今年西部大开发新开工23项重点工程.doc

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今年西部大开发新开工23项重点工程

2010年西部大开发新开工23项重点工程 据国家发展和改革委员会7月5日介绍,为深入实施西部大开发战略,积极扩大内需,促进西部地区又好又快发展,国家计划2010年西部大开发新开工23项重点工程,投资总规模为6822亿元。 上述23项新开工重点工程包括: 铁路:沪昆客运专线长沙至昆明段;成都至贵阳铁路乐山至贵阳段;西安至成都客运专线西安至江油段;宝鸡至兰州客运专线;成都至重庆客运专线; 公路:云南大理至丽江公路;新疆库车至阿克苏公路;甘肃雷家角(陕甘界)至西峰公路; 机场:贵州贵阳机场改扩建;西部支线机场建设; 电力:广西防城港核电一期工程;四川大渡河猴子岩和雅砻江桐子林水电站;西部光伏电站建设;西部风电基地建设;西部农网改造升级工程;青藏直流联网工程;新疆电网与西北电网联网工程; 水利:贵州黔中水利枢纽一期工程;西藏旁多水利枢纽;内蒙古海勃湾水利枢纽;新疆兵团肯斯瓦特水利枢纽。 能源:内蒙古胜利东二号露天煤矿二期工程;新疆大井矿区南露天煤矿一期工程; 工程具体介绍: 沪昆客运专线长沙至昆明段工程:该工程位于云南省、贵州省、湖南省,起自湖南省长沙市的新长沙站,沿途经过湖南省长沙市(长沙县、望城县)、湘潭市(湘潭县、韶山市、湘乡市)、娄底市(娄星区、涟源市、冷水江市、新化县)、邵阳市(新邵县和隆回县)、怀化市(溆浦县、中方县、鹤城区、芷江县、新晃县),在贵州省境内主要经过六盘水市(盘县)、黔西南布依苗族自治州(普安县、晴隆县)、安顺市(关岭县、镇宁县、西秀区、平坝县)、贵阳市(清镇市、金阳新区、三桥马王庙片区、乌当区)、黔南布依苗族自治州(贵定县)、黔东南苗族侗族自治州(麻江县、凯里市、台江县、剑江县、三橞县),在云南省境内主要经过昆明市(呈贡县、官渡区、嵩明县)、曲靖市(麒麟区、沾益县、富源县),正线全长1167千米,并包括引入怀化、贵阳、昆明枢纽配套工程。工程总投资1410亿元。建设周期2010年到2016年。 成都至贵阳铁路乐山至贵阳段工程位于四川省、云南省及贵州省境内,线路西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市,总建筑长度520.325km,其中正线建筑长度(苏稽(不含)至白云(不含))509.053km,白云至贵阳北客车联络线建筑长度11.272km。全线正线桥梁总计365座-151130.09m(其中框架桥20座-759.36m)占线路总长的29.69%。全线正线长度500.553km,共新建隧道183座,均为双线单洞隧道,总长247773延长米,占线路总长度的49.50%。全段桥隧总长399.92km,桥隧比重78.6%。全线土石方总量为5995.85×104m3。工程总投资677亿元,总工期为4.5年。全长401公里 甘肃境内345公里 、预估算投资总额564.5亿元的宝兰客运专它高达250公里/小时的目标时速将令甘肃告别没有动车组的历史。建成通车后,兰州至宝鸡的行车时间将被大幅缩短至1.5个小时,仅一顿饭工夫,旅客就能从兰州“飞抵”宝鸡。成渝铁路客运专线是国家“十一五”重点铁路建设项目,正线全长308公里,比505公里长的老成渝线缩短了近200公里,桥隧长度占线路全长的66%。设计时速350公里,全线采用双线无砟轨道,桥隧长度占线路全长的66%,建设总工期为4年。建成后,重庆和成都间将形成1小时快速交通圈。据了解,成渝客运专线(又称成渝高铁)西起成都东站,向东经简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北进入重庆境内,后经荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝抵达菜园坝,全程有12个车站。工程估算投资总额398.9亿元,其中静态投资358.5亿元,建设总工期为4年。截至2009年底,新疆高速公路里程仅800多公里。今后5年,新疆预计将投资1200至1500亿元人民币,新建改建公路7.5万至8万公里 陕甘界 至西峰段项目工可研报告获得国家发改委批复。该公路起于雷家角(陕甘界),止于庆阳市西 峰区,规划里程126.76公里,项目总投资90多亿元。计划于今年10月份开工,建设工期为4年 贵州贵阳机场改扩建:2009年1月22日,国家发展改革委批复贵阳龙洞堡国际机场扩建工程项目建议,标志着贵阳机场扩建工程前期工作进入实质性阶段,机场扩建工程建设预计为2020年完工。据了解,扩建工程建设目标为2020年,按照满足年旅客吞吐量1550万人次、货邮吞吐量22万吨需要设计。主要建设规模为:新建航站楼11万平方米,改造现有航站楼;新建停机坪25.8万平方米等,并配套建设空管、供油、供电、给排水、供冷、供热、燃气、消防救援和辅助生产设施,项目总投资约32.18亿元。2010年5月14日,中国民用航空局今天公布:在中央总投资计划中,今年对民航增加的投资

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