起重伤害事故的直接原因.doc

行车工操作要求 ?起重伤害事故的直接原因： ?起重机在吊运物体时，无专人或不熟悉指挥信号，物体下降过快，造成脱钩。 ?钢丝绳没有定期检查，吊运物体受力过大而造成断裂伤人。 ?由于吊挂钩时不当，使物体不稳定产生晃动，碰到堆物或撞击周围人员。 ?对作业环境危险源认识不足，造成在吊件的惯性移动过程中，挤压碰撞人。 ?由于吊装方法不对，捆绑不牢固，导致吊件坠落，地面人员遭受伤害。 ?由于对吊物重量估算不准，负荷超重，造成起重机刹车失灵。 ?作业人员缺乏起重知识，技能低下，违章操作 。 ?多工种协同施工的作业面，缺乏统一指挥，作业人员之间配合不当，造成吊件作业过程中伤害作业人员 。 ?起重机工具等设备只管使用，不管维护保养而带病使用。起重机械故障造成起重事故 。 ?由于起重作业人员选用的钢丝绳、链条、卸卡等吊索具的不当，安全系数不足或没有，造成吊物坠落伤人、设备损坏。 行车工操作基本要求： 稳——启动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆。 准——吊钩、吊具和吊物准确停在指定位置上方降落。 快——缩短工作循环时间，提高生产效率。 安全—严格执行起重机安全技术操作规程，不发生人员和设备事故。 合理—正确操纵控制器并作到合理操作。 操作前的要求 １）行车工应正确穿戴劳动保护用品。应穿橡胶底绝缘鞋，不能穿硬底或塑料鞋。鞋带扎紧，防止滑倒和跌落而导致事故发生。吊车工如果工作需要在车间穿行时，一定戴好安全帽。工作服要穿合身工作服（要求“三紧”），避免事故发生。 ２）行车工进出驾驶室，必须由梯子上下，禁止跨越，要逐级上下，双手扶牢，禁止徒手携带工具，避免跌倒。严禁与工作无关人员随意登上起重机。 ３）起重机上有人时，禁止司机合闸开动起重机。检修时，司机必须听从检修人员的指挥。 4）严格遵守交接班制度，做好交接班工作，对起重机做全面检查。在确认一切正常后才能推合总刀闸，并对各机构空车试运转几次，对工作中发现的问题做好记录并交接下班人员。 操作中的要求 １、在下列情况，司机应发生警告信号 1 行车启动后，即将开动前；2 靠近同层其他行车时；3 在起吊、落吊吊物时；4 吊物在吊运中接近地面工作人员时或地面工作人员头顶经过时； 5）起重机在同一层或另一层接近跨内另一起重机时； 6）起重机从视线不清处通过时，要连续鸣铃； 7 行车在吊运过程中，吊车发生故障时。 8 吊装工作中，行车工必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从分配，严禁吵闹和谈天。 ２、吊车工必须面向吊车，并注意观察吊物，发生危急情况时，应马上发生回避信号并停止操作，紧急处理。 ３、操作控制手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐级增减速度，换向时必须先转回“零”位，严禁直接换向和越档操作。吊车在起吊载荷时，必须逐步推转控制手柄，不得猛烈转档，直接用第５档快速提升吊物。 ４、吊运过程中，吊物应高出其经过的最高设备０.５米为宜。 ５、当吊物到达指定的停放位置时，吊物必须准确对正指定位置后方可开动起升机构进行落吊，待指挥人员发出吊物放置稳妥安全信号后，方可落绳脱钩。 ６、没有上升限位器或上升限位器工作失效时，在未修复前不准开车运转，以防止吊钩碰撞定滑轮造成绳断吊钩坠落事故。 ７、起重作业时禁止歪挂斜拉重物，避免吊物在起吊时发生摆动造成人员伤害。 起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大小车的位置一边起吊，以防斜吊。同样，落地时也要一下一下地进行，以保证货物的平稳。８、起重机在作业中严禁人员上下扶梯，禁止检修。９、禁止起重机吊着货物在空中长期停留。起重机吊着货物时，司机和挂钩人员禁止离开工作岗位。 10、起重机运行过程中，要防止吊钩或其他吊具产生较大的摆动。这样司机要熟练地掌握“稳钩技术”。“稳钩技术”就是当吊钩游摆最大幅度尚未回摆时，把小车（大车）向吊钩游摆最大幅度的方向跟一步，以抵消吊钩的回摆力，使吊钩平稳。 11、行车必须认真做到“十不吊” 12、两台及两台以上起重机抬吊同一重物时，应遵守下列规定： 1）绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。 2）在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直；升降、行走应保持同步。各台起重机所承受的载荷不得超过各自的允许起重量的80%。 3）用一台起重机的主、副钩抬吊同一重物时，其总载荷不得超过当时主钩的允许载荷。 4）起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，应放下重物、停止运转后进行排除，严禁在运转中进行调整或检修。如起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险揩施，除排险人员外，任何人严禁进入危险区。 作业完毕后应遵守的事项 1、把起重机开到指定地点，把小车开到桥式起重机的跨端，吊钩升起，把所有的控制器手柄扳到零位，切断主电源。 2、清扫和擦拭起重机。 3、按规定润滑。 大、小车运行机构的安全操作 １