电务段.ppt

第一节 铁路电务部门的组织机构 第一节 铁路电务部门的组织机构 铁路电务部门按其职能可分运营、科研、设计、工程、工业等部门。 电务运营部门：负责保证铁路信号设备的正常运用与维护工作，铁路信号维护工作实行的是：铁路局（集团公司）、电务段分级管理，电务段实行的是：段、车间、工区三级管理。 第一节 铁路电务部门的组织机构 第一节 铁路电务部门的组织机构 第一节 铁路电务部门的组织机构 第一节 铁路电务部门的组织机构 机 务 段 　机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。 机 务 段 机务段分为三种类型 ： 1、客运机务段（以担当旅客列车牵引为主）：如北京铁路局北京机务段（京局京段）； 2、货运机务段（以担当货运列车牵引为主）：如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段（哈局齐段）； 3、综合机务段（以担当货运列车牵引为主，部分旅客列车牵引为辅）：如沈阳铁路局通辽机务段（沈局辽段）。 机 务 段 目前全路共有18个铁路局（集团公司）、下辖65个机务段 哈尔滨铁路局5个：哈尔滨机务段、齐齐哈尔机务段、牡丹江机务段、佳木斯机务段、三棵树机务段（客运机务段）； 　　沈阳铁路局8个：沈阳机务段（客运机务段）、苏家屯机务段、锦州机务段、吉林机务段、通辽机务段、白城机务段，梅河口机务段、大连机务段； 　　呼和浩特铁路局2个：包头西机务段、集宁机务段； 　　北京铁路局5个：北京机务段（客运机务段）、丰台机务段、怀柔北机务段、石家庄电力机务段、唐山机务段； 　　太原铁路局4个：太原机务段、湖东电力机务段、侯马北电力机务段； 　　济南铁路局2个：济南机务段（客运机务段）、济南西机务段； 　　郑州铁路局3个：郑州机务段（含郑州北机务段和郑州南机务段），新乡机务段（含月山机务运用，安阳折返段，新南机务运用，长治北机务折返段），洛阳机务段（含洛阳运用车间，三门峡西运用车间，三门峡西折返段）。 　　上海铁路局5个：上海机务段（客运机务段）、南京东机务段、杭州机务段、合肥机务段、徐州机务段； 　　武汉铁路局3个：武昌南机务段（客运机务段）、襄阳机务段、江岸机务段； 　　西安铁路局3个：西安机务段（客运机务段）、新丰镇机务段、安康机务段； 　　乌鲁木齐铁路局2个：乌鲁木齐机务段（客运机务段）、库尔勒机务段； 　　南昌铁路局4个：南昌机务段（客运机务段）、福州机务段、向塘机务段、鹰潭机务段； 　　成都铁路局4个：成都机务段、重庆机务段、贵阳机务段、西昌机务段； 　　兰州铁路局3个：兰州西机务段、嘉峪关机务段、迎水桥机务段； 　　南宁铁路局2个：柳州机务段、南宁机务段； 　　昆明铁路局2个：昆明机务段 　　广州铁路集团8个：广州机务段、长沙机务段、三水机务段、株洲机务段、怀化机务段、龙川机务段、海口机务段； 　　青藏铁路公司2个：西宁机务段、格尔木机务段。 机 务 段 主要行车工种：机车乘务员 学习司机 地勤司机 机车钳工 机车电工 制动钳工 内燃机装试工 车 辆 段 车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车的车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。?? 车辆段同时也是城市轨道交通系统（地铁、城市轻轨）中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。 车 辆 段 　　车辆段还通常分为货车车辆段和客车车辆段、动车段（动车运用所），分别负责货车车辆、客车车辆、动车组的综合运用、车体整备、车体整体检修。 目前我国的列车运用车辆，分为旅客列车与货运列车。 旅客列车与货运列车有固定的几类车型，可以参见附件资料 工 务 段 工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。 工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。 　　线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看守。 　　桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。 　　重点维修车间：负责铁路线路的大中维修施工作业。 　　综合机修车间：负责机具检修、配件修理、辅助加工等。 　　每个车间下设若干作业班组。 工 务 段 目