵头单位：交通运输部、公安部、工业和信息化部 目标及完成时限：到2016年底，国省干线公路非法超限率持续控制在6%以下。 （三）打造物流大通道 6．推进全国重点物流干线的多式联运发展，积极创造条件开通班列、班轮，提高运输组织效率。全力推进全国高速公路电子不停车收费联网工作。形成京 沪、京广、欧亚大陆桥、中欧铁路大通道、长江黄金水道等若干条货畅其流、经济便捷的跨区域物流大通道。 牵头单位：交通运输部、铁路局、铁路总公司、发展改革委、商务部 目标及完成时限：到2015年底，基本实现全国ETC联网的总体目标。 7．加快推进海上丝绸之路、长江经济带综合立体交通走廊